E87 120d BLACK SAPPHIRE METALLIC by matti

Moje BMW 120d 5-drzwi (E87)

Autko dosyć oryginalne, w Krakowie jeździ dużo jedynek, ale z jasną skórą i sportowymi fotelami jeszcze nie widziałem :)

• http://img19.imageshack.us/img19/5944/pa240554.jpg
  http://img153.imageshack.us/img153/520/pa240532.jpg
  http://img403.imageshack.us/img403/6163/pa240539.jpg
  http://img545.imageshack.us/img545/1146/pa240556.jpg
  http://img20.imageshack.us/img20/55/pa240590.jpg
  http://img220.imageshack.us/img220/3551/pa240604.jpg

Dane:

• Silnik 2.0 turbo diesel (common rail): 163 KM (340Nm)
  Skrzynia biegów: 6- biegowa; manualna
  Kolor nadwozia: Czarny metalizowany - BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
  Tapicerka: Pełna skóra beżowa A5 - LEDER LEASURE/A5 BEIGE (LHA5)

Wyjechało z fabryki z dodatkowym wyposażeniem:

• [7RP] ADVANTAGE PAKIET Pakiet zawiera: [520] światła przeciwmgielne, [530]klimatyzacja, [493] Pakiet dodatkowych schowków, [473] podłokietnik z przodu,
  [7RR] DYNAMIC PAKIET Pakiet zawiera: [704] sportowe zawieszenie, [255] kierownica sportowa skórzana, [481] sportowe fotele przednie, [4B3] aluminium ze szlifowanymi akcentami, [321] elementy zewnętrzne w kolorze karoserii,
  [2KC] Koła V-Spoke 141, 17 cali; opony 205/50 R17 Continental (felgi produkcji BBS),
  [522] Reflektory ksenonowe,
  [502] Spryskiwacze reflektorów ksenonowych,
  [534] Klimatyzacja automatyczna (Klimatronic dwustrefowy),
  [441] Pakiet dla palących,
  [520] Światła przeciwmgielne; zawierają funkcje ogrzewania lusterek zewnętrznych i spryskiwaczy szyb,
  [662] Radio BMW BUSINESS CD,
  [411] Elektryczne sterowanie okien przód i tył,
  [481] Sportowe fotele przednie (nadmuchiwane elektrycznie tzw. „boczki”), regulowana długość siedziska,
  [255] Sportowa trójramienna kierownica,
  [226] Sportowe nastawy zawieszenia,
  [321] Elementy zewnętrzne pomalowane w kolorze karoserii,
  [4AG] Listwy ozdobne wewnętrzne TITAN MATT,
  [442] Uchwyty na napoje.

Auto kupiłem w sierpniu 2009. Naprawdę udany zakup, leje paliwo i jeżdżę zadowolony.

Na początku trochę się obawiałem o jasne skóry ale nic z tych rzeczy. Wszytko trzyma się super.

Wnętrze:

• http://img88.imageshack.us/img88/5538/pa240553.jpg
  http://img690.imageshack.us/img690/2726/pa240557.jpg
  http://img812.imageshack.us/img812/1840/p4230073.jpg

Modyfikacje:

Zakończone:

• * Car Audio - Dyskretna zabudowa by Music Car - W aucie wymieniony sprzęt Audio z fabrycznego na ten z wyższej półki. Zmiany przeprowadzone w profesjonalnym zakładzie Car Audio w Krakowie. W przednim systemie drzwi wygłuszone porządnie matami Car Audio, założony zestaw głośników 2-drożnych, odseparowanych na zwrotnicach μ-Dimension Jr. Comp 5. Radio wysoki model Alpine CDA-9886, wyprowadzony kabel iPod w schowku. Zainstalowany wzmacniacz 4-kanałowy μ-Dimension Jr. 4-300, zabudowany tylni bok z subwooferem JL Audio 10W1v2-4. Zresztą całość była opisywane na tym forumhttp://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=33&t=112182&start=45 ew.

• * Wymiana gałki - Wymieniłem starą gałkę biegów na nową z tzw. alu ringiem. Mieszek też nowy.
  

• * Blackline lampy tył - Wymieniłem seryjne lampy na oryginalne BMW Blackline do E87
  

• * Kierownica z wersji polifcie - Wymieniłem starą skórzaną kiere na nową skórzaną z chromowanymi paskami i multifunkcją
  

• * Uchwyt ręcznego M-Pakiet - Wymieniłem stary uchwyt ręcznego na nowy skórzany M-Pakiet
  

• * Dołożenie tempomatu - Dodałem tempomat do wyposażenia
  

SUPER!

a zabudowa car audio REWELKA! :cool2:

Zobaczymy jaki będzie budżet i jak będzie się jeździć po remap'ie:)

Z drobniejszych rzeczy to myślę nad dołożeniem tempomatu.

Chciałbym zmienić też parę dodatków w środku, gałkę zmiany biegów, progi.

Już jestem po zainfekowaniu wirusem.

U mnie wyszło 204KM i 405 Nm w 120d, przed operacją aż się zdziwiłem, silnik w super stanie w serii wyszło mi 168,4 KM, 342 Nm i przebieg momentu płaski jak stół :)

Hamowane w Gliwcach na hamowni MAHA w ElproSys. Wkrótce zamieszczę wykresy, jak dorwę skaner.

Wynik godny pozazdroszczenia :)

Dzięki! Wrzuciłem wykresy przed i po programie.

heh ,też się zdecyduję na taki zabieg ,tymbardziej ,że mam 118d :wink:

drogo zapłaciłeś ?

heh ,też się zdecyduję na taki zabieg ,tymbardziej ,że mam 118d :wink:

drogo zapłaciłeś ?

Myślę że okazyjnie, biorąc pod uwagę jakość usług Dynosoft.

Ja byłem na grupowym, bodaj z Leon Klubu, lista już zamknięta. Cena była 1000zł, zebrało się ponad 30 aut więc się zdecydowałem.

Aligator przyjmował mnie w piątek i cały dzień miał zarezerwowany dla mnie.

Normalnie cena to 1500zł.

jeśli wszystko zrobili poprawnie ,jak nalezy to śmieszne pieniądze ....

gratki

teraz tylko skrzydła i wszystkie korki górą ominiesz :)

Hehe, aż taka rakieta to jeszcze nie jest. Przy tej mocy nie odleci, spoko:)

Do mojej niuni zawitała dziś, nówka gałeczka BMW w komplecie wraz z nowym mieszkiem.

Wkrótce fotostory zostanie uaktualnione. Jest to gałeczka taka jaką ma Hipo.

Tak teraz wygląda, tak wiem trzeba odkurzyć :)

http://img190.imageshack.us/img190/1693/snc00251.th.jpg

Dla porównania stara gałka:

http://img522.imageshack.us/img522/117/snc00253.th.jpg

Mieszki też się różnią, stary był prawie gładki, nowy ma wyraźną fakturę.

Chłopcy zróbcie może jakiś poradnik w kilku punktach jak zmienić gałkę wraz z wyceną części. Może ktoś z tego skorzysta (np. ja ;) i sobie też wymienię gałkę :) Jeśli już taki poradnik jest gdzieś na forum to biję się w pierś.

edytowane: ok, już znalazłem odpowiedni temat.

no i po testach z 123d! :) mozna powiedziec ze po chipie jeżdza bardzo podobnie! :) jesli nie tak samo! :)

gratki wiruska :)

w niedziele beda wyniki na 1/4mili :D ale wersji 123

no i po testach z 123d! :) mozna powiedziec ze po chipie jeżdza bardzo podobnie! :) jesli nie tak samo! :)

 

gratki wiruska :)

Dzięki :) No zgadza się, moje 120d po wirusie szło tak samo jak twoje 123d w serii, aczkolwiek jechałem chyba po brudniejszym torze 2 razy :) Jak jechałem po lewej to byłem z przodu, albo TERF gorzej wystartował (bo jechał po tym brudniejszym) :8)

:clap: dla TERF'a bo jako jedyny podjął wyzwanie. Gratuluję auta, bo twoje, co tu dużo gadać jest megakozak :jawdrop: .

potwierdzam, zaświadczam :) bryczki szły praktycznie tak samo. To jeżdżąca reklama chipa u Mattiego. "Your move, Terf" :)

(tak mi się przypomniało/nasunęło: http://img121.imageshack.us/i/yourmovebmw.jpg/)

nio faktycznie na tym jednym pasie jakby się gorzej jechało lecz trzeba dorzucić jeszcze większe opory z mojej strony bo mam na tyle kapcie 245 i z przodu 225 lecz za to ty mogłeś bardziej tracić na trakcji. :)

niech Bodega troche pojeździ to może i ja sie skusze bo w Compsporcie to będzie kosztować aż 2 tysiaki i jeszcze rozpatruje chipa u Schnitzer bo cenie niemiecką precyzje i 2latka gwarancji. Pytałem zapytanie ciekawe ile i za to powiedza :)

Wszystko zalezy od startu Terf musi trenowac ruszanie bo to mu slabo wychodzi.

Zobaczymy jak stanie z moim autem za 2 tyg jak to wyglada wtedy nie bedzie mowy o szerokosci opon bo beda praktycznie takie same wszystko bedzie zalezalo od startu.

Na nastepne zawody przejade sie wystartowac bo mi sie wierzyc nie chce ze 1ka robi takie slabe czasy na 1/4 obstawialam czasy w granicach 14-15 ale nie 16 :)

Ja rozwazam jeszcze zmiane programu na SKN.

Wszystko zalezy od startu Terf musi trenowac ruszanie bo to mu slabo wychodzi.

Na nastepne zawody przejade sie wystartowac bo mi sie wierzyc nie chce ze 1ka robi takie slabe czasy na 1/4 obstawialam czasy w granicach 14-15 ale nie 16 :)

 

Ja rozwazam jeszcze zmiane programu na SKN.

Szkoda, że nie stanęłaś z Tefr'em na kresce to byśmy sprawdzili jaka jest różnica przed i po programie :)

Ja bym się aż tak nie przejmował wynikami na 1/4 mili, tam głównie jeżdżą "wydmuszki" z wywalonym czym się da z auta i mocno zmodyfikowane mechanicznie.