kupno bmw z homologacją ciężarową a akcyza i użytkowanie

witam, ponieważ zamierzam kupić nowszy samochód, a jednocześnie prowadzę własną działalność gosp. zainteresowałem się sprowadzeniem/zakupem bmw z homologacją ciężarową. Zauwazyłem ostatnio, że zaczynają się pojawiać takie samochody na otomoto np e61

Jeśli ktoś przerabiał temat to mam kilka pytań:

1.czy nie trzeba płacić wtedy akcyzy ??

2.jak wygląda późniejsze użytkowanie takiego samochodu - ile pasażerów może nim jeździć?

3.czy mając euro-nip- mogę kupić samochód np w niemczech płacąc tylko cenę netto- czy tez płaci się brutto, a vat ktoś(kto?) zwraca

witam, ponieważ zamierzam kupić nowszy samochód, a jednocześnie prowadzę własną działalność gosp. zainteresowałem się sprowadzeniem/zakupem bmw z homologacją ciężarową. Zauwazyłem ostatnio, że zaczynają się pojawiać takie samochody na otomoto np e61

Jeśli ktoś przerabiał temat to mam kilka pytań:

1.czy nie trzeba płacić wtedy akcyzy ??

2.jak wygląda późniejsze użytkowanie takiego samochodu - ile pasażerów może nim jeździć?

3.czy mając euro-nip- mogę kupić samochód np w niemczech płacąc tylko cenę netto- czy tez płaci się brutto, a vat ktoś(kto?) zwraca

Ad1. Akcyzę zapłacisz ale od kwoty netto.

Ad2. Jeśli kombi to tyle ile przewiduje producent samochodu.

Ad3. Mając euro NIP kupujesz w kwocie netto, a w PL akcyzę + VAT 22% który sobie odliczysz w całości.

jakis przepis jest, jezeli wczesniej niz przed rokiem zmienisz z ciezarowego na osobowy to trzeba ta akcyze zaplacic - kumpel to przerabiał w wrzesniu 2008.

gdyby tego przepisu nie bylo to sam bym kupił 530D kombi w niemczech wstawil sciane za pierwszym rzędem i wywalił tylnie fotele, przywiózł do polski i po ocleniu przerobił na osobowy.

zadzwon do celnikow to ci powiedza o co to za przepis.

jest chyba luka w przepisach, tak że można przerobić auto przed upływem 12 miesiecy - bo jak przedstawilem "tą sytuację" celnikom to nie wiedzieli co zrobić. wiąże się to niestety z malym kosztem, gdy auto jest zarejestrowane na osobe fizyczną, jezeli na firmę to koszt niewielki jakies 250 zeta.

oszczednosc na akcyzie chyba w wypadku auta o wartosci celnej 60 tys zeta bylaby spora nawet przy tych kombinacjach:

11 160 -akcyza

-150 - dodatkowy przeglad w polsce

-1300 -przeglad i papiery w niemczech

-150 - oplaty rejestracyjne

9500 zeta oszczednosci na akcyzie

tak na marginesie to chetnie za 2 miesiace przetestowałbym ten patent - szukam 520D a chętnie bym kupił 530D !! jedynie potrzebowałbym "wspolnika" w procederze, ktory auto wziałby na firme a ja po paru dniach odkupilbym od niego na osobe fizyczna.

jak robilem przeglad w niemczech to kolo mi powiedzial, że kosztuje to od 300 do 350 euro - podejrzewam, że jest w tym ukryta jego prowizja - bo załatwia wszystko bez auta :mrgreen:

za przeglad bez auta kasuje 200-250 euro - z wyrobieniem nowego briefu.

normalny przeglad z spalinami kosztował 60 euro rok temu z samochodem, musiałbym zadzwonic do TUV i urzedu rejestracyjnego i sie dowiedzieć ile kosztuje z autem i wymianą briefu.

tylko skąd taką scianę grodziową załatwić? widziałem przerobione avensis, pajero i vectry - sciana była profesjonalna -

Ja widziałem X5tki i X3ki już w wersji ciężarowej, ale E61 jeszcze nie. :)

ja widziałem na otomoto e61 niby ciężarowy gostek jeszcze podkreślał, ze jest zarejestrowany jako ciężarowy i nie trzeba płacić akcyzy..

jakis przepis jest, jezeli wczesniej niz przed rokiem zmienisz z ciezarowego na osobowy to trzeba ta akcyze zaplacic - kumpel to przerabiał w wrzesniu 2008.

nic podobnego.

przywozisz auto do Polski które ma w niemieckich (francuskich, bądź jakichkolwiek) papierach że jest ciężarowe 2 osobowe, robisz 1 przegląd w Polsce który to potwierdza i idziesz do wydziału komunikacji rejestrować. Zadna akcyza CIebie wtedy nie interesuje.Po zarejestrowaniu przerabiasz na osobowe i możesz zaraz sprzedać.

Inna sprawa gdy takie auto sprowadzisz, zrobisz przegląd jako cieżarowe i przed 1 rejestracją przerobisz na osobowe. Wówczas nie zarejestrujesz bez zapłacenia akcyzy pomimo, że auto wjechało do Polski jako cieżarowe.

Przetestowałem "dermatologicznie" obie opcje.