Skocz do zawartości

Lakom_2006

Zarejestrowani
  • Postów

    71
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    F31 G31 F80

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia Lakom_2006

  1. Sprawdzajcie cisnienie dpf ale na pełnym bucie i po wypaleniu np. 7 bieg w 8hp i od ok 2000rpm.. jak ma powyżej 400hpa to filtr do prania. Na wolnych obrotach max 11hpa. I profilaktycznie czujnik wymienić na oryginal
  2. Czujniki ciśnienia spalin przy dpf "zużywają się" z czasem/przebiegiem i nie raz pomimo dobrych wskazań potrafią nie działać jak należy i powodować częste wypalenia filtra - pomimo braku innych objawów czy kodów usterek. Trudno ocenić relatywnie kiedy to nastepuje bo każdy uzytkuje inaczej. Nowy czujnik - tylko oryginal.
  3. Ta nagrzewnica kosztuje ponad 1.5k czy wymieniles ja na pewno na nowa? Jezeli wyskakuje dalej ten sam blad 8011f9 przy nowym aku to nagrzewnica ptc na gwarancje
  4. Masz czujnik do wymiany. Nie jest uszkodzony ale podaje zle wartości. Im szybciej wymienisz tym lepiej, częste wypalania rozrzedzaja olej. Zrob sobie pełna diagnozę silnika bo przy tym przebiegu takie wahania czujnika to rzadkość.
  5. No ja ten łącznik obstawiałem ale on jest u mnie aluminiowy, więc nie mógł spękać ani nic, wygląda jak nowy.... O ile wiem metalowy lacznik był od strony skrzyni a gumowy od mostu. Tis do wglądu. Zmień od mostu na gumowy, nawet jeśli metalowy jest w porządku. W poszukiwaniu wibracji/buczenia trzeba odłączać elementy od siebie pomimo że wydają się sztywne i nie mają luzow jako calosc! Jeśli od skrzyni masz gumowy też zmień na taki, ale muszą być nowe obydwa. Jeśli od skrzyni masz metalowy to zmień narazie tylko ten od strony mostu i zobaczysz czy cos się zmienilo. W kilku F11 był problem z flansza od strony mostu i przez nią były wibracje lub buczenie pod obciazeniem. Skąd słyszysz to buczenie?
  6. Zmieniłbym łącznik od strony mostu na początek. Nie wiem czemu myślałem że już go wymieniłeś. Podporą zajął bym się później ale sądzę że po wymianie lacznika powinno pomoc :cool2:
  7. Wywazenie kol badz felga krzywa, choc zakladam ze sprawdzone ze dwa razy. Szukal bym na najpierw na wale napedowym, ew. konwerter lub ktos niech skrzynie sprawdzi. Ten metalowy łącznik od skrzyni powinien być wymieniony na gumowy. Sprawdź też czy lacznika od mostu czasem nie założył mechanik odwrotnie. Może flansza ma luz przy moscie lub skrzyni. Poloski, most lub lozysko kola któreś. Ciężko na odległość ale może być tak że wymieniłeś gumy i usztywniles zawieszenie a to jest powodem buczenia. Skąd dobiega to buczenie?
  8. Chociazby taka, zeby pozbyc sie "rozowego" wrecz swiatla stopu
  9. w f30 grzanie opalarka mi za bardzo nie pomoglo aby usunac permaseal: Wiec ucialem klosz pila elektryczna, uprzednio kupujac nowy. W f30 wystepuje soczewka zkw w lampach xenon przed liftem i rozni sie od tych co na zdjeciach powyzej, przeslona jest jak najbardziej a jej demontaz odbywa sie za pomoca srubek. Przeslony sa rhd lub lhd.
  10. Na razie nie ma, sam czekam az sie pojawia..
  11. Znalazles zrodlo tego pisku? Mam podobne objawy i myslalem ze kompresor od klimy ale jednak to nie to
  12. Czy w zakladce wtryskiwacze, oznaczenie/kolejnosc wtryskiwaczy zgadza sie z numerami cylindrow? Ostatnio wymienialem wtrysk 2-giego cylindra wedlug ISTY a w aplikacji Btool ten sam wtrysk pokazuje, ze jest to nr 5. Mowa o silniku 6-cio cylindrowym n57 w serii F
  13. Jaka macie wskazania czujnika Lambdy po rozgrzaniu na biegu jalowym w silnikach diesla?
  14. Czy jezeli mam zakodowane pare rzeczy przez bimmercode w mojej f31 to czy po odpieciu klemy (potrzebuje sciagnac airbag do obszycia kierownicy) bede musial kodowac to wszystko jeszcze raz?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.