BMW E63 645ci 2003r. MYSTICBLAU METALLIC

Jako że auto wystawione na sprzedaż zrobiłem kilka zdjęć :)

btw jakieś wrażliwe te alarmy w renault :D odpalam w garażu 6er no i Francuz wyje jak szalony...Facet jakiś po chwili przechodził ,popatrzył i pewnie myślał że przetarłem czy coś a to tylko wydech :)

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-6-fv-23-nowe-opony-oraz-felgi-ID6yTg9P.html

Ciągle czeka na na nowego właściciela.

Troszkę szkoda sprzedawać bo nakładach jak poniosłem na auto ale troszkę tematów będzie miał ktoś już załatwionych.

Cena chyba jedna z niższych na OtoMoto

2 osoby może oglądały do tego jakieś 3 telefony poza tym cisza.

Wyświetleń ponad 8 tys odsłon numeru tel 175 .

Cena jedna z niższych adekwatna do rocznika przebiegu itd .

Auto bez wad mechanicznych na nowych felgach i oponach.

Przebieg potwierdzony 180 tys i naprawdę takich aut jest niewiele nie wspominając ile egzemplarzy jest przekręconych.

Jakaś lekka kolizja była przed moim zakupem ale mam foty.

Poza tym kolor rzadko spotykany. Sportowe auta się ciężko sprzedaję niestety.

Zimówek nawet nie zakładam .Auto będzie już stało w garażu aż ktoś po nie się zgłosi.

Cały czas tymsoon myślę o Twojej 335d :D

Ale to dopiero jak szóstka mi zejdzie i wtedy będę mógł zabrać się tak na serio za sprzedaż f21.

Nie ukrywam że docelowo 335d to auto dla mnie idealne ze względu na duże przebiegi jakie pokonuję w ciągu roku a do tego bardzo dynamiczne i oszczędne jak na tą moc.

Nawet przełknę jakoś brak dźwięku v8 no ale cóż wszystkiego mieć nie można.

Jak trafi mi się trasa na podlasie to może uda się zgadać jakoś i obejrzę ten Twój zwinny traktorek :)

zainteresowanie widac jakies jest, lepiej niż u mnie :wink:

zapraszam w nasze skromne progi, :mrgreen:

No zbliża się powoli koniec roku, więc muszę zrobic objazd po świecie hehe, mam już zaplanowaną trasę, jeszcze nie wiem tylko kiedy startuje, ale będzie do zrobienia ponad 6 tys km, więc bedzie okazja przetestować traktor po raz kolejny :D

chce sprawdzić tez czy ta magiczna 3 z przodu zrobi jakąś różnice na dość sporej trasie, zobaczymy po tripie, napewno opisze to w Swoim dziale. W sobote szuram sprawdzić autko, czy wszystko działa jak należy, okresowe sprawdzenie zawsze się przyda :cool2:

No u Cb pewnie małe zainteresowanie ze względu na przebieg..przekręć na 200 tysi i sprzedasz autko jutro tak jak to robi większość handlarzy :cry2:

Kwestia pewnie trafienia odpowiedniego klienta tak jak u mnie no i trzeba być cierpliwym.

No jeśli planujesz taką długą trasę to porządne sprawdzenie stanu technicznego to podstawa...

No ale diesle są stworzone do długich tras więc Twoja 335d bankowo sobie wzorowo poradzi.

Jeśli chodzi o BMW to śmieszy mnie fakt tego całego systemu Start-Stop..jeśli się nie wyłączy tego gówna to potrafi po kilkuset km trasy zgasić cieplutki jak bułeczki silnik...

Ja mam nawyk na początku jazdy kliknąć sobie wyłączenie tego ustrojstwa ale koledze ostatnio ładnie się zgasił silnik po 100km trasy :cry2: :cry2:

Chwilkę nic się nie działo to wyskoczył transmission fault oraz jakiś camshaft fault po podpięciu do kompa diagnostycznego.

Drugi temat załatwiony poprzez wymianę czujników wałka rozrządu..z 1 usterką jeszcze walczę,obecnie jest auto na diagnostyce w Midparts.

a więc Panowie auto wróciło z Midparts i typowo nie ma żadnych błędów ze skrzynią tylko coś z dsc i ten błąd l1-l4.

Zamówiłem już używany lewarek może to rozwiąże problem.

Jeśli będzie nadal błąd to muszę jechać typowo do elektryka i będą patrzeć.

Ze skrzynią jest wszystko w porządku,sama zmiana biegów jest płynna itd.

Lewarek wymieniony i dalej to samo

Auto zostawiłem w OilExpert na regenerację mechatroniki.

Kosztowo nie ma dramatu..

Kolega dziqsek pomógł w temacie i naprowadził na rozwiązanie problemu.

Autko już po wymianie mechatroniki oraz miski olejowej.

Wyszło w okolicach 2k brutto za wszystko.

Do tego poprzedni warsztat nie wymienił całego oleju tylko koło połowy więc dobrze się złożyło od razu.

Po kilku dniach błąd ze skrzynią póki co nie występuje płynniej też zmienia biegi i tak nie przeciąga.

Jeśli będzie ok to czas chyba na x-pipe :D

No i w międzyczasie do wymiany poszły 2 wałki rozrządu no i mam wrażenie że autko troszkę mniej pali...

No niestety po tyg znowu błąd wyskoczył...

Najgorsze to że sporadycznie się pojawia zazwyczaj raz na tydzień jazdy :(

Prawdopodobnie do wymiany elektrozawory odpowiedzialne w mechatronice za położenie biegu.

Nie wiem czy nie pewniej będzie kupić inną skrzynie i tym rozwiązać problem znalazłem już nawet odpowiedni egzemplarz z tymi samymi numerami.

Autko umyte,pogoda ładna to wpadło kilka fotek.Znowu kilka dnia pojeździłem i zero oznak błędu l1-l4. Przy okazji siadł aku i zrobiłem dzisiaj dłuższą trasę aby się porządnie naładował.

Możliwe że akumulator był tak słaby i też mógł powodować wyrzucenie błędu.Postaram się kilka kolejnych dni potestować auto.

W najgorszym wypadku trzeba szukać używanej mechatroniki bądź zainwestować w nową ale póki co wystawiłem auto okazyjnie tak aby w razie czego nabywca sam sobie już to ogarnął.

Wleciał nowy AKU dzisiaj...stary nie był AGM nie wiem kto wsadził taki szajs do BMW..

Mam nadzieje że żadne błędy nie będą się już pojawiać.

Kolejne 500 km przejechane raczej dynamicznie i cisza. Szóstka bywa kapryśna jeśli chodzi o eleketronikę.

W razie czego nabyłem używana skrzynie mega okazyjnie z tym samym nr seryjnym co moja więc w razie co jest Mechatronik nad podmiankę.

Skrzynia którą nabyłem ma jakiś problem z falowaniem obrotów ale nie ma to znaczenia ja potrzebuję w razie W tylko samą mechatronikę.

Dzisiejszy przegląd błędów.

Jakieś 2 czujniki do wymiany chyba do niczego tak naprawdę nieptorzebne.

Poza tym reszta to po rozpięciu aku przed jego adaptacją.

Po długim czasie oczekiwania w końcu wymieniona została elektronika w skrzyni biegów.

Używana skrzynia kosztowała mnie 500 zł więc gra była warta świeczki.

Udało się znaleźć dokładnie z takim nr seryjnym aby mechatronika się zgadzała.

Póki co żadnego błędu ze skrzynią a przed wymianą już każda jazda kończyła się trybem awaryjnym...

Niestety bmw nie przewidziało sprzedaży tego małego kawałku plastiku z elektroniką tylko trzeba nabyć w razie problemu całą nową mechatronikę za 6500.

Na szczęście w moim przypadku znalazłem używaną skrzynie i pożyczyłem tylko ten nieszczęsny czarny kawałek z elektroniką.

Dodatkowo uzupełniłem płyn od wspomagania.

http://digitronik.eu/wp-content/uploads/2011/04/6hp26-mechatronic.jpg

POV mojego 645ci

Na końcu przyspieszenie 0-170

W końcu po męczarniach wszystko jest w porządku.

Może w końcu do El-Tec umówi się na x pipe :8)

Zimowe spalanie

Jakiś czas temu udało się złapać z 335i w cabrio

Wyskoczyło dzisiaj coś takiego..

Coś z tym całym sterownikiem odpowiedzialnym za dsc ?

Ustawiliśmy czujnik kąta skrętu poprzez kalibrację i błąd się póki co nie pojawia.

Dodatkowo padła suszarka która się gdzieś nie wiem jak lekko zawilgociła.

Tak mi się wydawało że coś za cicho jest po rozruchu..

Używka za 60 zł i po sprawie.

Wystawiłem parę dni temu... jakieś 2 telefony i cisza...

Auto chciałem sprzedać mega tanio a zainteresowanie i tak znikome.

Może gdybym wstawił gaz byłoby lepiej a tak to dużo pytań o spalanie więc wiadomo że to nie auto dla takiej osoby..