opcja rozszerzenia pakietu Service Inclusive - czy warto???

Mam przejechane prawie 40.000 km/niecale 2 lata i pakiet podstawowy Service Inclusive - raz juz wymienialem klocki tylne :!: pojawia sie problem czy warto wydac extra 6 tys PLN na pakiet Plus i nastepny przeglad z wymiana klockow przod oraz tarcz zrobic juz w cenie? Dodatkowo wymiana wycieraczek w cenie :)

 

Podobno od 1.03 wchodza w zycie nowe przepisy o VAT (do sprawdzenia) mowiace, ze od uslug naprawy i serwisu auta sluzbowego mozna bedzie odliczyc tylko 50%!? Jezeli tak to ten pakiet Plus musze wykupic przed 1.03 i potem do tych 100.000 km lub 5 lat jak najczesciej wymieniac olej i klocki w ramach tej ceny. Ale czy naprawde trzeba wywalac 6 tys PLN (5 tys netto) juz teraz, czy nie ma innych opcji, jak uwazacie, czy to sie na prawde oplaca? Bo jezeli tak to zrobilem blad juz rok temu przy wymianie klockow tylnich - ze nie mialem rozszerzonej tej opcji...

Jestes pewien że mając Inclusive możesz wykonać rozszerzenie do Inclusive Plus ?

Jestes pewien że mając Inclusive możesz wykonać rozszerzenie do Inclusive Plus ?

 

tak, takie posadam info z BMW od kwoty nabycia pakietu docelowego nalezy odjac kwote jz wydana na pakiet dotychczasowy, przedluzenie gwarancji oddzielnie!

Jesli dasz rade wykonać rozszerzenie do Plus'a to na pewno warto :cool2:

Wystarczy policzyć koszt klocków i tarcz przód/tył i zużycie które masz w zależności od stylu jazdy. Koszt w ASO jest raczej wysoki więc kwota 6tys jest za pakiet jest korzystna :D

Klocki w ASO 500 pln mniej więcej tył 600 przód. Żeby wymienić tarcze muszą zakwalifikować wymianę. Wycieraczki 280 PLN. Uwaga - musza smużyć żeby wymienić. Tarcze z tego co pamiętam koło 1000. Moim zdaniem nie warto - za dużo elementu w postaci oceny kierownika serwisu. No chyba że się mylę i jest inaczej.

Klocki w ASO 500 pln mniej więcej tył 600 przód. Żeby wymienić tarcze muszą zakwalifikować wymianę. Wycieraczki 280 PLN. Uwaga - musza smużyć żeby wymienić. Tarcze z tego co pamiętam koło 1000. Moim zdaniem nie warto - za dużo elementu w postaci oceny kierownika serwisu. No chyba że się mylę i jest inaczej.

 

Doliczyłeś robociznę ? Znam odrobinę inne ceny w odniesieniu do F'ki z doświadczeń serwisowych pracowników i znajomych serwisujących F10,F11, F25 czy F01 :think:

Wiem że ceny serwisu w rozliczeniu z korporacjami bywają "inne" ale wielu znajomych ma auta prywatnie i mają pakiety Plus lub nawet Ultimate. Więc coś chyba jest na rzeczy :norty:

Ceny wg Lassar'a to raczej koszt samych części, przynajmniej wg mnie.

Oczywiscie ze tak, teraz uslugi - wymiana wycieraczek- ASO - 80 netto, wymiana klockow 550, naprawa przebitej opony - 370 (SIKORA)

 

A teraz dowolni niezalezni - wymiana wycieraczek pomijam, klocki 150, klocki + tarcze 250.

 

Reszta jest w pakiecie podstawowym (oleje filtry). Mnie obliczyli wraz z wydluzeniem gwarancji na rok pakiet plus za 13 tys. Warto?

 

PS

Jakosc uslugi ASO bezcenna

 

PS 2

Ostatnio zostawilem kamere w aucie na czas wymiany oleju w ASO. Wiecie przy jakiej predkosci mozna wcisnac P na joyu zeby zadzialal? Ja tez nie wiem, ale widzialem jak sie auto zatrzymuje po takiej akcji... Przynajmniej olej wymienili. Ale maja juz u mnie zakaz mycia samochodu.

Wymiana przednich tarcz i klocków F30 w ASO to ok.2500 zł.

Zakup oryginałów poza ASO 1500 zł + 120 zł robocizna.

No i w ASO problem w zakwalifikowaniu do wymiany :roll:

Lassar --> musisz zmienić ASO, bo w tym o którym wspominasz ja hulajnogi nawet nie zostawię. Ja jestem coraz bardziej z Bawarii w Katowicach zadowolony, obsługa miła, kamery co prawda nie zostawiałem ale auto wraca całe, więc raczej jest wszystko w porządku :mrgreen: :wink:

Lassar --> musisz zmienić ASO, bo w tym o którym wspominasz ja hulajnogi nawet nie zostawię. Ja jestem coraz bardziej z Bawarii w Katowicach zadowolony, obsługa miła, kamery co prawda nie zostawiałem ale auto wraca całe, więc raczej jest wszystko w porządku :mrgreen: :wink:

 

Wszystko to na pewno nie jest w porządku kolego. Faktycznie jest poprawa po przeprowadzce, też jestem bardziej zadowolony, ale bez przesady. Zwróć też uwagę, że parę osób pracujących na serwisie przeszło od Sikory z Mikołowa. Parę lat temu działali na podobnym poziomie. Kilka spraw u mnie u Sikory poprawiali po Bawarii, ale poziom adrenaliny po rozmowie z doradcą/kierownikiem rósł równie gwałtownie. D Sikory w Mikołowie raczej się nie wybieram, w Bielsku to inna rozmowa. W Bawarii jest poprawa, ale zagrywki doradców (pewnie zalecane/opracowane przez zarząd, żeby nie powiedzieć - system) podobne jak kiedyś. Na myjni jest teraz gorzej niż na Kościuszki= zakaz mycia co jest bardzo kłopotliwe moim zdaniem.

Uważam, że w Polsce ASO z prawdziwego zdarzenia BMW nie ma! Ja wybieram Bawarię w Katowicach jako mniejsze zło, ale żeby ich chwalić - jeszcze za wcześnie- do tego jeszcze długa droga :cry2: