pomoc w diagnozie

Witam Wszystkich potrzebuje wszej pomocy o tusz jestem posiadaczem BMW 1 116i ROK 2004 W GAZIE od nie dawna ale mam troche problemów na sam początek padła mi przepustnica a teraz pompa Abs ale nie pokoji mnie klekot silnika sprzedający steirdził ze te typ tak ma rorząd był wymieniany kompletny przy przebiegu 40 tys w salonie są też dziwne obiawy przy zimnym silniku. Jaki olej lejecie do swoich jedynek tu jest zalany podobno castrol10w/30 albo 40 prosze o ocenienie stanu silnika przebieg 100 tyś

 

TAKI EFEKT JEST NA ZIMNYM SILNIKU

 

A TAK CHODZI NA ROZGRZANYM SILNIKU bezyna czy gaz tak samo

 

PROSIŁBYM O PODPOWIEDZI I RADY

ZGÓRY DZIEKUJE

Edytowane 18 Stycznia 2017 przez ryan92

Pierwszy filmik słychać zespół regulacyjny kół vanosów.

Drugi filmik, chyba już przełączony na gaz. Ja słyszę dźwięk wtryskiwaczy gazu.

Do tego silnika 0w albo 5W30. Ten olej którym jest obecnie zalany jest za gęsty.

Czyli trza zaglądac do rorządu

Tak jak kolega wyżej pisze. Olej masz za gęsty tyle że 5w40 też się nada i lej olej dobrych firm druga sprawa jakie były objawy padnietej przepustnicy. Masz Vvt przepustnica normalnie nie pracuje i jest cały czas otwarta. Działa tylko w przypadku uszkodzenia Vvt Po 3 zanim cokolwiek zaczniesz patrzyć sprawdź błędy. Daj znać i będziemy myśleć dalej. Vanosy mogą źle pracować przez zaniskie ciśnienie oleju, przytkany układ, wieszajace się elektrozawory.

Kolego przepustnica juz wymieniona mocno mulił sie przy wdepnieciu pedała na kompie tez pokazało kody przepustnicy zostało mi zrobic pompe abs dzis byłem na kompie i oto kody a kupiłem uzywke

Ztąd moje pytania bo planuje wymienic pompe i przy okazji olej i po zaglądac do tam gdzie bedzie to mozliwe

 

oto fota z kompa

http://www.fotosik.pl/zdjecie/04c670e854443f47

Z inpą było by łatwiej. Tutaj masz błąd ogólny a w Inpie dodatkowo opis błędu.

jestem z lublina i tu mam zaufanego kolesia od elektroniki. a moze ktos z forum da namiary na dobrych fachowców. Jestem nie ufny co do niektórych mechaniorów miałe taką przygode ze kolo mi robił trzy razy silnik za 2x zapłaciłem a trzecim razem zrobił mi na własny koszt

Może nie do końca na temat, ale zapytam... w jaki sposób można ocenić stan łańcucha rozrządu ( wyciągnięty, zużyty czy nie )oraz stan napinacza łańcucha rozrządu.

Czy jest to bardzo skomplikowane dla mechanika ?

Moje BMW, to BMW 1 E87 1.6 benzyna 2004

Nawet dla laika to nie problem. Łańcuch będzie miał luzniejsze oczka i luz na boki nadaje się do wymiany. Slizg trzeba sprawdzić czy nie pekniety i czy nie wytarty za bardzo. Tylko trzeba wymontowac rozrząd

Generalnie jest zasada że przy wymianie rozrządu zmienia się łańcuch. Fakt każdy łańcuch ma luz. Ale zużyty ma już bardzo duży luz. Można to bez problemu ocenić wiedząc jak wygląda nowy łańcuch jaki jest,, sztywny " zużyty łańcuch będzie,, uginał" się znacznie bardziej.

jutro zmierzam wymienic pompe abs i pytanie czy odpowierzac normalnie czy ktos juz to robił i podpowie co i jak

a jakiej firmy olej silnikowy polecie???

Normalnie odpowietrzaj. Chociaż możesz poczytać jak zaleca producent kiedyś wyczytałem zalecenie żeby zacząć od osi przedniej. Co do oleju mam valvoline ale są też inni dobrzy producenci Shell, liqui moli...

Zaleca castrol bo podpisali z nimi umowę. Z tego co wiem teraz zalecają Shell. Niestety z castrolem różnie bywa chyba zależy od partii. Z 2 razy zdarzyło mi się że zrobiła się maź nie olej. Jak castrol to z pewnego źródła.

Koledzy po wymianie pompy abs próbowłem wykasowac błedy jeden mechanik nie dał rady wiec pojechałem do auto perfekt sawa w lublinie powiedzieli ze trzeba kalibrwac i programowac pompe z kompem po podmianie uzywki bo system esp nie bedzie działał oczywiscie sie zgodziłem i padł komp przy próbie programowania. Brak komunikacji z komputerem czy ktos juz miał taką sytuacje i czy da rade zaprogramowac komputer od nowa czy trzeba kupowac i składac z dwóch jeden

witam odświezam temat jestem po wymianie sterownika silnika i adaptacji pompy abs ale problem nadal się poiawił ma ktoś pomysł co dalej zrobić

dodaje fotki z błędami jakie są;

http://www.fotosik.pl/zdjecie/b72e8f6ef9a7e5f3

http://www.fotosik.pl/zdjecie/46edb46e188943d3

Pierwszy filmik słychać zespół regulacyjny kół vanosów.

Drugi filmik, chyba już przełączony na gaz. Ja słyszę dźwięk wtryskiwaczy gazu.

Do tego silnika 0w albo 5W30. Ten olej którym jest obecnie zalany jest za gęsty.

 

i tu kolega miał racie padło 1 z kół vanosów oczywiscie wymiana oby dwóch bo jedno było jeszcze w miare ale mechanik zmówił 2 sztuki cena zamieników po 1 tyś sztuka + rozrząd + uszczelki i robota w sumie 3.700