e39 Warszawa hajmig.pl

moim zdaniem maska jest poprostu otwarta.

 

To się uśmiałem :lol:

ja też ekspercie :wink:

krzywa jak cholera z lewej strony wpada do tyłu, niezgrywa się z kształtem błotników

komisik miał wpadki na swoim koncie np:

http://forum.omegaklub.eu/showthread.php?t=7263/

ostrożność zalecana przy wizycie :nienie:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=156344258&lang=de&__lp=39&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=33%2C34%2C35%2C36%2C37%2C38%2C39%2C40%2C41%2C63&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1994-01-01&maxFirstRegistrationDate=2001-12-31&minPrice=2000&maxPrice=10001&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=150000&pageNumber=1

Link dla tych którzy po uszczelce drzwi i "swiecącej" kierownicy oceniają przebieg auta na zdjęciach... Kto miał kilka e39 wie że te uszczelki były b. chorowite, uszczelkę drzwiową do e39 BMW zmieniło w 2005r z bardziej piankowej delikatnej na bardziej sprężystą z większą ilością sprężystej gumy. A co jeśli auto z ogłoszenia ma spapraną tak naprawdę tylko maskę a reszta jest nietknięta? Napisałbym w tym temacie więcej konkretów i to sprawdzonych osobiście na temat tego auta ale zbyt często na tym forum idę pod prąd dlatego w tym miejscu hamuję. Jeśli ktoś jest poważnie zainteresowany tym autem niech pisze na priv, zapewniam jednak że nie jest z tym autem tak źle jak się tutaj o nim pisze. :norty:

co do uszczelek to fakt.

zależy jak kto wsiada i jaką ma objętość :mrgreen:

podobną piankę miałem co prawda nie w BMW ale przy 80tkm była już nieźle wytarta.

i też wszyscy sugerowali kosmiczny przebieg.

jak kogoś interesuje ten egzemplarz to nie ma jak jechać i obejrzeć,

każdy onanizuje się przy fotkach, a potencjalny kupiec odpuszcza na etapie oglądania zdjęć.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=156344258&lang=de&__lp=39&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=33%2C34%2C35%2C36%2C37%2C38%2C39%2C40%2C41%2C63&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1994-01-01&maxFirstRegistrationDate=2001-12-31&minPrice=2000&maxPrice=10001&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=150000&pageNumber=1

Link dla tych którzy po uszczelce drzwi i "swiecącej" kierownicy oceniają przebieg auta na zdjęciach... Kto miał kilka e39 wie że te uszczelki były b. chorowite, uszczelkę drzwiową do e39 BMW zmieniło w 2005r z bardziej piankowej delikatnej na bardziej sprężystą z większą ilością sprężystej gumy. A co jeśli auto z ogłoszenia ma spapraną tak naprawdę tylko maskę a reszta jest nietknięta? Napisałbym w tym temacie więcej konkretów i to sprawdzonych osobiście na temat tego auta ale zbyt często na tym forum idę pod prąd dlatego w tym miejscu hamuję. Jeśli ktoś jest poważnie zainteresowany tym autem niech pisze na priv, zapewniam jednak że nie jest z tym autem tak źle jak się tutaj o nim pisze. :norty:

a widzisz bo jak wymieniałem uszczelki na nowe to była inna guma i troche inna konstrukcja i mnie to dziwiło :roll: co do tej e38 to tylko wizytówka materiałów z tamtych lat ,nie zgodze się z tobą co do spapranej tylko maski bo nie bardzo wiem co robi nadkole przymocowane na nity do błotnika od strony pasazera no chyba ze ktos sciagał do wymiany silniczka od spryskiwaczy i pozałował 3zł na ori plastikowe nity