MateuszCHUDY -->> e39 530d sedan manual

Siemanko ;) Po długich poszukiwaniach (ok. pół roku) znalazłem w końcu to czego szukałem. Auto kupione w niedziele (09.03.2014r.)

 

Jest to moja druga 530d. Poprzednią sprzedałem, ponieważ nadgryzł ją ząb czasu i trzeba było się przesiąść do nowszej. Auto pojawiło się w tą sobotę i odrazu w niedziele z rana wybrałem się w drogę ;)

 

Auto starałem się obejrzeć najdokładniej jak mogłem, a znałem już model i jego wady dzięki poprzedniej 530d i nie miałem się naprawdę do czego przyczepić biorąc pod uwagę, że to 14 letni samochód :D

 

Przebieg w momencie zakupu to 283000. Już w drodze byłem nim troszkę zniesmaczony i jechałem z wielkim zwątpieniem (byłem przekonany, że skręcony mniej lub bardziej) jednak na miejscu się okazało, że auto jest niezwykle zadbane i czyste. Wszystkie plastiki, osłony m.in. pod silnikiem, progami - wszystko całe i nie połamane. W środku to samo - kierownica, gałka, mieszki oraz listwy drewniane w naprawde świetnym stanie :D Trzeba było zweryfikować przebieg INPĄ i były właściciel jeszcze sam mi wtyczke wpinał do OBD ;) Po motogodzinach oraz LCM przebieg wychodzi identyko jak na zegarach :D Oczywiście książka serwisowa jest i wszystkie instrukcje oraz komplet 4 kluczy. W bagażniku jeszcze oryginalny akumulator ;)

 

Newralgiczne punkty e39 typu wentylator klimy, webasto sprawne :)

 

Nie jedźcie po mnie za te światła dzienne - właściciel twierdził, że halogeny były bardzo brzydkie w sensie zmatowiałe więc wyjął szkiełka i w oprawki halogenów zamontował dzienne... Ja już zamieściłem w dziale części ogłoszenie, że kupię komplet więc jak ktoś ma to walić jak w dym ;)

 

Oczywiście auto jest bez fajerwerków wizualnych ale z czasem mam nadzieje, że siądzie troszkę bo koza jest i mam nadzieję na inną felgę. No może z czasem shadow ale to bardzo może :P

 

VIN:

 

Art.

 

Wartość

Numer podwozia WBADL71000GV05007

Kod typu DL71

Typ 530D (EUR)

Typoszereg E E39 ()

Seria 5

Rodzaj konstrukcji LIM

Układ kierowniczy LL

Drzwi 4

Silnik M57

Pojemność skokowa 3.00

Moc 142

Napęd HECK

Skrzynia biegów MECH

Kolor TITANSILBER METALLIC (354)

Tapicerka STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)

Data prod. 2000-10-19

 

Składanie Wyposażenie

Kod

 

Nazwa (interfejs)

 

Nazwa (ETK)

S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic

S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą

S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy

S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz.

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu

S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna

S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.

S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego

S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących

S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku

S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera

S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne

S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)

Kod

 

Nazwa (interfejs)

 

Nazwa (ETK)

S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe

S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna

S555A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem

S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Tel. sam. sieci D z czytn. kart z przod.

S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD

L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy

S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa

S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki

S970A BUSINESSPAKET Pakiet Business

 

Składanie Wyposażenie seryjne

Kod

 

Nazwa (interfejs)

 

Nazwa (ETK)

S266A LM RAEDER/RADIALSPEICHE 48 Obr. BMW, st. le. spr. rad. 48

S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa

S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43)

S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

 

Składanie Information

Kod

 

Nazwa (interfejs)

 

Nazwa (ETK)

S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

S464A SKISACK Worek na narty

S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni

http://s1.postimg.org/y2qjc88y7/P1070580.jpg

http://s1.postimg.org/x1qan3ryn/P1070581.jpg

http://s1.postimg.org/t96s7dcgf/P1070582.jpg

http://s1.postimg.org/pqusazbkf/P1070583.jpg

http://s1.postimg.org/ic5gilpov/P1070584.jpg

http://s1.postimg.org/uzpt8utzj/P1070586.jpg

http://s1.postimg.org/73r9utbv3/P1070587.jpg

http://s1.postimg.org/91xxst4cv/P1070588.jpg

http://s1.postimg.org/9dfe5kksv/P1070589.jpg

http://s1.postimg.org/pzwyendqn/P1070590.jpg

http://s1.postimg.org/qt9k79jrj/P1070593.jpg

http://s1.postimg.org/dqdxnztjj/P1070594.jpg

http://s1.postimg.org/9u575qxxr/P1070596.jpg

http://s1.postimg.org/tejq8iyj3/P1070598.jpg

http://s1.postimg.org/wbbcmjtqn/P1070600.jpg

http://s1.postimg.org/x3e0lqxxr/P1070601.jpg

http://s1.postimg.org/4p8l1vadr/P1070603.jpg

http://s1.postimg.org/v03le2y4v/P1070604.jpg

http://s1.postimg.org/f6ymxmb7z/P1070605.jpg

Elegancka sztuka :cool2: Co wchodzi w skład "business packet"?

Mogę Ciebie o to samo zapytać :P Nie wnikałem akurat w ten wpis ;)

Prezentuje się super! :cool2:

Zeby nie było, że nic się nie dzieje to mała aktualizacja :)

 

Na początek wymiana paska klimy. Stary był popękany. Zabrałem się za zmianę ale ramię napinacza było totalnie zatarte, nie dałem rady nawet odchylić żeby pasek zdjąć ale w końcu jakoś się udało. Z kanału odkręciłem napinacz, trochę popsikałem WD40 i "wyjszło" :mrgreen:

 

Lekka polerka ramienia, smar łożyskowy i śmiga :mrgreen:

 

http://s30.postimg.org/kb4895l9d/20140314059.jpg

 

No i pasek :cool2:

 

http://s30.postimg.org/86oys68dd/20140314058.jpg

 

Następnie trzeba było uzupełnić brakujące podkładki kolektora w związku z viewtopic.php?f=72&t=243110

 

Zakup zrobiony (23zł/szt.)

 

http://s30.postimg.org/jhn12spup/20140404063.jpg

 

Kolektor w górę!

 

http://s30.postimg.org/w1i5qje1t/20140404064.jpg

 

Kolektor przed

 

http://s30.postimg.org/5yasau19d/20140404065.jpg

 

Kolektor po

 

http://s30.postimg.org/kvj9bueht/20140404066.jpg

 

Narazie tyle :cool2:

Jednym słowem ładna.

Dzięki :cool2:

Przyszły nowe halogeny. Chciałem oryginały ale jak popatrzyłem jakie sztuczne ceny nakręcają handlarze za stare używane halogeny to kupiłem zamienniki bo jeszcze nie zwariowałem żeby za używaną sztukę płacić 150zł... Zamienniki bardzo ładnie się prezentują :mrgreen:

 

Dodatkowo oprócz halogenów zamówiłem żarówki bo miało nie być w komplecie, a tu miłe zaskoczenie bo były w komplecie, tylko że teraz będę miał na zapas nowe, które jeszcze przyjdą :roll:

 

http://s7.postimg.org/rves9i7kb/20140415077.jpg

 

Tak było

 

http://s14.postimg.org/xsiu6o3kx/20140415078.jpg

 

Tak jest

 

http://s14.postimg.org/txfg43kf5/20140415080.jpg

 

http://s14.postimg.org/7ixrnvhnl/20140415081.jpg

 

Zdjęcia robione kołkiem rozporowym

Piękna :) jaką masz barwe xenonów ?

Nie mam pojęcia bo nie wyjmowałem żarników ale na moje oko są to standardowe myśle coś ok. 4500K. W nocy jazda jest super w porównaniu z moją poprzednią, w której miałem 6000K. Był to koszmar i nigdy nikomu nie polece nic więcej nad przepisowe 4500K :D

Mała aktualizacja :)

 

Do BM'ki wleciały ramki aluminiowe na zegary :) Skromny detal ale dużo zmienia we wnętrzu :cool2:

 

Co by mi nikt nie zarzucił, że licznik wyjmowany był do kręcenia przebiegu to zdjęcie przed :norty:

 

http://s10.postimg.org/p9jfna9bt/20140423084.jpg

 

W trakcie

 

http://s10.postimg.org/3xbxplpdl/20140423090.jpg

 

BTW licznik miał naprawiane pixele w 2008 i posiadał z tyłu plombę, którą musiałem niestety zerwać (poprzedni właściciel informował mnie, że taka naprawa miała miejsce). Teraz ta plomba nie wygląda już tak ładnie :twisted:

 

http://s10.postimg.org/6bz7wag8p/20140423089.jpg

 

No i po!:

 

http://s10.postimg.org/59tmrhmt5/20140424098.jpg

 

I trochę reklamy ramek, które kupiłem i które zostały mi polecone na bmw5er.pl

 

http://s10.postimg.org/nds1ydv3t/20140423092.jpg

 

:cool2:

W e39 nie trzeba wyjmować licznika do cofania przebiegu wiec nikt ci nic nie zarzuci :)

A właśnie, że w poliftowej trzeba kolego. W poprzedniej wymieniałem licznik bo był padnięty i wstawiłem właśnie poliftowy i żeby ruszyć pamięć w poliftowym trzeba rozebrać i kość w programator. Przed lifty można było kablem zrobić :cool2:

 

Co do dzisiejszego dnia to w związku z viewtopic.php?f=72&t=244692

zakupiłem wspomniane uszczelki czyli Victor Reinz zniechęcony ceną w ASO (ponad 220zł za 12 "gumek recepturek"... :duh:)

Rozebrałem kolektor i te co miałem to też były Victor Reinz (na tych kwadratowych na języczkach jest napis, może ktoś ma oryginały stare i mógłby zobaczyć czy też taki napis jest?)

Przy okazji pomyślałem, że skoro pakuje już nowe uszczelki to szkoda by było później znów rozbierać żeby wężyki podciśnieniowe zmienić więc to też ogarnąłem odrazu :cool2:

 

BTW. @Liwóś

Jak coś to na Ciebie będzie z tymi uszczelkami :mrgreen:

 

http://s10.postimg.org/mjtzu5p55/20140424095.jpg

http://s10.postimg.org/dartk1g95/20140425101.jpg

A prosze bardzo :D Jak nie zawirusujesz go do 4 barów doładowania to stawiam głowe na nie :D

Witaj Mateusz :) Z tej strony były właściciel twojej 530d :) Już jej nie można tak umniejszać - żeby wszystkie były takie kompletne i zadbane :D Miło się czytało opisałeś jaki dałeś na początku i wzmianki o poprzedni właścicielu. :) Fajnie że ją dopieszczasz bo naprawdę też długo szukałem jej ... Teraz mam już nowy egzemplarz o jakim Ci wspominałem e60 LCI 2009 rok i oczywiście tylko 3.0d :) Pozdrawiam Paweł - Chełm.