BAD BOY E36 323i ///M COUPE-BYŁY CICHEGO

Witam wszystkich :cool2:

Wyemigrowałem do Was po 5ciu latach z działu E39. Po sprzedaży Bad Girl trochę brakowało mi BMW-bo ile miłośnik i pasjonat może żyć bez słusznej marki :wink: .

Autko zniewoliło mnie od samego początku, więc przedstawiam wam mojego "Bad Boy" :D

Jest sporo rzeczy do ogarnięcia ponieważ autem jeździł jakiś flejtuch(nawet dywaników ku.wa nie miał) :( , ale mam nadzieję że z waszą pomocą mi się to uda :cool2:

:arrow: Rozkodowany VIN

Numer podwozia: WBABF71060EP42210

Kod typu: BF71

Typ: 323I (EUR)

Typoszereg E: E36 (2)

Seria :3

Rodzaj konstrukcji:COUPE

Układ kierowniczy: LL

Drzwi: 2

Silnik: M52

Pojemność skokowa: 2.50

Moc: 125 KW

Napęd: HECK

Skrzynia biegów: MECH

Kolor: DAYTONA-VIOLETT METALLIC (283)

Tapicerka: LEDER CASUAL/HELLGRAU (P7TH)

Data prod. : 1995-06-13

Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Poduszka powietrzna pasażera

S277A LM RAD/DOPPELSPEICHENSTYLING Obr. BMW, st. le. BMW podw. spr.

P337A M SPORTPAKET M Pakiet sportowy

S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny elektryczny

S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy

S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne

S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł

S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa

S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Wskaźnik temperatury zewn.

S651A BMW Bavaria C Reverse Radio BMW Reverse RDS

S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe

S710A M LEDERLENKRAD M Kier. sport. wielofunk.

L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S806A 3.BREMSLEUCHTE Trzecie światło stop

S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn.

W autku jest również zamontowana klimatyzacja :cool2:

:arrow: A tak wygląda "Zły chłopak"

:arrow: Lubię to zdjęcie :D . Dwóch "Złych"

:arrow: Na razie tak na szybko to tyle.Ogarniam powolutku. Na razie stoi w garażu bo jak jeździłem po mieście to Policja mi się dziwnie przyglądała.Więc wole na tych tablicach rej. się im nie pokazywać :mrgreen: poza tym skończyło mi się ubezpieczenie OC.

Dziś walczyłem z klamką, ale słabiutko mi szło, poza tym muszę kupić drugą bo urwał się dzyndzel w środku co otwiera zamek.

Poskręcałem luźne rzeczy typu schowki, powymieniałem mnóstwo spalonych żarówek, powędrowały też przechodnie podkładki pod tablice rej. "Street Racer" :norty: itd.

I popsułem oświetlenie popielniczki- myślałem że tą żarówkę można normalnie wymienić, ale się pomyliłem :mrgreen:

Z grubszych rzeczy to nie podoba mi się sprzęgło jest takie trochę zero-jedynkowe(brak płynności), świeci mi się ABS, również nie podoba mi się kontrolka Air Bagu gaśnie dopiero po ok. 2 minutach. No i brak ręcznego- wajchę mogę wyciągnąć pod sam sufit :mrgreen:

Czeka mnie również wymiana wszystkich płynów, nawet we wspomaganiu jest brązowy syf.

Co mnie cieszy to prowadzenie.Auto jest fenomenalne w prowadzeniu, w porównaniu do E39 to prowadzi się jak gokart, a 170KM w tym lekkim autku robi dobrą robotę-wymiata. Kolor lakieru powala na kolana-przynajmniej mnie :P

Zły jestem z powodu tapicerki. Jakiś śmieć podmienił siedzenia. Powinny być podgrzewane i wentylowane "sportsitze" w białej skórze, a jest szary brzydki welur- ale nawet te są bardzo wygodne. Dobrze że chociaż zostały oryginalne boczki i czarna podsufitka.

Przebieg powinien być w miare realny- mam TUV z zeszłego roku i wpisane jest 214tk. Książki serwisowej brak i niestety mam tylko 1 kluczyk.

Jest myśl o wsadzeniu "Waderów" z M3 :wink: ,ale najpierw muszę zrobić ważniejsze rzeczy.

Czekam na wasze spostrzeżenia i opinie.

Pozdrawiam.

Paweł.

Może i tak.

Ale 3 w porównaniu do 5 jest po:

1.Dużo tańsza w utrzymaniu-części itd.

2.Tak jak prowadzi się 3 z zawieszeniem M to 5 może tylko pomarzyć.

3.170KM w lekkim autku wymiata nieziemsko :norty: .

E39 to taki czołg w porównaniu do e36 :mrgreen:

Ja liczyłem, że nawet więcej niż 1 czy 2 lata.Zakup był czystym przypadkiem. Pojechałem ze znajomym bo miał przyprowadzić auto dla siebie i żeby było śmiesznie on nie przyprowadził tylko ja :mrgreen:

Jak ją zobaczyłem to przemówiła do mnie i nie mogłem się oprzeć :wink:

W pierwszym momencie było zamierzenie że auto na handel, ale nieeeeeeeeeeeeeeeee- zostaje ze mną :mrgreen:

Wnętrza nie będę prał-wnętrze wypierdzielę z wielkim hukiem i założę takie jakie powinno być. Chociaż podejrzewam że Sporty w białej skórze będę miał bardzo ciężko znaleźć.Chodzą za mną Wadery :norty:

Po zewnątrz jest wszystko zgodne z VIN-felgi też. I tak ma być :cool2:

Na razie walczę 2 dzień z prawą klamką :mad2: .Podziwiam i.........przeklinam tego kto to wynalazł na czym świat stoi-na razie wyciągnąłem starą :?

PS.Co jak co,ale uroku temu autku odmówić nie można :cool2: A do wiosny ją ogarnę,bo i tak wcześniej nie wyjedzie :mrgreen:

Z ciekawości zapytam - sprawdzałeś ją czujnikiem grubości lakieru?

Nie.A po co?To auto ma 17 lat.

Ważne że nie jest kombinowane.Podłużnice nietykane podłoga i progi też, spawy wszystkie fabryczne elementy nie wyciagane powichrowane i to mi wystarczy :wink:

Jak wlecą full skóry to będzie :cool2:

A ja mam odwrotne odczucie-w E36 czuję się lepiej.

Cała deska i konsola są bardzo fajne :cool2:

:arrow: A trochę mi zeszło, ale ogarnąłem klamkę i jestem............. :D

Jeszcze tylko nakładka i :cool2:

Tez tak kijowo szlo CI z wymiana klamki?

Uff.Wolałbym już więcej nie wymieniać tego. Masakraaaaaaaaaaaa :(

ogarnales jakis latwiejszy sposob na wymiane?

Wyjmowałem to na wydrę, ale już z włożeniem było gorzej. Zluzowałem szybę na prowadnicy (2 śrubki)żeby szyba odeszła mi chociaż trochę od poszycia drzwi,wyjąłem również cały zamek bo inaczej zawadzała się klamka o niego.Miałem problem z odkręceniem 1 z 3 śrub zamka tam jest na torx i mi obróciło-poszło przecinakiem i młotkiem. No i jakoś jakoś, trochę szyba w dół trochę w górę i wskoczyła na miejsce-odetchnąłem.

ale wyciszenie wnętrza

Mam w niej sportowy wydech nie wiem czy to czasami nie "przelot" jest więc wszystko mi jedno :mrgreen: Gada przepięknie.

Zresztą widząc tunel środkowy już ze zdjęć widać jakość 5 a 3.

Autko o klasę niżej.Ale przytulne jest i siedzi się bardzo wygodnie.Nie wiem dlaczego ale to auto jakoś jest wygodniejsze dla mnie niż poprzednie.

Zresztą Ty masz jedno auto wielkie wygodne to możesz sobie pozwolić na zabaweczkę :cool2:

Dokładnie :cool2:

Ten lakier ma różne odcienie w zależności jak się patrzy czy tylko tak zdjęcia naświetlone wyszły? Bo ja już nie ogarniam jaki to kolor :mrgreen:

Kolor to Daytona Violett :mrgreen:

Troszkę jest taki. Ale niektóre zdjęcia były robione w garażu i lampa migła :wink:

A tam komfort.Na 16 calach E39 nie prowadzi się wcale.Jak kiedyś zmieniłem z 18 na zimowe 16 i wszedłem 120 w zakręt to myślałem, że mi oczy z orbit wyskoczą(z wrażenia).

Tu mam 16 i fabryczną glebę i twardo mocno nie jest, a prowadzenie świetne.Tylko na krawężniki uważać trzeba :mrgreen:

Tak czy inaczej auta są zupełnie różne.

Więc "to się lubi co się ma"...

http://img856.imageshack.us/img856/4374/o2i3.gif

bardzo ciekawie skonfigurowane e36

cichy mi się podoba :cool2:

Żal tylko, że nie widziałem piątki na żywo

Ale zobaczę trójeczkę :mrgreen:

Dużo masz do ogarnięcia prócz tego co pisałeś?

Jak chodzi silniczek? On już mi się podoba jak chodzi w e39 to w tej budzie musi być o wiele lepiej :)

Witam kolegów i dziękuję bardzo.

No żałuj :mrgreen: Bad Girl naprawdę fajna była i nadal jest :wink:

Trochę rzeczy jest :( . Na razie ogarniam proces rejestracyjny i wkur.ia mnie to niesamowicie, albo nawet bardziej :mrgreen:

W większości są to rzeczy drobne typu urwane plastiki lub brak osłon itp. Jak dostanę nasze tablice rej. to do wymiany idą wszystkie oleje (silnik, skrzynia, dyfer, wspoma, hamulce),prawdopodobnie jeżdżę na końcówce docisku, tarcze hamulcowe z tyłu to śmietnik, brak ręcznego, świeci się ABS. No i to wnętrze-kiera do obszycia, fotele nie są aż tak złe, ale................ :mrgreen:

Nie jest to co być powinno.

Tylko jednak zastanawiam się nad sensem białego wnętrza, bo będzie szalenie niepraktyczne :?

Pożyjemy zobaczymy :wink: .Nie ukrywam, że co noc śni mi się ooo takie cóś, ale cena zaraz sprowadza mnie na ziemię- horror :mrgreen:

Muszę coś pomyśleć nad zmianą alarmu i centralnego, bo mam tylko 1 kluczyk i 1 pilota.

Wizualnie auto wygląda rewelacyjnie i przyciąga wzrok szczególnie, że silnik donośnie gada (chyba wydech przelotowy jest) :mrgreen:

Silnik w tej budzie wymiata rewelacyjnie, na pewno ciągiem przebija moją V8 4,7. Przyspieszenie katalogowo nieco poniżej 8s do 100 i tak faktycznie jest.

O dziwo w tym aucie naprawdę jakoś nie czuć prędkości w porównaniu z większą siostrą 5, tylko myśleć trzeba bo nie mamy żadnych wspomagaczy trakcji itd. a po deszczu nawet po niezbyt mocnym depnięciu gazu potrafi obrócić o 180 stopni :D

Na zlocie na pewno będzie "Fioletowe zło" :mrgreen: i jest plan wjazdu na hamownię.

To autko traktuję zupełnie inaczej niż 39-bardziej zabawkowo. Tak czy inaczej jak siebie znam na wiosnę powinna być w stanie igiełki :cool2:

No i E36 Coupe/Cabrio w dobrym stanie mają ceny naprawdę wysokie, a E39 tanieją i to mocno.

Wracając do tematu wczoraj ogarnąłem płyn :D

Pozdrawiam i będę relacjonował na bieżąco.

PS.Widzę że dział E39 zawitał do działu E36 :D tak trzymać :wink: :cool2:

Jest rodzynek :mrgreen:

Myślałem że dłużej trzeba będzie czekać na następce :mrgreen:

Kobieta cię z miotłą nie przegania za nową skarbonkę? :norty:

:arrow: W środę tj 13-tego :mrgreen: auto dostało Polskie blaszki na moje nazwisko( w końcu :wink: ).Okupione zostało mnóstwem biegania, załatwiania no i wydanych w **uj pieniądzach.

W czwartek zamontowałem tablice.

:arrow: Tradycyjnie pod lewą tylną lampą podpisałem tak jak to miało miejsce w przypadku Bad Girl :D .

:arrow: PS.Jestem zawiedziony kombinacją znaków.Myślałem że będę miał 2 cyfry i 2 litery,dlatego poprosiłem 44 :D i mam,ale oprócz 2 czwórek jest jeszcze siódemka :evil:

No i w mam w dowodzie pojemność silnika 1494 :mrgreen: