e46 320d 2001 lift Konserwacja podwozia

Konserwacja podwozia mojej e46 po lifcie 150 koni, na zdjeciach nie widac wszystkiego.wszystko pod okiem fachowca ktory sie tym zajmuje od lat :8)

najpierw zdjete nadkola,podwozie wymyte karcherem, schnelo 2 dni, pozniej sciagniety wydech, i wszystkie oslony termiczne, blaszane i plastikowe

przy okazji zająłem sie tarczami tył i hamulcem recznym

czyscilem druciankami na wiertarce, "boshu" i recznej. rdza, ktorej najwiecej bylo na tylnych sankach, przegubachwyczyszczona reszte tez z pozostalosci brudu

pod przednimi nadkolami blachy jak nowe,zero rdzy, tylne nadkola praktycznie tez. spód blacha cynkowana, lekkie rdzawki na rantach blach,bardzo dobrze zachowana fabryczna konserwacja podwozia

najgorzej z elementami nosnymi z tyłu

http://images.tinypic.pl/i/00834/44soyk4y65yp_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00834/qrsl9whynro6_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00834/2fihqvieqxf2_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00834/omezxql3sgcd_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00834/xpuqjdh5kpjc_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00834/xk40yqq2j5v9_t.jpg

http://files.tinypic.pl/i/00834/hdakptjdtfr9_t.jpg

http://files.tinypic.pl/i/00834/ac9030nqabve_t.jpg

http://files.tinypic.pl/i/00834/d21qa422mn3l_t.jpg

czyszczenie zajelo mi ponad 2 dni, pozniej wszystko przedmuchane benzyną ekstrakcyjna z ropownicy, i podklad 2 skladnikowy 2 razy (jasno szary)!! drugi raz na miejsca najbardziej zardzewiale i zapobiegawczo na ranty blach

pomazałem tez reszte bo troche za duzo rozmieszalem,a farba rzadka i wydajna

http://images.tinypic.pl/i/00834/5rj9ava4uus2_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00834/hgrxai0i5j0m_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00834/m2rcttyix6cx_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00834/kl9vr9lbuo89_t.jpg

osłony tarcz pomalowane bezposrednio chlorokauczukiem

http://images.tinypic.pl/i/00834/uyek15vidxcv_t.jpg

ta dziura w ktorej mialbyc gumowy korek(tak mi sie wydaje) wyczyszczona do czystej blachy, po konserwacji zalepiona tasma butylową 2 razy na krzyz i zamalowana konserwacją

http://images.tinypic.pl/i/00834/hp1kawi57zul_t.jpg

a recznego nie bylo bo szczeki sie rozsypaly i pelno rdzy w srodku, szczeki kupione nowe ATE, reszta odratowana drucianką i małą piaskarką, wszystko pomalowane cynkiem w sprayu

http://images.tinypic.pl/i/00834/psf38pec0bd9_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00834/rcjtuo7lhn0h_t.jpg

tarcz byly tragiczne, widac ile klocek brał, jasne ze najlepiej kupic nowe, ale te odratowalem czyszczeniem i pozniej byly przetoczone.

zdjecia przed i po czyszczeniu

http://images.tinypic.pl/i/00834/imhvn5ec5xrg_t.jpg

po podkladzie 2x, miedzywarstwowa farba w miejscach najbardziej pordzewialych i zapobiegawczo gdzie by rdza mogla sie pojawic, wszedzie tam gdzie malowalem drugi raz z podkladu

farba miedzywarstwowa prosesjonalna 2 skladnikowa, nie mam zdjec samej farby

http://images.tinypic.pl/i/00834/rhldjy2g6f0k_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00834/sy1cwkkk5hwq_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00834/7c30qtf506wi_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00834/mjbhq72w1wva_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00834/itxw182tb62n_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00834/oid8qfcnd6vo_t.jpg

międzywarstwa (barier) 2x

Bitgum 2x

http://images.tinypic.pl/i/00834/09jozgfxzofh_t.jpg

ziomek mi wisial robote wiec sie przydał,to on u kolegi zajmuje sie konserwacjami

http://images.tinypic.pl/i/00834/7sbtz9bg56v9_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00834/0musj9j0nd0w_t.jpg

przy okazji caly wydech wyczyszczony, tylna czesc pomalowana cynkiem w sprayu, a przednia od zlacza elastycznego do kata srebrzanką, na test :p

zdjecia tylko tylnej czesci

http://images.tinypic.pl/i/00834/hpuepo5m6y46_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00834/gx7539kq36ms_t.jpg

osłona filtra i pompy paliwa razem z tymi blachami pod wydechem, wypiaskowane, cynka, metalizacja, farba :p ale to w zakladzie :wink:

http://images.tinypic.pl/i/00834/1li7s92sktih_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00834/u0m64hodaz4z_t.jpg

ja od siebie na koniec dodalem chlorokauczuk

http://images.tinypic.pl/i/00834/hiw5jd7i758z_t.jpg

tarcze po przetoczeniu, zalozone nowe szczeki,piasta dokladnie wyczyszczona, nie napuszczana niczym przed zalozeniem tarczy

http://images.tinypic.pl/i/00834/qb9z0bkxqy2k_t.jpg

w kazdy gwint tarcz i reszty samochodu smar miedziowy w sprayu (w tym tez wszystkie gwinty nawet oslon termicznych)

prowadnice klockow smarem miedziowym z tubki

http://images.tinypic.pl/i/00834/rlugap3d4ahm_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00834/42rpuv1zr69e_t.jpg

jarzma juz kiedys zrobione, tez piaskowanie,ocynk,metalizacja, pomalowalem kiedys to podkladem i sprayem do szczek i zaciskow ale farbą w sprayu sobie mozna,

poprawilem chlorokauczukiem

http://images.tinypic.pl/i/00834/pgonlqmkwm0r_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00834/u79kma6zl9iy_t.jpg

i po robocie

http://images.tinypic.pl/i/00834/9v4951ow6ruy_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00834/f027undqimfd_t.jpg

http://images.tinypic.pl/i/00834/lk9a0um25kpx_t.jpg

nie robilem zdjec wszystkiego, pozniej skladanie, nadkola i oslony, caly dzien skrecania,kazda srubka przed przykreceniem wyczyszczona i nasmarowana, srubki oslon i nadkoli myźniete cynkiem w sprayu

BMKA do zim przygotowana :norty:

roboty w ch... mnie kosztowalo material.

przy okazji po raz ktorys przeprane siedzenia i dokladnie odkurzony i wymyty w srodku :) wyczyszczone prowadnice foteli, nasmarowane, wyczyszczone zawiasy miedzy drzwiami ze smarów u brudu, odtluszczone, zawiasy pociagniete bialym smarem w sprayu :)

Narobiłeś się a to i tak nic nie da.

Elementy zawieszenia nie warto robić a jak coś to należy dać do piaskowania najlepiej ocynkowania i proszkowego lakierowania.

Podwozie jedzie się epoksydem i masami uszczelniającymi + fluidol gęsty.

Bitgum odpadnie po pierwszej zimie.