[E87] 120d - Dwumas, sprzęgło czy łożysko?

Witam, dziś podczas dłuższej trasy zauważyłem pewien problem w mojej jedyneczce a dokładniej w początkowej fazie wciskania pedału sprzęgła strasznie coś zaczyna jarmolić, hałas ustaje gdy pedał sprzęgła dojdzie do podłogi. To samo pojawia się podczas puszczania jak pedał sprzęgła zbliża się ku górze. Ta przypadłość jest najbardziej zauważalna na postoju i przy ruszaniu. Może mi ktoś powiedzieć co prawdopodobnie się kończy, dwumasowe koło zamachowe, sprzęgło czy tylko łożysko docisku?

Miałem te same skutki w skodzie tdi, ale nie robiłem z tym nic. Sprzegło miałem nowe, więc to nie one. Poszukaj na forach VW tam Ci wyjaśnią dokładnie ten problem.

Miałem te same skutki w skodzie tdi, ale nie robiłem z tym nic. Sprzegło miałem nowe, więc to nie one. Poszukaj na forach VW tam Ci wyjaśnią dokładnie ten problem.

 

A możesz choć w dwóch słowach napisać o co chodzi skąd te hałasy? Nie jestem zarejestrowany na żadnym forum aut grupy vw więc jest mi trudno tam coś znaleźć...

 

Wymieniał ktoś już z Was w swoim aucie któryś z wymienionych przeze mnie elementów, jakie są orientacyjne ich ceny i ile mechanik może (powinien) wziąć za robotę? Jaką firmę warto brać pod uwagę w przypadku koła dwumasowego lub sprzęgła? Albo inaczej zapytam co szło na pierwszy montaż w oryginale, jaka firma?

Czytanie form VW nic nie da, nikt kto ma choc troche pojecia nie powie co sie dzieje na 100% dopoki nie rozbierze, inaczej zdemontuje skrzynie, ewentualnie poslucha "na zywo" jak to pracuje.

Ja bym nie czekal tylko jechal do warsztatu. Widzialem przypadki jak docisk zepier... po obudowie skrzyni. Nie musze tlumaczyc czym to grozi.

Wymiana sprzegla od 300zl < , czesci LUK i SACHS

Toteż tak zrobiłem, jak tylko zaobserwowałem te hałasy to podjechałem do kilku mechaniorów w Lublinie i zrobiłem rozpoznanie w usterce i cenach... niestety jak to zawsze bywa zarówno opinie jak i ceny były różne.... :duh: jedni mówili "Panie z tym idzie jezdzić... zrobi Pan drugie tyle co ma Pan na liczniku... szkoda się w koszta ładować" a inni zupełnie co innego..."To trzeba natychmiast rozbierać Pan stawia na kanał... Zdzichu dawaj klucz dziesątkę a Ty Zenek leć po częsci... no a Pan szykuj miliony bo to BMW" :mad2: a co do cen.... to wygląda to tak, że w jedym zakładzie powiedzieli mi 1000zł za wymianę i częsci a w innym 7000zł również robota plus częsci!!! Jeżeli chodzi o ceny częsci to w sklepach mozna kupić dwumas LUK'a lub SACHS w przedziale cenowym 1500-2500zł a sprzęgło 500-1000zł (tak orientacyjnie podaje bo nie spisywałem konkretnie wszystkich na kartce) to idzie jeszcze znieść ale kompletnie nie wiem gdzie z tym pojechać :mad2: by nie zdarli ze mnie ostatniej koszuli i też dobrze zrobili, proszę o jakieś podpowiedzi i propozycje warsztatów w promieniu 100km od lublina ostatecznie może być dalej ale musi być po co jechać ;)

 

P.S. Ktora firma lepsza LUK czy SACHS, którą polecacie czy to bez różnicy?

LUK i Sachs to są dwie dobre firmy. Zależy od ceny, osobiście brał bym tańsze pod warunkiem że to właśnie wybieram pomiędzy tymi dwoma. Dobry mechanik w Lubelskim ? hmm.... u mnie w garażu :wink: ,a na serio to nie wiem bo żaden mnie nie satysfakcjonował jak do tej pory. A co jest uszkodzone to się właśnie okaże pod zdjęciu skrzyni, lecz ja to jeszcze zrobiłem z 10000km i hałas nawet zmalał, no ale jak chcesz dobrze to wiadomo że samo się nie naprawi.

Jak byś szukał koła zamachowego i sprzęgła to znalazłem dla Ciebie takie cusik :)

 

Koło zamachowe firmy SACHS

 

Sprzęgło - komplet firmy SACHS

 

Jak dla mnie ceny są bardzo dobre :) Na LuK-u wychodzi trochę drożej. Ale ja bym brał sachs-a.

KOŁO DWUMASOWE LUK - 1000 zł

http://allegro.pl/kolo-dwumasowe-luk-bmw-1-3-5-1-8-2-0-d-122-163km-i3032217732.html

Komplet LUK Sprzęgło + Koło - 1635 zł

http://allegro.pl/kolo-dwumasowe-sprzeglo-bmw-1-e81-e87-118d-120d-i3032020148.html

99% lozysko oporowe,jak Ci nie przeszkadza mozesz ztym jezdzic :norty:

ceny wygladaj tak 1700zl za komplet sprzeglo ,dwumas , za robocizne nie dal bym wiecej niz 500zl i powines sie zamknac w 2200zl ,chyba ze cos jeszcze wyskoczy odrazu bym wymienil zimernigi na skrzyni bo lubia sie rozcieknac ,moze masz juz Ci sie delikatnie poci musisz sam sobie zobaczyc :cool2:

 

No narazie pewnie chwile pojeżdże chociażby do momentu aż znajdę uczciwego mechanika co mi to zrobi i przy tym nie narobi mi zbednych kosztów albo czegś nie zepsuje :duh:

 

Jak byś szukał koła zamachowego i sprzęgła to znalazłem dla Ciebie takie cusik :)

 

Koło zamachowe firmy SACHS

 

Sprzęgło - komplet firmy SACHS

 

Jak dla mnie ceny są bardzo dobre :) Na LuK-u wychodzi trochę drożej. Ale ja bym brał sachs-a.

 

KOŁO DWUMASOWE LUK - 1000 zł

http://allegro.pl/kolo-dwumasowe-luk-bmw-1-3-5-1-8-2-0-d-122-163km-i3032217732.html

Komplet LUK Sprzęgło + Koło - 1635 zł

http://allegro.pl/kolo-dwumasowe-sprzeglo-bmw-1-e81-e87-118d-120d-i3032020148.html

 

Dzięki za pomoc i znalezienie częsci, większość z tych aukcji widziałem jak szukałem sam. Ciekawi mnie tylko co są warte te częsci i czy są oryginalne.... sam napis LUK czy SACHS nie jest gwarancją jakości... w sklepach komplet kosztuje około 3tyś zł mechanicy często mają spore upusty na cczęsci i taki jeden mi powiedział, ze ona może mieć komplet za 2200zł a tutaj wszystko połowe taniej.... trochę to zastanawiające ;(

Ja kupuję części na znajomego i mam -30% :norty:

Ja kupuję części na znajomego i mam -30% :norty:

 

A gdzie kupujesz? No patrząc na to co oferują sklepy w Lublinie i to co jest na alledrogo to mozna sądzić, ze w necie mam upus 50% :mrgreen:

Kompletne sprzegło wychodzi z zniżką 770zł LUK-a, na allegro widziałem że podobnie więc tutaj nie do końca jest taniej, ale inne produkty czasami są dużo tańsze.

Przerabiałem to u siebie. To łożysko oporowe sprzęgła. To tak hałasuje.

Koszt wymiany sprzęgła z dwumasem to 300zł. Ja wymieniłem na nowe sprzęgło LUK (do 120d kosztuje 800zł normalnie na fakturę) i dwumas LUK (750zł).

Robiłem pod siebie więc zrobiłem po całości, jak ktoś chce oszczędzić to idzie kupić samo łożysko oporowe i dać trzy stówki na przełożenie. Choć nie wiadomo jaki będzie stan sprzegła i dwumasu, zwykle jest tak że dwumas też prosi się o wymianę.

Jaki masz przebieg?

Przerabiałem to u siebie. To łożysko oporowe sprzęgła. To tak hałasuje.

Koszt wymiany sprzęgła z dwumasem to 300zł. Ja wymieniłem na nowe sprzęgło LUK (do 120d kosztuje 800zł normalnie na fakturę) i dwumas LUK (750zł).

Robiłem pod siebie więc zrobiłem po całości, jak ktoś chce oszczędzić to idzie kupić samo łożysko oporowe i dać trzy stówki na przełożenie. Choć nie wiadomo jaki będzie stan sprzegła i dwumasu, zwykle jest tak że dwumas też prosi się o wymianę.

Jaki masz przebieg?

 

Gdzie kupowałeś części w takich cenach, muszę przyznać, że są dosyć atrakcyjne ;) mi się udało znaleźć w Lublinie sprzęgło za 650zł a dwumas za 1600zł obie częsci marki LUK.

 

Ja również będę robił pod siebie, więc jak już pojadę do mechanika to wymieniam komplet i będę wkładał nowe części by nie martwić się że za miesiąc znowu będę miał problem... :duh: W chwili obecnej mam 180tyś km na liczniku ale czy to realny przebieg to nie wiem bo nie mam żadnych książek... ale w sumie auto nie jest zniszczone więc raczej jest to co na liczniku. Auto kupiłem od młodego małżeństwa, w większości kobieta nim jezdziła z tego co wiem zatem sprzęgło mogło trochę ucierpieć :mad2:

 

P.S. Znasz może dobrego mechanika w Lubelskim :norty:

Wcześniej ten LuK kosztował około 700, jak kolega mówi, ale od pewnego czasu LuK podniósł ceny na to koło i obecnie kosztuje około tysiąca drożej... :D

Jak ktoś ma taniej to ze starych zapasów...

Byłem u mechanika, wydaję się w miarę uczciwy ale on również mówi że trudno tak na słuch powiedzieć co jest do wymiany... trzeba kupić graty rozbierać patrzeć i robić. Zatem chyba tak zrobię, że kupię części i pojadę do niego tylko nie wiem czy brać LUK'a czy SACHS'a ale chyba wezmę LUK'a... powód macie w tym wątku na bratnim forum ;)

 

http://www.beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=314550

 

W dzisiejszych czasach naprawdę trzeba dużo się namęczyć i posprawdzać zanim sie coś zrobi by się nie władować na minę... :mad2:

 

Sprzęgło i dwumas zamówiony u kolegi w hurtowni z częściami, oczywiście nazwy nie podam by nie robić krypto reklamy :norty: Zarówno sprzęgło jak i dwumas LUK'a a całość kosztowała mnie 2200zł. Zaraz pewnie się znajdą tacy co powiedzą, że przepłaciłem bo można mieć taki zestaw za 1tyś zł :mrgreen: może i można ale ja jednak wierzę swojemu koledze i wiem, że czasem nie warto lecieć na taniznę bo takie pozorne oszczędności potem się przekładają na pokaźne wydatki :mad2:

Panowie czy sprzeglo i dwumas z e83 bedzie pasowac do e87 ,to jest x3 150ps

 

Z tego co widzę to sprzęgło pomimo tej samej średnicy (tarcza) ma inny nr w katalogu ale dwumas już jest ten sam :norty: Trzeba by zadzwonić do ASO i zapytać się czym konkretnie się różnią między sobą te dwa sprzęgła... może grubością?

 

E89 - sprzęgło 21 20 7 575 556

E83 - sprzęgło 21 20 7 575 557

 

E89 i E83 - dwumas 21 20 7 565 745

A tak zapytam z czystej ciekawości czemu tak kombinujesz by wkładać dwumasa i sprzęgło z X3 do jedynki?

Miałem identycznie tzn. łożysko mi jarmolił, ja od razu zrobiłem wszystko za jednym podejściem tzn wymieniłem dwumasa i kompletne sprzęgło plus wymiana oleju w skrzyni i moście :mrgreen:

X3 pewnie nawet lepsze bo auto terenowe, więc pewnie mocniejsze lub takie same. Brałbym :D

X3 pewnie nawet lepsze bo auto terenowe, więc pewnie mocniejsze lub takie same. Brałbym :D

 

Jeżeli mocowanie, docisk i inne elementy są takie same to można brać bo tak jak piszesz będzie mocniejsze (grubsze okładziny) ale coś mi się wydaje, że może być problem bo chyba te skrzynie są różne pomimo tego samego silnika.... :nienie: z resztą jakby były takie same lub by pasowały to w katalogu by to zaznaczyli :norty:

 

No wlasnie nie wiem,luk komplet mam za 1600zl ...

 

Dobra cena :cool2: