M3 a instalacja gazowa?

-> --==maly==--

 

Pisałem ZDROWE, co zupełnie zmienia postać rzeczy. Zajechane S62 z zerżniętymi panewkami, martwymi vanosami itp. faktycznie dostaniesz za pół ceny. A jeśli masz całkowicie zdrowe trzymające serię S62 za 13tys to biorę od ręki.

 

A od kiedy wiedza idzie w parze z kilometrami zrobionymi za kierownicą M3? I co takiego napisałem czemu mógłbyś zaprzeczyć podając konkretne argumenty?

Oczywiście nie wątpię, że wiedzę o M3 pewną posiadasz, wiesz jak to wszystko wygląda i jak działa. Ale jeśli chodzi o LPG to potknąłeś się parę razy, dlatego poprawiam ;)

Nie bardzo wiem gdzie bo założył bym chętnie galerię posiadanych przez siebie aut sporo tam było ciekawych egzemplarzy.

 

najlepiej ksiazke napisac i album zdjec, wydac, sprzedawac w empiku.

Lub po prostu na offtopic przejsc na pochwalki kto jakie cuda wianki robil w zabawkach swoich.

 

Bo temat 'm3 a instalacja gazowa' to chyba nie po drodze z 'mam talent, jestem mechanikiem'

Nie bardzo wiem gdzie bo założył bym chętnie galerię posiadanych przez siebie aut sporo tam było ciekawych egzemplarzy.

 

najlepiej ksiazke napisac i album zdjec, wydac, sprzedawac w empiku.

Lub po prostu na offtopic przejsc na pochwalki kto jakie cuda wianki robil w zabawkach swoich.

 

Bo temat 'm3 a instalacja gazowa' to chyba nie po drodze z 'mam talent, jestem mechanikiem'

 

kurcze, jakie to forum jest "polskie"

 

odzywa się gość z naprawdę duzą wiedzą - (-==mały==-) a jakieś zawistne typki jeżdzące pierdułkami chcą pokazać na siłę jacy to oni nie są mądrzy itp. Poczytają trochę forum, pooglądają allegro i myślą że posiedli wiedzę :).

 

chcesz gościa od gazu - zapraszam - mój kolega zakłada gaz w autach Maseratti, Bentleyach itp. I są ludzie którzy tego widocznie potrzebują :) Tylko taka instalacja kosztuje pewnie tyle co 1/5 M3 E46 więc przekalkuluj czy nakręcisz tyle kilometrów żeby Tobie się to zwróciło.

 

Ja gaz miałem w niektórych poprzednich Beemkach i nie narzekałem, ale nigdy nie oszczędzałem na instalacji

W obecnej nie mam bo jeździ nią żona i przez rok nakręciła całe 13 tyś km więc się to nie opłaca.

Ale tu nie chodzi o wiedzę lub niewiedzę - chodzi o offtopic - od kilkunastu postów coraz większy.

Ale tu nie chodzi o wiedzę lub niewiedzę - chodzi o offtopic - od kilkunastu postów coraz większy.

kolega chyba z lekkim sarkazmem napisał swój post o tej wiedzy forumowej,wnioskuje po emocie. :wink:

sarna1

 

cena takiej instalacji to 1/5 ceny m3?

hmm.. to chetnie bym sie dowiedzial co to za instalacja (a może znana) ale może za wystrojenie bierze sporo cacyków :shock:

Instalacja do maserati albo bentleya rzeczywiście może tyle kosztować. Co to za instalacja? Wtrysk gazu w fazie ciekłej zapewne.

no jesli chodzi o 1/5 ceny m3 e46 takiej instalacji do np. maseratti to napewno wlasciciel tego tak nie odczuje jak wlasciciel m3 e46...

Nawet porządne zapalniczki są na gaz ;P

tu się mylisz!

tanie zapalniczki są na gaz i są plastikowe! porządne i luksusowe są metalowe i na paliwo, naftę... widziałeś kiedyś takie w swoim życiu?

Ja uważam, że jeśli ktoś chce to niech zakłada gaz do starej M3 E46, bo te auta już po 10 lat mają, więc nie ma się co szczypać! Tylko najważniejsze: Znajdź odpowiedni zakład co się na tym zna, nie spitoli ci niczego, ładnie zestroi i będzie śmigac. Nawet jak łyknie ci LPG w ilości 15l/100km to i tak będzie wynik, który się będzie zwracał, więc wg mnie warto!

Druga sprawa dla przeciwników LPG to taka, że by jeźdźić na LPG moi mili Panowie i Panie to pierw taki człowiek musi zainwestować grube pieniądze w instalacją, by dopiero później się to zwracało, więc nie pitolcie, że to dziady co nie mają kasy na paliwo! Taka instalacja do M3 E46 będzie w granicach 8tyś lub więcej, więc wy tyle na paliwo nie wyjeździcie tyle w dwa sezony.

A technika jest taka, że kiedyś (10 lat temu) nie dało rady założyć do nowego wtedy M3 E46 gazu. Teraz to już leciwe auta i można takie rzeczy uczynić bez problemu.

 

Tak czy siak jeśli chcesz zakładać gaz to zakładaj, tylko porządnie u porządnych! Ciesz się mocą i tanią jazdą.

jeżdże autem o podobnej mocy rowniez w gazie okolo 2 lat i zadnych minusow nie widze wiec opinie typu nie pasuje itp mam daleko w tyle tak jak 1.6i ktore jezdza na pb95 ;)

pzdr

wlasnie e46 m3 ma wtrsk posredni czy bezposredni?. sekwencja 4 gen za 4 kola wystarczy?

CO wy macie do GAZU do M3 e46? bogaci jezdza na benynie a e46 m3 to juz nie jest nowe i mozna kupic je za 50kola Gaz po to by w kieszenie zostalo bo Polak to Polak taki kraj musimy osczedzac;P bo tak tu placa. na mobile wczoraj widzialem w de zagazaowana e46 m3 . jak tos kupi moja to kupie 330ci albo m3 i zagazuje podtlenkiem lpg

Za 50tys to dostaniesz ledwo jeżdżącego ogryzka. Poza tym że na dzień dobry koszty napraw cie zjedzą, to koszty normalnej eksploatacji są dużo większe niż cywilnych e46.

 

e46 M3 ma wtrysk pośredni, ale 4tys to trochę za mało na dobrą instalację gazową. Tutaj trzeba potężnych reduktorów, stabilnych i bezawaryjnych, więc żadne scorpiony GT nie wchodzą w grę :)

Trochę to kotlet odgrzewany ale jakiś czas temu (relatywnie nie dawno) widziałem na stacji jak E39 M5 tankowało gaziure. Auto normalnie podjechało i odjechało, nie było po nim kompletnie widać jakiś braków więc raczej sprawuje się elegancko taki układ.

Instalacja bez szału, jakieś 2 mocniejsze reduktorki i wtryski byle Hanki niebieskie są w stanie obsłużyć ten silnik do samego odcięcia.

ktoś kiedyś na innym forum zapytał :

- Dlaczego właściciele luksusowych aut zakładają LPG ?

- Bo są bogaci i umieją liczyć .

 

 

A ja mysle ze szukają kasy na spłatę kredytu :mrgreen:

CO wy macie do GAZU do M3 e46? bogaci jezdza na benynie a e46 m3 to juz nie jest nowe i mozna kupic je za 50kola Gaz po to by w kieszenie zostalo bo Polak to Polak taki kraj musimy osczedzac;P bo tak tu placa. na mobile wczoraj widzialem w de zagazaowana e46 m3 . jak tos kupi moja to kupie 330ci albo m3 i zagazuje podtlenkiem lpg

 

 

Za 50 koła to masz wypierda od kebaba taka jest prawda :cool2:

 

Oglądałem ostatnio dwie sztuki w aso bmw w Monachium i były po 18 tys euro od Niemca 1 właściciel przebiegi po 150-180 tys km. Żaden element nie malowany a akcyza to min 2 tys euro za 50 tys masz dobre e90 330i z początku produkcji .lub 330i coupe z końca produkcji trochę taniej ale po 12 tys euro tez oglądałem :cool2:

no dobra moze przesadzilem za 50 koła kupi m3 e46 :) ja nie m mam nic zeby gazować M3 wezcie dla porównania take Camaro 6.2litra:) i wiedzie ze mozna jedzić i bulić za wahe czy załozyć gaz i jedzić o połowe taniej ciesząć sie autem:)

Gaz w autak jest teraz niczym Hybryda w nowych autach BMW i8 bądz Porshe Spider Hybrid:) zeby jedzić sportowo i tanio, tak samo jest z gazem do duzego silnika jest to opłacalne :D Chodz wiadomo ze gazu bym nie załozył do M3 jak by ceny paliwa byly takie jak w USA 4lata temu ze mieli po 1.50zl za litre a teraz maja po 3.80zl i płacza a co my mamy powiedzieć 5.50zl za litr :shock: nie ważne czy sie spala benzyne czy gaz kasa i tak idzie z dymem wiec po co bulić więcej jak można mniej :D

Gaz to indywidualna sprawa. Po rozmowach z ludźmi o tym do jakiej klasy pojazdów wrzucili by instalację lpg, stwierdzam, że co człowiek to opinia. Osobiście nie pchałbym gazu do M3. Po pierwsze: na ogół jest to dodatkowe auto, które nie służy do robienia tras. Po drugie źle bym się z tym czuł ;) Politycznie poprawnie powiem, że każdy ma prawo do własnego zdania ;) Czyli jeden lubi piwo drugi żyto.

Pchanie gazu do M3 to straszna głupota. Po pierwsze świadczy o tym, że ktoś kupuje auto na które go nie stać. Ja rozumiem jak ktoś bierze 740i bo jest wygodne i montuje gaz bo robi dużo kilometrów, ale M3 nie jest autem do codziennego użytku. Koszt jeżdżenia M3 to nie jest tylko paliwo, ale również bardzo drogi serwis. Jestem PEWNY, że razem z gazem wiąże się druciarstwo przy pozostałych sprawach naprawczych auta. M3 to gwarantowany klasyk, który od pewnego wieku już nie tanieje - chyba że ktoś na aucie oszczędza, m.in. zakładając gaz, wtedy wiadomo, auto czeka tylko na złom, czy tam może swapa i zajechani silnika na KJSach/trackdayach aż do złomowania. Pytanie więc, co to za oszczędność, skoro co się zyska, straci się na wartości auta?

Chcesz oszczędne 300KM? Kup 330d, zrób chipa i można gumę upalać.

W sumie fajna sprawa jeździć za połowę, ale na stację wysyłałbym chyba żonę :D

Jezeli instalacja jest wykonana profesjonalnie to dlaczego nie?

Tylko ze w de kosztvinstalacji do e46 6 CYLINDROW to 2100 euro i wyglada jakby robota wyszła z fabryki a nie warsztatu gazowniczego.

Jedyne co mi przeszkadza w gazie to butla .

wg mnie jak taki wyczynowy M silnik został zaprojektowany na benzynę to powinien jeździć benzynie.

M3 to kultowe auto, limitowane i bardzo drogie wiec gaz zabiera mu prestiżu lepiej kupić "zwykłe" nie M 330 czy 328 i gazować do woli to jest dla mnie bardziej naturalne...