Chiptuning F-ek/wykresy/modyfikacje itp.

zawsze mówiłem że te hamownie to substytut, albo niebezpieczna zabawa na drodze :D

cóż, za to na ośce F-ka w xd [BAD] :(

...w serii było grubo, wyjechało poza skalę :D

czemu te wykresy nie są na jednym?

Taki urok kurde oprogramowania to Dynometu, nie jest to dopracowane w 100% ale wartości pokazuje dobre. Ostatnio na moim odcinku testowym robiłem 2.7TDI@233KM i o dziwo - pewnie dziełem przypadku :) wyszło idealnie tak samo jak na Maha w Reduxie.

Na drodze nie ma możliwości uzyskania max momentu przy 1500obr ze względu na ograniczenia skrzyni poprostu zrzuci bieg, sa to suche dane fabryczne poprostu. Dynomet pokazuje realnie to co się dzieje na drodze na 3 biegu a że moment z dołu zaniżony względem fabrycznego... pisane o tym było tysiąc razy :) Co do płaskiego wykresu momentu obrotowego : to jest BMW i one jak są zdrowe-nowe to tak wychodzą. Jak się robi fabrycznymi limiterami to moment można sobie uwzględniając możliwości osprzętu prowadzić dowolnie.

Ostatnio robiłiśmy E70 LCI i chciałem wypiąć wał i się okazało że jest na sztywno ze skrzynią rozdzielczą, więc zrobiłem na drodze a że dawka,turbo,egt,bp się zgadzało no to czego chcieć więcej... Zaprzal do tej pory robi na tej zabawce i jakoś nikt nie wnosi że robi źle ;-)

Co do tego wykresu 435D no to od 4400obr moment obrotowy na wykresie rośnie świadczy to o tym że pewnie wskoczył wyższy bieg na pomiarze lub krzywa strat w tym zakresie leci mooocno w górę.

Co do tego wykresu 435D no to od 4400obr moment obrotowy na wykresie rośnie świadczy to o tym że pewnie wskoczył wyższy bieg na pomiarze lub krzywa strat w tym zakresie leci mooocno w górę.

nie myślisz chyba że nie umiem shamować auta, robię to od lat, mam ok. 25tyś. pomiarów za sobą :P

jedna sprawa, to że taką mam hamownię, która pokazuje najdrobniejsze zafalowania, dobre dla mnie, diagnostycznie, słabo do pokazywania, bo 100tyś. pytań, co to, dlaczego itp.

nadal jest dla mnie zagadką, jakie są ograniczenia przy pomiarach xd w F-kach na ośce...a ten pik pod koniec, sprawdzony 5x, tak generuje, domyślam się że tu zaczyna puszczać to, co go trzyma przez hamowanie ośką

W takim układzie pokaż krzywa strat z tych swoich pięciu pomiarów :)

może wyjmij wszystkie bezpieczniki od systemów kontroli trakcji, bezpieczeństwa itp...

wszystko rozpiętę, w mniejszym i w większym stopniu...bez różnicy

właśnie zamknąłem halę, ale mnie podk...eś tym niedowiarstwem, i specjalnie się wróciłem :twisted:

http://images68.fotosik.pl/657/ed2dc8c981cb8bc3med.jpg

Czy f10 525 da się jeszcze podkręcić ? Czy te 218km to max co z niej można bezpiecznie wyciągnąć ?

da się :mrgreen:

Czy f10 525 da się jeszcze podkręcić ? Czy te 218km to max co z niej można bezpiecznie wyciągnąć ?

da się, i to całkiem grubo :D

Cóż za stopniowanie emocji :)

Ile się da ? :P tak +/- ?

GT 530d 245KM :)

http://images66.fotosik.pl/665/62e39329d620f49bmed.jpg

Wkleję ten Wykresik do odpowiedniego działu : mój serdeczny kolega zdecydował się na usługę profituning.sk

Szybko, miło i solidnie.

Oto wykres jego zmodyfikowanego f10 m550d

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/0fb9462dcd4d.jpg

Po zmianie wydechu na kompletny od Manharta będzie jeszcze korekta softu :wink

Ktoś robi sensowne wydechy do dizla?

Sensowne: faktycznie poprawią pracę silnika, a nie tylko będą miały ładną końcówkę pod zderzakiem.

sent from my iPhone (sorry for typos) via Tapatalk

Jak wygląda spalanie po chipie w 520D? Jest dużo większe?

Nie jest większe, a przy normalnej jeździe spada delikatnie :D

Wkleję ten Wykresik do odpowiedniego działu : mój serdeczny kolega zdecydował się na usługę profituning.sk

 

Szybko, miło i solidnie.

Oto wykres jego zmodyfikowanego f10 m550d

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/0fb9462dcd4d.jpg

Po zmianie wydechu na kompletny od Manharta będzie jeszcze korekta softu :wink

 

 

.. ja na miejscu wlasciciela auta po chipie bralbym sie za modyfikacje skrzyni aut.

Skrzynia również otrzymała nowe oprogramowanie.

z tego co pamietam to chyba 750Nm to max dla tej skrzyni

profituning twierdzi , że to bzdura - jeździ u nich F15 z n57s i ma ponad 900nm i przejechane blisko 50 tys km na takim setupie i zero jakichkolwiek problemów ze skrzynią :D

takie przykłady można mnożyć ...ale to nie znaczy, że każda ogarnie bezawaryjnie, ja bym tak auta nie wypuścił, dla świętego spokoju :D

można sobie robić "projekty" ale klient musi zdawać sobie w 100% sprawę czym to grozi

niedawno zrobiłem 5 X-drive 40d na ok. 700Nm...wracając do Wawy, urwał się wał nap. przedni przy skrzyni, dewastując ją totalnie, wraz z mehatronikiem...niby niemożliwe, ale stało się :duh: