Ad blue

Jeszcze raz zaznaczam, mozna wlac tylko w awaryjnej sytuacji...

 

...AdBlue w większości składa się z wody to nie wiem jak by miał system rozpoznawać czy to AdBlue czy nie.

 

ogórek też w ponad 95% składa się z wody :-)

 

To przetestuj i powiedz czy pojedziesz ;)

a z innej bajki - czy robiąc przeglądy w ramach pakietu serwisowego dolewki Ad blue są w cenie , czy dodatkowo płatne ?

a z innej bajki - czy robiąc przeglądy w ramach pakietu serwisowego dolewki Ad blue są w cenie , czy dodatkowo płatne ?

ja płaciłem dodatkowo, tak jak za płyn do spryskiwacza.

Usuwam Edytowane 21 Listopada 2014 przez accord

Usuwam Edytowane 21 Listopada 2014 przez accord

Sądziłem, że to forum służy do wzajemnej wymiany informacji. Swoje poprzednie posty usunąłam ponieważ wydaje mi się, że wciąłem się w dyskusję zbyt tęgich umysłów.

Kolego accord nie ma co dyskutować z Bono ponieważ jest mądrzejszy i wie więcej niż pracownik ASO a nawet wikipedia bo przeczytał instrukcję obsługi e70 .. :duh:

kolego lewybmw masz rację, poza tym nie mam czasu na dyskusje bo dziś o 12 odebrałem z salonu X5 i nie mam ochoty wysiadac

witam

w instrukcj F15 jest rowniez napisane ,ze jezeli przez przypadek wlejemy inny plyn niz Add Blue nie wolno odpalac silnika,a w przypadku wlania zimowego plynu do spryskiwaczy mozliwy jest zaplon calego systemu.

Osobiscie radze kupic plyn za 60zl za 20litrow ,cienki lejek i po sprawie.raz albo dwa razy do roku mozna dolac i po klopocie

pozdrawiam

W ASO 1 butelka ( około 2 litrów ) kosztuje 30 zł. netto a wchodzi coś około 17-18 litrów.

U mnie po przejechaniu około 9 tys. pokazuje dolać 5 litrów.

a w M50d co ile się dolewa ten Adblue jak ktoś lubi jeździć "dynamicznie" ? zaraz się okaże, żę lepiej wziąść 35i lub 50i zamiast brać m50d i dolewać ciągle to ustrojstwo Adblue..

U mnie przy 10tys.km wyskoczył komunikat o natychmiastowej potrzebie dolania 5 l adblue (była noc a ja w trasie na narty) . Skontaktowałem się z BMW Concierge który powiedział jakie adblue dolać i gdzie (jest to mój pierwszy samochód z tym ustrojstwem). Zakupiłem płyn na stacji Shell w Czechach dolałem, ale komputer skasował błąd dopiero po kilku kilometrach. Ciekawe że informację o uzupełnianej ilości płynu również uzupełniał stopniowo.

U mnie najpierw pojawił się komunikat, że niski poziom. A jak pozostało 800 km to za każdym razem wyskakiwał komunikat (który po skasowaniu po kilkunastu sekundach znowu się pojawiał) - UZUPEŁNIJ AD-BLUE. I dodanie, że jak zabraknie to nie będę mógł uruchomić silnika.

 

Było to tak upierdliwe, że po kilku uruchomieniach silnika nie czekałem dłużej i uzupełniłem. Komunikat zniknął już przy wyjeżdżaniu ze stacji (po kilku sekundach).

 

T_P

Mi komputer dał 1500 na przejechanie i kazał dolać ok 12l. 20l baniak za 63 pln na stacji Shell załatwił sprawę. W Bawarii mają 1l za 35 pln :shock:

Dziwny temat. Dyskusja czy nasikać, dolać wody czy wrzucić ogórka do zbiornika AdBlu. Naprawdę bądźcie poważni. Czy ktoś kwestionuje wymianę oleju, próbuje sikać zamiast dodać płyn do spryskiwaczy? Skąd te "mądrości?" Silnik jest tak skonstruowany, że potrzebuje tego płynu, a ostrzeżenie jest na 1000km wcześniej więc o jakim awaryjnym dosikiwaniu tu jest mowa?

 

 

Sent from my Lumia 1520 using Tapatalk

Dziś przy okazji wymiany kół zleciłem w serwisie dolanie 8,5 l adblue - koszt płynu 75 zł, usługa 0 zł.