[E87] 1ER 120i SPARKLING GRAPHITE [up-nowe mody i foty]

Siema, od miesiąca jestem posiadaczem 1er w 2.0 benzynce + podtlenek gazolotu. :D Szukałem czegos w automacie lub z nawigacją, ale po miesiącu szukania wybór padł w końcu na tą. Jest to moje czwarte auto: BMW e36 1.8i -> Megane II 1.9tdi -> e46 2.5i. :D Jezdzi mi sie spoko, idelane wozidło do miasta, mało pali i jest dynamiczne. Poprzedni właściciel zmenił zderzak przedni na mpakiet od e82, który mega mi się podoba. Planów i pomysłów mam dużo, także stay tuned! :mrgreen:

 

 

Vehicle information:

 

Type code: UF51

Model: 120I OL (EUR)

E-F-R series: E87

Series: 1

Type: SH

Steering: LL

Doors: 5

Engine: N46

Displacement: 2.00

Power: 110 (149 hp)

Drive: HECK

Transmission: MECH

Paint code: A22 - SPARKLING GRAPHITE MET

Upholstery code: LHSW - LEDER LEASURE/SC

Prod.date: 2004-08-17

S2KC BMW light alloy wheel, V-spoke 141

P7RP Advantage package

S8SP Control unit COP

S226 Sports suspension settings

S249 Multifunction f steering wheel

S255 Sports leather steering wheel

S321 Exterior parts in vehicle colour

S411 Window lifts,electric,front/rear

S441 Smoker package

S473 Armrest front

S481 Sports seat

S488 Lumbar support, driver and passenger

S502 Headlight cleaning system

S520 Fog lights

S522 Xenon Light

S534 Automatic air conditioning

S548 Kilometre speedo

S563 Light package

S662 Radio BMW Business CD

S676 HiFi speaker system

S855 Language version, Italian

S863 Dealer List Europe

S884 Operating instructions, Italian

S915 Omission of outer-skin preservation

S999 Job control "HEA"

 

MODY:

 

-zderzak przedni m-pakiet od coupe

-zderzak tylny mpakiet + blenda polakierowana w czarny połysk

-kodowanie wszystkiego

-krótka antenka

-filtr powietrza K&N

-lampy tył polift

-led interior

-led reverse light

-styling 261

-ramki tablic rejestracyjnych Simplefix

-wycięty tłumik środkowy

-gałka zmiany biegów BMW PERFORMANCE

-obszyta i zmodyfikowana kierownica

-Ledowe żarówki ringów 10W

-szyba z blendą przeciwsłoneczną

 

PLANY:

 

-zaślepka zderzaka przód

-doprowadzić auto do 100% sprawności mechanicznie

-zmiana tłumika końcowego na dwururke

-obniżyć, albo lepszy gwint albo sprężyny

-zmiana koloru felg na srebrny, lub polerka

-może lekko przyciemnić szyby

-czarny dach???

-może nowa felga z rantem

 

ZDJĘCIA:

 

AKTUALNE:

 

 

 

 

 

 

 

PO KUPNIE:

 

 

Podświetlenie led, które ściągnąłem po tygodniu, jednak mi sie nie podoba :mrgreen:

 

 

Kierunki US

 

 

Orginalne nerki, poprzedni właściciel założył chińskie nerki które miały połowę uchytów połamanych, a że w e46 miałem takie same, które cały czas się ruszały i nie pasowały idelnie, musiałem jak najszybciej zrobić tak jak powinno być :D

 

 

Przy okazji kupiłem też oryginalne relingi dachowe

 

 

Styling 261 kupiony mega okazyjnie, mam w planach przemalować na srebrny, jednak narazie inne rzeczy do zrobienia

 

 

Obklejenie przednich reflektorów w stylu US, zamówiłem pomarańczową folie, jednak okazało sie że przyszła żółta, jak bedzie chwila zamówie spray do lamp pomarańczowy i pomaluje razem z kierunkowskazami bocznymi :cool2:

 

 

Wymiana emblematu na klapie

 

 

Odnowienie zacisków itp, much better :cool2:

 

 

Gałka zmiany biegów BMW PERFORMANCE

 

 

Kierownica w stylu BMW PERFORMANCE

 

 

Mpakiet tył:

 

 

Led markery 10 wat:

 

 

Nowa przednia szyba z blendą przeciwsłoneczną :

 

Edytowane 24 Maja 2017 przez miloszone1

bardzo fajne autko, świetna konfiguracja :cool2: fajnie, że masz z przodu zderzak od coupe a nie zwykły m-pak, moim zdaniem tak wygląda lepiej ;) powodzenia w modach i doprowadzeniu auta to ideału!

bardzo fajne autko, świetna konfiguracja :cool2: fajnie, że masz z przodu zderzak od coupe a nie zwykły m-pak, moim zdaniem tak wygląda lepiej ;) powodzenia w modach i doprowadzeniu auta to ideału!

 

Dzieki wielkie :D tez uważam ze zderzak od cupety jest o wiele ładniejszy :) nie moge sie doczekać az założę mpakiet tył, wtedy to bedzie wyglądało :cool2:

No fajowy:). Jak nie chcesz takich oczojebnych świateł od rejestracji, to zamontuj ori lampy ledowe od e87LCI. Świecą biało i delikatnie. Do przerobienia są obie wtyczki no i ledy trzeba kupić. Cena całości koło 150zł na nowych częściach.

 

Myslałem już o tym, jednak narazie czekam żarówki ledowe, które zamówiłem na aliexpress, jak znowu będzie zjebanie to wtedy już napewno ori LCI :cool2:

Zaciski były piaskowane? Ładnie wyglądają, jak nowe

Zaciski były piaskowane? Ładnie wyglądają, jak nowe

 

Nie, używałem drucianej nakładki na wiertarke, mega dobrze zdziera, szczerze to w godzinke wszystkie 4 zaciski wyczyszczone i pomalowane :cool2:

 

Bardzo ładna sztuka! Przedni zderzak najlepszy z możliwych. :)

Felgi bym zostawił w takim graficie, super to siedzi... :)

W sumie to mam pare pytań, może ktoś mi podpowie:

 

Auto szarpnie mi czasami i czuć że lekko muli przy wcisniętym na maxa pedale gazu, komputer pokazał błędy sond i katalizatora, odłączyłem przepływomierz i jest ciutke lepiej ale nie super. Czy przepływomierz mam do wymiany? czy coś jeszcze?

 

Czy jeżeli mam seryjnie zawieszenie mpakietowe to po założeniu sprężyn Einbacha będzie niżej czy tak samo?

 

Czy żeby dołożyć automatyczne światła, wystarczy że kupie nowy przęłącznik świateł i go podłącze XD?

 

Pozdro świry

Bardzo ładna sztuka! Przedni zderzak najlepszy z możliwych. :)

Felgi bym zostawił w takim graficie, super to siedzi... :)

 

Dzieki :D jak narazie zostają w graficie, jednak dwie felgi mają troche ranty uszczerbione (takie kupiłem) dlatego po sezonie pójdą do malowania, a że w głowie ciągle siedzi mi takie zestawienie kolorów http://www.babybmw.net/viewtopic.php?f=19&t=80923, to felgi raczej będą albo srebrne albo spolerowane, ale nie na lustro. :mrgreen:

Będziesz żałował zmiany na srebrne, uwierz mi :wink: ja poprzednią e87 miałem w identycznym kolorze i te same felgi, najpierw srebrne a później coś takiego jak Ty masz ( u mnie były w połysku lekkim ) i żałowałem, że za pierwszym razem pomalowałem je na srebrne. No ale to już Twoje auto i Twoje wybory, możesz zajrzeć w mój temat pod opisem i sobie porównać jak na srebnrej a jak na tej.

Gratuluje autka, dobra baza pod mody, zderzak przedni na +, daje dużo świeżości bo z e87 już oklepany.

Na pewno siądzie niżej na sprężynach Eibach. :8)

Mpakiet siada jakieś 15mm.

Eibach ProKit jakieś 30-35mm.

Eibach Sportline jakieś 50-60mm.

W e38 nie było wersji silnikowych 1.8i chyba że się mylę, może chodziło ci o e36... Edytowane 11 Kwietnia 2017 przez ukanio

W e38 chyba nie było wersji silnikowych 1.8i chyba że się mylę, może chodziło ci o e36...

 

racja, poprawione :cool2:

Będziesz żałował zmiany na srebrne, uwierz mi :wink: ja poprzednią e87 miałem w identycznym kolorze i te same felgi, najpierw srebrne a później coś takiego jak Ty masz ( u mnie były w połysku lekkim ) i żałowałem, że za pierwszym razem pomalowałem je na srebrne. No ale to już Twoje auto i Twoje wybory, możesz zajrzeć w mój temat pod opisem i sobie porównać jak na srebnrej a jak na tej.

Gratuluje autka, dobra baza pod mody, zderzak przedni na +, daje dużo świeżości bo z e87 już oklepany.

 

Dzięki :D rzeczywiście u Ciebie na srebnych felgach gorzej to wyglądało, to teraz już sam nie wiem, może jednak spoleruje na lustro? a ciul tam, do konca sezonu zostają takie jakie są, a potem będę sie martwił :D

Na pewno siądzie niżej na sprężynach Eibach. :8)

Mpakiet siada jakieś 15mm.

Eibach ProKit jakieś 30-35mm.

Eibach Sportline jakieś 50-60mm.

 

Raczej napewno brałbym sportline.

Nowe fanty do wnętrza wleciały

 

NOWE ZDJĘCIA

 

 

 

 

 

 

 

 

Obkleiłem dekor kierownicy na karbon w połysku i taaak wiem, musze zrobić to przetarcie na progu, oddam do lakiernika jak mpakiet tył będę zakładał :cool2:

 

POZDRO

Edytowane 3 Maja 2017 przez miloszone1

Ladna fura w ladnym kolorze! Ja wlasnie dokladam tyl zderzak- inne auto. Przedni zderzak tez bede dokladal, ale ciezko cos upolowac... niezle to ktos podzialal, ze przod od coupe, tyl preLCI, a lampy LCI :D jak bedziesz mial z tylu mpakiet to bedzie ogien. Jak juz uda sie wszystkim skompletowac mpakiety to trzeba bedzie zrobic jakiegos spota tak zeby kazdy mial jednakowo daleko :P zeby sie nie rozpisywac to zobacz sobie takie rozwiazanie tylu w tym kolorze(lotka + wycieraczka out):

Szkoda ze w tym kolorze ciezko zderzaki upolowac :/

Ladna fura w ladnym kolorze! Ja wlasnie dokladam tyl zderzak- inne auto. Przedni zderzak tez bede dokladal, ale ciezko cos upolowac... niezle to ktos podzialal, ze przod od coupe, tyl preLCI, a lampy LCI :D jak bedziesz mial z tylu mpakiet to bedzie ogien. Jak juz uda sie wszystkim skompletowac mpakiety to trzeba bedzie zrobic jakiegos spota tak zeby kazdy mial jednakowo daleko :P zeby sie nie rozpisywac to zobacz sobie takie rozwiazanie tylu w tym kolorze(lotka + wycieraczka out):

Szkoda ze w tym kolorze ciezko zderzaki upolowac :/

 

Kolor moim zdaniem mamy najlepszy z możliwych :D

Co do zderzaka tył to wiadomix, że zmienia auto totalnie, zazdro że już założyłeś :mrgreen: Dawaj przód też od Coupe, bedziesz Pan zadowolony. A co do lepienia, to zderzak przód jak najbardziej taki chciałem, lampy pre lci wgl mi sie nie podobają, mega postarzają 1er :P jedyne czego nie mogę przeboleć to, że nie ma tych spryskiwaczy :mad2: ale dołoży się z czasem :cool2:

Spocik jasna sprawa :mrgreen:

Lotka wygląda kozak, prędzej czy później napewno sobie sprawie

A co do wycieraczki, to tez już o tym myślałem, ale przy starciu z policją mieliby już za dużo powodów do zabrania dowodu (kierunki US, brak sprysków, i jeszcze brak wycieraczki by był XD)

 

:norty:

watpie ze policja zatrzyma za brak wycieraczki, musialbys trafic na ultra chama policjanta :P no lampy przedloft tez mi sie nie podobaky, a teraz nawet do przezycia. Jak bede zmienial na LCI, chyba ze wyczaje super deal na te zwykle LCI. Ja tylny mpak tylko zalozylem zeby sprawdzic zaczepy i czy ladnie lezy. Jest w czarnym kolorze wiec dopiero po swietach oddam do lakiernika ;). Co do przedniego zderzaka to musze powiedziec ze jestem ewenementem bo bardziej mi sie podoba zwykly mpakiet, ale kupie to co bedzie w dobrej kasie :P Z tym domontowaniem spryskow to chyba tak latwo nie jest, warto by bylo dac te spryski z polifta bo takie wystajace w zderzaku z coupe to bedzie slabo wygladalo. Jakbys chcial go sprzedac to ja chetnie sie skusze na twoj bez wyciec :)

Rzadko zdąża mi sie oceniać inne auta , ale skoro to taki sam kolor jak mój , to cos skrobnę :)

 

Przód niezły ( sam o nim myślałem , ciekaw byłem jak bedzie wyglądać w tym kolorze , ale jest dobrze )

Z tylu brakuje tylko lotki ( tak wiem , zaraz mnie ludzie zjedzą , ze jak to , mpakiet musi byc ! :D)

Co do obniżania , to nie bawiłbym sie w jakieś sprężyny , ponieważ jak to położysz na -50 na seryjnych amortyzatorach , to nie długo wytrzymają takie obciążenie , dlatego proponowalbym jedenka gwint , nawet ze średniej półki , z regulacja twardości . Sam mam takie zawieszenie ( nie wiem jaka to półka xd ) ale jeżdzę ponad 2 lata i jest swietnie :)

 

Co do lamp , to sam choruje po te LCI , nawet zwykle ale jakos zebrać sie nie mogę zebysmy poszukać .

 

Napewno zrobiłbym te spryskiwacze z przodu ,przedliftowe są moze i brzydsze ( kwestia gustu :D ) ale łatwiejsze w montażu . I zapewne tańsze .

 

To tyle z moich wywodów ;)

 

Peace ! :D

Co do spryskiwaczy zawsze możesz kupić same zaślepki i przykleić :norty:

Sam mam takie zawieszenie ( nie wiem jaka to półka xd ) ale jeżdzę ponad 2 lata i jest swietnie :)

 

Powiedział posiadacz ISC za 4 tysiaki :norty:

Przód niezły ( sam o nim myślałem , ciekaw byłem jak bedzie wyglądać w tym kolorze , ale jest dobrze )

 

nie zgodzę się. Nie wygląda dobrze tylko zaje,biście :)

 

Z obniżaniem to się zgodzę. Jak już brać to np gwint FK. Mówi się, że jest bardzo przyzwoity, a za śmieszne pieniądze można kupić. Ja kupiłem sprężyny H&R i nie siadło mi z przodu, ale to przez lekki silnik. Takie sprężyny są idealne, jak ktoś chce połączyć komfort z praktycznością. Ja jednak chciałbym przód bardziej położyć, więc pewnie z jakiś czas wpadnie gwint ;)