No ja ten łącznik obstawiałem ale on jest u mnie aluminiowy, więc nie mógł spękać ani nic, wygląda jak nowy.... O ile wiem metalowy lacznik był od strony skrzyni a gumowy od mostu. Tis do wglądu. Zmień od mostu na gumowy, nawet jeśli metalowy jest w porządku. W poszukiwaniu wibracji/buczenia trzeba odłączać elementy od siebie pomimo że wydają się sztywne i nie mają luzow jako calosc! Jeśli od skrzyni masz gumowy też zmień na taki, ale muszą być nowe obydwa. Jeśli od skrzyni masz metalowy to zmień narazie tylko ten od strony mostu i zobaczysz czy cos się zmienilo. W kilku F11 był problem z flansza od strony mostu i przez nią były wibracje lub buczenie pod obciazeniem. Skąd słyszysz to buczenie?