Skocz do zawartości

vadero

Zarejestrowani
  • Postów

    33
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    525d

Osiągnięcia vadero

Praktykant

Praktykant (3/14)

  • Tydzień na forum Unikat
  • Miesiąc na forum Unikat
  • Rok na forum Unikat

Najnowsze odznaki

0

Reputacja

  1. w sumie dość standardowy numer kogoś kto chce przycwaniaczyć i sprzedać auto z zepsutym DPFem - normalnie by ci wywalił błąd DPF widoczny na ekranie. wypniesz czujnik - nie ma błędu DPF, jest tylko błąd czujnika widoczny jak podepniesz komputer.
  2. A występowało to przed wymianą wtrysków? Może mechanior coś skopał. Czym ją diagnozujesz? Kiedyś w VW miałem VCDSa, ale nie widział niektórych błędów, które tylko tester ASO potrafił wyłapać.
  3. podnoszenie sie poziomu oleju = najcześciej zapchany DPF. Czemu nie wywala ci błędu? Auto do sprawdzenia - jak masz walnięty czujnik ciśnienia spalin to będziesz miał tylko błąd czujnika ciśnienia (ktory nie jest wyświetlany w samodiagnostyce), a DPF bez tego czujnika sie nie bedzie wypalał i sie sam zapcha. Druga sprawa to sprawdzenia - termostaty (włącz ukryte menu i sprawdź temperature silnika) - jak będą walnięte to silnik będzie niedogrzany i sie najsprawniejszy DPF nie będzie regenrował. Jak juz dojdziesz do tego co powoduje zapychanie sie DPFu to usun przyczyne, wyczyść DPF i oczywiscie wymien olej. Przy stałych trasach min 25km, które nie wiążą się ze staniem przez 20km w korku nie ma bata żeby się sprawny DPF nie czyścił. Co do wtrysków, które wymieniłeś - no dobra, lały, ale czemu DPF nie wywalił błedu? lejące wtryski = kopcenie za za autem ktore łapie filtr.
  4. vadero

    Lampy tylne Depo E61

    kiedyś DEPO to był szajs, jakościowo dobre były np. hella, valeo. Ale odkąd pojawiły się chamskie chińskie podróby, to DEPO urosło do rangi niezłego zamiennika, chociaż moim zdaniem wcale jakościowo się nie polepszyło. Kiedyś kupiłem DEPO jako przednie lampy do punto II - tragiczne były, kostki się topiły, sreberko na odbłyśniku się rozleciało, po 2 latach wymagały wywalenia.
  5. vadero

    Kolor Żarówek

    Jest wątek o ringach - cośtam ludzie kombinują - użyj szukajki. Jak chcesz być legalny to wsadź sobie żarówki co świecą bardziej na biało - w wątku masz nazwę i nawet linki.
  6. vadero

    Kolor Żarówek

    każda modyfikacja oświetlenia samochodu = utrata homologacji = mogą cię ukarać.
  7. wszystko jest ok, więc czym sie martwisz. Instrukcja zaleca, żeby od czasu do czasu podczas jazdy lekko zaciągnąć ręczny, żeby się brud w tarczobębnach przemielił (swoją drogą te tarczobębny to durne rozwiązanie...)
  8. Ja myślę, że kupując ponad 5 letnie używane auto najważniejsze na co musisz spojrzeć, to stan pojazdu. Większość aut ma tak, że choćby je katował przedstawiciel handlowy, to do 150-180kkm dojedzie bez problemu i kosztownych napraw (tak są projektowane - producent nie chce żeby się auto psuło na gwarancji). A później to już bardzo różnie, w zależności właśnie od tego jak kto dbał. Znam ludzi co bez problemu ponad 300kkm dojechali na jednej dwumasie, turbo i sprzęgle bo wiedzieli jak z nich korzystać, jeździli w trasach. No i z tym dbaniem jest też związane, to czy ktoś na bieżąco naprawiał każdą usterkę, regularnie serwisował samochód na porządnych częściach i w porządnych warsztatach. Możesz kupić auto z nalotem 250kkm, które będzie wdzięczne i bezawaryjne, a możesz kupić z nalotem 200kkm, które będzie wymagało wsadzenia w nie 15tys zł, żeby było w pełni sprawne - bo ktoś ignorował prawidłowy serwis, jeździł uszkodzonym autem, co powodowało dalsze usterki (tutaj kłania się jazda na walniętych termostatach i w wyniku tego uwalenie DPFa, nie wymienianie oleju w skrzyni). Dlatego e60 mają taki rozrzut cenowy - mozesz kupić rocznik 2009 za 40kpln, a możesz za 70kpln - jak kupisz tą za 40 to za chwilę będziesz z kosztami blisko tej za 70, którą byś sobie tylko kupił i jeździł. NO i trzeba też pamiętać, że premium to nie znaczy bardziej trwały, ani bezawaryjny - beemy się normalnie zużywają i psują, jak każde inne auto.
  9. Mam wersję bez M-pakietu i powiem że jest jak dla mnie optymalnie. Nivo bardzo przyjemnie pracuje, a w ostrych zakrętach zapobiega uciekaniu tyłem :cool2: W moim odczuciu nawet fajniej niż w e60. Co do zawiechy M-pakietowej , jak dla mnie już ciut za twardo. Jednak to rodzinne kombi jest...
  10. vadero

    pomoc przy wyborze

    Rozwiążę wasze rozterki - kupcie 525d, ale po lifcie :mrgreen:
  11. problem leży w wiązce idącej do klapy - standardowa rzecz w E61, wpisz sobie w szukajce wiązka tylnej klapy i bedziesz miał odpowiedź :)
  12. zeby sprawdzić numer to sobie wchodzisz na http://www.realoem.com/bmw/ - wpisujesz VIN, szukasz części i wiesz. Montażu starych części nie skomentuję... ;)
  13. Tutaj sobie wpisz jakie masz opony, a potem sprawdź zamiennik podobnej wielkości. http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/
  14. Też mam niebieskawe lusterka boczne, a wewnętrzne nie jest fotochrom :) Tak ma być.
  15. vadero

    535d termostat a DPF

    wymien termostaty, skasuj błąd, nagrzej silnik i jedź wypalic DPF. mozesz dolać siuwaks do paliwa wspomagający jego wypalanie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.