Moje 320d 150KM 2001 - Srebrny sedan

Witam wszystkich.

Postanowiłem podzielić się z wszystkimi wiadomościami nt. mojego nowego autka.

Nie jest to z pewnością najlepszy egzemplarz na tym forum, ale dla mnie póki co jest najlepszym autem na ziemi :) Przesiadłem się z Escorta '96 16 16V Ghia.

Autko kupione z przebiegiem ~239kkm. Realny przebieg 350kkm.

Auto niebite, do końca 2007 roku regularnie serwisowane w ASO. Historia sprawdzona w niemczech, do kontaktu z poprzednim właścicielem włącznie.

Zdążyłem na razie wyeliminować klapki i stukot spod autka spowodowany obijającym się tłumikiem.

W planach... Wiele :) póki co ciągle dyskutuję z SILESIA PARTS zamówienie, żeby serwis olejowy zrobić.

Kilka fotek:

http://img9.imageshack.us/img9/3841/d812139d.png

http://img842.imageshack.us/img842/4710/e2b06b62.png

http://img853.imageshack.us/img853/2072/e866e852.png

http://img189.imageshack.us/img189/6837/ec66ee8a.png

http://img696.imageshack.us/img696/5663/f42e73d8.png

http://img705.imageshack.us/img705/3180/0e810076.png

http://img7.imageshack.us/img7/9660/2f22501c.png

http://img27.imageshack.us/img27/4783/51c2749d.png

http://img593.imageshack.us/img593/4156/58c244d1.png

http://img41.imageshack.us/img41/637/74991f8d.png

Rozkodowany VIN:

Art. Wartość

Numer podwozia WBAAS71090FY01641

Kod typu AS71

Typ 320D (EUR)

Typoszereg E E46 (4FL)

Seria 3

Rodzaj konstrukcji LIM

Układ kierowniczy LL

Drzwi 4

Silnik M47DO1

Pojemność skokowa 2.00

Moc 110

Napęd HECK

Skrzynia biegów MECH

Kolor TITANSILBER METALLIC (354)

Tapicerka STOFF TEX 2000/ANTHRAZIT (J1AT)

Data prod. 2001-11-28

Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy

S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką

S279A LM RAEDER/STERNSPEICHE 45 Obr. BMW, st. le. spr. gwiaz. 45

S313A AUSSENSPIEGELPAKET Lusterko zewn. z funkcją składania

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu

S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny

S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours

S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących

S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku

S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni

S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)

S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna

S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy

S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD

S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43)

S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe

L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy

S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa

S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Bordliteratur deutsch

P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort

Wyposażenie seryjne

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku

S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

--

Mam nadzieję, że się spodoba. W miarę kolejnych zmian postaram się aktualizować wątek.

Pozdrawiam!

Widzę, że chociaż jedna osoba wzięła auto, o które wcześniej pytała na forum :8)

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=44&t=187950

Mnie trochę takie kręcenie licznika nie przekonuje, ale inaczej od handlarza kupić się nie da auta w tej cenie. Po klapkach, serwisie olejowym (nie zapomnij o odmie), aż się prosii o wrzucenie multifunkcji :cool2:

Też rzuciło mi się w oczy, że autko przywędrowało z innego działu :wink: .

Na pewno nie Masz co się Bumki czepiać/krępować pisząc "Nie jest to z pewnością najlepszy egzemplarz na tym forum" bo przecież nie o to chodzi.

Najważniejsze po kupnie Abyście z Małżonką dbali o swoje nowe 4 kółka :cool2: .

Zajmijcie się "koniecznym doinwestowaniem" w mechanikę i będzie igiełka :) .

Kompletną odmą się zainteresuj bo na pewno masz filtr wsadzony jeszcze a nie separator.

Powodzenia z autkiem i szerokości :) .

Zamówienie zrobione:

Filtr powietrza (Mann)

Filtr oleju (Mann)

Filtr paliwa (Mann)

Olej silnikowy (BMW syntetyk 5w30)

Płyn chłodniczy Preston

Odmy nie bylo, to kupiłem kompletną u dealera w inchcape.

Kabinowy ktoś wymieniał, podczas wymiany klapek sprawdzałem i był praktycznie świeżutki.

Wczoraj postanowiłem zmierzyć się z reflektorami. Mimo zdjęć przy włączonych światłach, po ich wyłączeniu w świetle żarówki wyglądały tak:

http://img841.imageshack.us/img841/6790/wp000389.jpg

http://img826.imageshack.us/img826/157/wp000391.jpg

http://img15.imageshack.us/img15/8206/wp000390.jpg

Wstępny bój z użyciem papierów wodnych i pasty Tempo. Oczywiście perfekcji tak nie osiągnę, więc zamówiłem już na następny bój:

Meguiar's Headlight Protectant

Meguiar's Plast-X

Tymczasem wynik pracy przedstawia się następująco:

http://img507.imageshack.us/img507/1267/wp000399f.jpg

http://img220.imageshack.us/img220/8594/wp000400.jpg

http://img705.imageshack.us/img705/9358/wp000401.jpg

http://img163.imageshack.us/img163/5619/wp000402p.jpg

http://img98.imageshack.us/img98/8962/wp000403.jpg

http://img835.imageshack.us/img835/5663/wp000398.jpg

przyjemny sedanik

szkła.... przeżyły wwwiele

koszt renowacji zapewne niższy, jednak zobaczymy jak będzie z trwałością

powodzenia w dopieszczaniu

Serwis zrobiony. Wymieniono:

- Odmę (całą)

- Filtr paliwa

- Filtr powietrza

- Filtr oleju

- Olej silnikowy

- Płyn chłodniczy

Przy okazji sprawdziłem poziom oleju w skrzyni i wymieniłem licznik, bo w starym obrotomierz i temperatura silnika niepoprawnie działały. Pozostaje zaprogramować licznik, bo kontrolki świecą.

Kilka fotek z tej okazji, oczywiście z efektem po umyciu :)

P.S. Filtr powietrza mówi sam za siebie, ale nie oddaje tego, że milion liści wyssaliśmy odkurzaczem jak stary wyjęliśmy. W życiu nie spodziewałem się takiego efektu.

http://img59.imageshack.us/img59/5738/wp000405.jpg

http://img88.imageshack.us/img88/2822/wp000406r.jpg

http://img844.imageshack.us/img844/5916/wp000407.jpg

http://img692.imageshack.us/img692/4153/wp000408u.jpg

http://img201.imageshack.us/img201/7050/wp000409.jpg

http://img804.imageshack.us/img804/4340/wp000410.jpg

http://img829.imageshack.us/img829/8084/wp000411o.jpg

http://img10.imageshack.us/img10/6165/wp000412.jpg

http://img703.imageshack.us/img703/8857/wp000413.jpg

http://img818.imageshack.us/img818/1434/wp000414.jpg

http://img716.imageshack.us/img716/3742/wp000415a.jpg

http://img52.imageshack.us/img52/1729/wp000416m.jpg

http://img338.imageshack.us/img338/7897/wp000417.jpg

http://img585.imageshack.us/img585/4351/wp000418.jpg

Starego filtra powietrza nie wyrzucaj, wygląda, że od nowości nie wymieniany. A skoro tak, to na allegro z nim i już będzie kaska od kolekcjonera zabytków :8)

Pewnie masz przyczynę niskiej ceny auta, nieserwisowane, żeby jeszcze prześmigać i pchnąć dalej. W twoich rękach auto będzie miało dużo lepiej :cool2: Najważniejsze, że wziąłeś na warsztat tą odmę, tam to już nikt nie zagląda i same problemy mogą być.

Wczoraj moje autko przeszło kolejną operację, a konkretniej:

- wymiana przewodów podciśnienia na czarne silikony

- czyszczenie zaworu EGR

- czyszczenie filterków w elektrozaworze od sterowania podciśnieniem siłownika przy turbinie (do tego od EGR jakoś mi się nie udało dostać)

Po wymianie autko troszkę żywsze, na pewno świeższe :)

Poniżej kilka fotek:

Werdykt jednogłośny - winny:

http://img402.imageshack.us/img402/8807/wp000512.jpg

http://img33.imageshack.us/img33/7659/wp000517.jpg

Kopalnia nagaru

http://img191.imageshack.us/img191/9563/wp000513.jpg

Troszkę już mu chyba lepiej :)

http://img864.imageshack.us/img864/3355/wp000522.jpg

Wężyki silikonowe czarne od FMIC.PL

http://img837.imageshack.us/img837/4076/wp000526.jpg

http://img43.imageshack.us/img43/1476/wp000525l.jpg

Następne zabiegi w planach:

1. Program (dziś powinien dojść kabelek od TC!)

2. Katalizatory

3. Multifunkcja

Bardzo ladne BMW! :)

Kolego, mam taki sam problem z kloszami, najwidocziej i w Twoim aucie i moim byly od nowosci :)

Natomiast widzac swietny efekt Twojej pracy, po weekendzie biore sie za to samo!

Jedyny wężyk to od podciśnienia turbiny wchodzący pod kolektor - nie mieliśmy czasu na odkręcanie kolektora, ale niezależnie od tego, przewód ten jest ok.

Cała reszta dostała nowe życie - przy pierwszej lepszej okazji ostatni dozna odżycia :)

Fajnie autko idzie ale wszystkie znaki na ziemie i niebie wskazują na wymianę przepływki :) będzie chyba najszybszym krokiem, niezależnie od planów :)

Kolego,

Pięknie odświeżyłeś Samochodzik :).

Czy zrobiłeś już może moda? Jak wrażenia? :twisted:

Witam ponownie, troszkę odłogiem galeria leżała z racji braku czasu.

No więc tak, plusik zrobiłem - ale dopiero jak będę miał wykresik, to opiszę, ciągle zwlekam z wyjazdem do poznania :)

:arrow: 01.08.2012

Szukając spadków wydajności w autku, wymieniłem przepływkę na nową:

http://img690.imageshack.us/img690/7711/wp000575i.jpg

:arrow: 02.08.2012

Operacja "nerka" :)

http://img198.imageshack.us/img198/7438/wp000578.jpg

http://img441.imageshack.us/img441/2815/wp000580.jpg

http://img507.imageshack.us/img507/7185/wp000585.jpg

:arrow: 09.08.2012

Efekt polerowania kloszy troszkę mnie nie zadowalał, więc postanowiłem sięgnąć po skuteczniejsze metody - PlastX Meguiars

:arrow: Przed:

http://img593.imageshack.us/img593/6452/wp000596.jpg

Pomoce:

http://img6.imageshack.us/img6/2376/wp000599.jpg

:arrow: Po:

http://img267.imageshack.us/img267/5315/wp000603.jpg

http://img210.imageshack.us/img210/2883/wp000614.jpg

http://img821.imageshack.us/img821/6725/wp000616.jpg

:arrow: Całość:

http://img155.imageshack.us/img155/9143/wp000624.jpg

:arrow: 10.08.2012

SMD LED "on board":

http://img443.imageshack.us/img443/8499/wp000630.jpg

:arrow: 31.08.2012

Długo wyczekiwana multifunkcja:

http://img37.imageshack.us/img37/86/wp0000072.jpg

http://img28.imageshack.us/img28/1886/wp0000092.jpg

http://img11.imageshack.us/img11/5136/wp0000172.jpg

http://img17.imageshack.us/img17/518/wp0000412.jpg

:arrow: W międzyczasie, z pomocą kolegi "forty" z forum, pozbyłem się problemu z kontrolkami na wymienionym liczniku i wyłączyłem błąd postojówek.

http://img842.imageshack.us/img842/7205/wp000591.jpg

:arrow: Wymieniłem też elektrozawór sterowania turbinką i tu fotki nie posiadam, ale jakoś mi to wybaczycie chyba :)

:arrow: Na koniec, dwie fotki ze SWAPowanym staruszkiem, którym miałem przyjemność jeździć krótką chwilę:

http://img19.imageshack.us/img19/8599/wp000548.jpg

http://img849.imageshack.us/img849/7495/wp000572.jpg

Mam nadzieję, że się będzie podobać.

W planach na teraz:

- naprawićlistwę zewnętrzną drzwi kierowcy

- nowe kółeczka na zimę

- naprawa sterownika świec (polecicie kogoś?) i wymiana świec

Pozdrawiam,

Kuba

Sterownik naprawi Krzysiek (Roger-Nysa).

Z mojego doświadczenia wynika, że polerkę kloszy będziesz teraz powtarzał regularnie, jak już starłeś powłokę zabezpieczającą.

Dzięki za info!

Jeśli chodzi o polerkę - zerknij na pierwszy mój post z polerki :) wolę je polerować co 2-3 miesiące niż jeździć na takich jak były. A i trochę pracy przy aucie, którą uwielbiam, mogę poświęcić zamiast 700 zł za nowe klosze :)

Znam całą galerię.

Ja wybrałem jednak nowe AL za 360 pln komplet, niż regularną polerkę.

Oczywiście każdy robi, co uważa za bardziej słuszne.

Najlepsze rozwiązanie to znaleźć specyfik zabezpieczający na stałe po polerce. Ja szukam od dwóch lat.

Bandyta mały się robi ;), fajnie że w autku się dzieje .......... :wink: .

Z kloszami zgadzam się z Błażejem, i również wybrałem nowe klosze AL (stare zawsze można odsprzedać na jakimś serwisie aukcyjnym, aby nie robić reklamy :norty: ).

Fajne auto. Mam identyczne fotele. Jak na standardowe całkiem nieźle trzymają. Mam listwy wewnętrzne do odnowienia i właśnie zastanawiam się nad carbonem albo zwykłym czarnym kolorem. U Ciebie carbon wygląda ok w zestawie z tymi fotelami, więc muszę jeszcze pomyśleć :P

Jedyna wada tych foteli to gumowa "ramka", która widzę u Ciebie jest starta. U mnie trochę mniejszy przebieg więc ramka tylko jest przytarta w kilku miejscach.

Jedyna wada tych foteli to gumowa "ramka"

Tym to BMW się nie popisało w ogole.. :mad2: Też mam taki środek tak samo wytarte te ramki :cry2:

Ostatnio moje autko pozbyło się niepotrzebnego balastu :) o takiego:

http://img259.imageshack.us/img259/3839/wp000133.jpg

No i jeszcze zawartość pierwszego kata została wywalona, bo żaden z tłumikarzy we wrocławiu nie potrafił się podjąć wstawienia rurki. Także autko lżejsze i sprawniejsze, pojawił się przyjemny świst turbinki, natomiast innych odgłosów hałasu nie odnotowałem.

Wracając do ramek w fotelach... macie pomysły jakieś co z tym zrobić? Może można by było te gumowe ramki czymś obszyć? Może pomalować czymś co nie wejdzie w spodnie a jednocześnie zamaskuje wytarcie tego elementu? Faktycznie wygląda to bardzo średnio, jak się zagląda do środka - tylko ten element razi w oczy.