e34 520i m50b20 24v 91'

Od trzech miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem e34-rki. Auto wyprodukowano w czerwcu 1991 roku. Pojazd kupiłem uszkodzony ale mnie urzekł, mechanik u którego robiłem miał je w garażu, odkupił od klienta który nie miał kasy na remont i chciał je zezłomować. Auto jest po dzwonie (przód od strony pasażera jakiś słupek czy coś). Uszkodzony i wymieniony został zderzak, błotnik prawy i amortyzator od zderzaka, lampy nie zostały uszkodzone więc była to delikatna stłuczka. Wnętrze pojazdu nie nosi prawie żadnych śladów użytkowania poza porwanym mieszkiem (wymieniony) i gałką zmiany biegów która wygląda po prostu jak od parasolki :duh: Do wymiany zostały mi mocowania tylnej belki (gumowe tuleje) i gumy mocujące skrzynie biegów. Beema prosi się jeszcze o ustawienie zbieżności spowodowanej wymianą końcówek drążków przez poprzedniego właściciela. Również szykuje się do montażu używanej instalacji LPG IV gen. która czeka gotowa w garażu. Poza tym auto jest sprawne w 100% , jedynie przy blachach jest dość sporo roboty, trzeba przemalować rogi drzwi bo ktoś je zrobił niechlujnie, wymienić tylną klapę (wgniecenia na kancie), pomalować przedni prawy błotnik , zderzak i gril.. Zamierzam je doprowadzić do stanu godnego tej marki, co z tego wyjdzie zobaczymy. Fot niestety mam niewiele, bo nie ma na razie czym się pochwalić ;] na wiosnę zrobię blacharkę , wtedy będzie czym się popisać;)

Silnik: m50b20 24v 150KM. (błąd w danych).

 

(LINK DO PONIŻSZEJ FOTY Z DANYMI W POWIĘKSZENIU-------> http://imageshack.us/a/img846/4241/etcvuak.jpg )

http://imageshack.us/a/img846/4241/etcvuak.jpg

 

http://imageshack.us/a/img202/8734/zdjcie0850g.jpg

 

http://imageshack.us/a/img62/6994/zdjcie0849x.jpg

 

http://imageshack.us/a/img405/7972/zdjcie0838n.jpg

 

http://imageshack.us/a/img27/493/zdjcie0789k.jpg

 

http://imageshack.us/a/img195/3117/zdjcie0486.jpg

 

 

DODANE: 03-12-2012

http://img37.imageshack.us/img37/7336/zdjcie1008l.jpg

 

 

Sorry za jakość zdjęcia robione phonem... Nie ma cię co oszukiwać szału nie ma.. ale jak na 320tys km samochód oceniam technicznie na stan bardzo dorby! Silnik nie bierze oleju, płynu tez nie ubywa.. nie cieknie , czysty niezachlapany , niebawem fota motoru ;)

 

P.S Planuje założyć poliftowe białe kierunkowskazy, i może tylne lampy diodowe...

 

A i jeszcze jedno.. Co z ta kierownicą ? Patrze ze prawie wszystkie bez airbagów mają kierownice tą w kształcie T ... trzy ramiona.. a nie 4 jak u mnie ... to ori ? czy od innego modelu ?

 

 

Zrobione:

:arrow: Łożyska gumowe (belka tylna)

:arrow: Poduszki skrzyni biegów

 

Chce zrobić:

:arrow: Instalacja gazowa

:arrow: lakierowanie (błotnik prawy, zderzak przedni, rogi drzwi)

:arrow: tempomat

:arrow: wymiana tylnej klapy

Edytowane 16 Grudnia 2012 przez lokowgw

oczywiście ze jest oryginalna, ale bez problemu mozesz zmienić, np na taką którą ja mam :) lecz prawdopodobnie nie założysz nowszej kiery z poduszką- inny frez na kolumnie kierowniczej. lamp diodowych nie zakladaj, bo auto jak choinka bedzie wyglądać, odmladzanie w taki sposów e34 nie pomaga, lecz pogarsza wygląd. szkoda kasy na to.

Nie no nie zamierzam zmieniać, te trzyramienne mi się nie podobają a z poduszką nie będę sie bawił... Co do świateł może masz racje, ale wymienił bym na nowe, z białymi kierunkami przynajmniej

Cześć, widzę ,że kolega z sąsiedniego powiatu. Pozdrawiam

masz w niej brazowy srodek?

tak dokładnie, całe wnętrze jest w odcieniach brązu.. jedynie mieszek mam czarny bo zmieniałem, a co kolego ?

Też mam tą kierownice. Podobno najbrzydsza jaka chodziła w e34, ale mnie się podoba i pasuję do tego samochodu.

Mi się ona bardziej podoba niż te trzyramienne.. one wyglądają jak z epoki kamienia łupanego ;] a ta wyprzedzała swoje czasy

bo jak fotel, boczek i inne rzeczy takie jak właśnie mieszek nie kupisz w brązowym kolorze

Mi się ona bardziej podoba niż te trzyramienne.. one wyglądają jak z epoki kamienia łupanego ;] a ta wyprzedzała swoje czasy

 

 

Dokladnie. Dlatego nie potrafie sie okreslic jaka fajere bym wolal.

 

Ta bardziej pasuje do stylu e34, ale kocham sie w cieniutkich kierownicach rodem z lat 60 :)

No ja wole te toporniejsze, duże i grube i najlepiej wielofunkcyjne :D

Przy okazji jakby ktoś miał zderzak przedni, atrape grila i prawy błotnik w kolorze to bardzo chętnie ;]