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BorysKrystian

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  1. Witam, Czy jest ktoś na forum, mający pojęcie jak "doposażyć" sterownik silnika w E90 N46B20 w S199A Brak katalizatora http://pl.bmwfans.info/parts-catalog/E90/Europe/320i-N46/L-N/jun2006/option?s=S199A z góry dziękuje za zainteresowanie.
  2. Witam, pomoże mi ktoś w temacie dokręcania śrub na korbowodach w n42b20? Ile Nm i stopni? szukałem w wyszukiwarce i znalazłem tylko informacje o M50 i M47 pozdr. Krystian.
  3. Podejrzewam że sama wymiana prowadnic łańcucha nie pomogła jeżeli nie posiada się blokad rozrządu. Bez takiego wyposażenia nie ma możliwości ustawienia odpowiednio rozrządu. Jeżeli posiadacie problem w N42 lub N46: błędy np. 27bb 2781 lub podobne nierówna praca na biegu jałowym ciężko odpala Przyczyną jest przestawienie rozrządu - nie mówię o przeskoczeniu łańcucha bo jest to tak samo mało prawdopodobne jak i w starszych silnikach BMW. Koła zębate Vanos przylegają do płaskiej powierzchni wałków rozrządu (nie ma żadnego klina ani stożka), skręcone są razem śrubą. Elementy przestawiają się względem ustawień podstawowych i występują w/w problemy. Winowajcom uszkodzenia jest napinacz łańcucha rozrządu, który zbyt słabo napina łańcuszek... Posiadam takie blokady, jeżeli ktoś potrzebuje pomocy Zapraszam, jestem z Legionowa, kontakt PW.
  4. może i wygląda jak przepływomierz ale jest to czujnik temperatury ;)
  5. Auto jeździ na benzynie. Na wolnych obrotach jest ok. błędów oczywiście niema. odczyt z inpy, który wstawiłem od 2 lat jest taki sam. czy może być to uszkodzony katalizator? Może ma ktoś taki sam silnik jak ja i może sprawdzić czy jest to normalne... porównując (w skrócie) n42 do n46: w n42 jest przepływomierz a w n46 brak w n46 znajdują się przed katalizatorami dwie szerokopasmowe sondy
  6. Witam kolegów, Pacjent to E90 320i N46 2006r Używam auta od 2 lat i od pierwszych dni występuje problem z czujnikiem stukowym między bankiem 1 i 2 problem przedstawiam w filmie (po około 20 sekundzie dodaję gazu): http://www.youtube.com/watch?v=XTSjyK3Qqn4&feature=youtu.be zdaje się że sondy pracują dobrze: http://www.youtube.com/watch?v=0JDoe1xSFY4&feature=youtu.be ktoś ma jakiś pomysł?
  7. właśnie, przez program Inpa wykonam adaptacje?
  8. błąd był też po odłączeniu wtyczki, nic nowego nie doszło. 2A67 CDKDVEST - VVT-activation Error counter: 2 Logistic counter: 40 1. Umweltsatz Mileage 163760 km Supply voltage (ub) 11.68 V based on byte storage for B_vvt in FF- Array (bitcnv_vvt) 1.00 Status Error Overload VVT1 (stdvovrld) 8.00 Voltage Diagnostic-Port VVT- Control (uvvtdia) 1.46 V 2. Umweltsatz Mileage 163760 km Supply voltage (ub) 11.68 V based on byte storage for B_vvt in FF- Array (bitcnv_vvt) 1.00 Status Error Overload VVT1 (stdvovrld) 8.00 Voltage Diagnostic-Port VVT- Control (uvvtdia) 1.46 V Actuation error general Test conditions fulfilled Error present now, but not yet stored (debouncing phase) Error would cause a warning lamp to light up Diagnostic active -- Cycle flag set -- -- -- Error code: 2A 67 C8 05 00 00 02 28 3F F8 7C 01 08 4B 3F F8 7C 01 08 4B FF FF FF FF FF FF-------------------------------------------------------------
  9. Witam, pacjent to E90 N46B20 2006r błędy odczytane za pomocą programu INPA: 2A67 CDKDVEST WT 2A6B CDKDVPMN Power supply limit WT na wyświetlaczu od navi wyświetla się błąd o uszkodzeniu silnika i redukcji mocy. błędy nie kasują się na włączonym zapłonie... czy ktoś miał z tym do czynienia?
  10. Witam, temat rozwiązany w 95% Więc : nie jest to normalne i nie powinno tak być. problem leży w wtyczkach do lamp. auto fabryczne było wyposażone w zwykłe lampy halogenowe, do obsługi lamp bi-xenon wtyczkę (X13420) do każdej z lamp trzeba uzupełnić o 2 piny: 2 i 5 jest to sterowanie modułu lamp xenonowych (czyli mój problem, brzęcząca przesłona w lampie) pin 2 połączyć trzeba z 4 (tu tak było) natomiast pin 5 w moim przypadku podłączony był z pinem 6 i tu był błąd (fakt gdyby nie to że zachciałem mieć światła dzienne to wszystko działało poprawnie) i teraz brakujące 5% do tego żeby było wszytko jak należy pin 5 z wtyczki przy lampach (X13420) należy podłączyć do modułu świateł FRM wtyczka (X14260) pin 41... oto schemat świateł mijania i drogowych w lampach przed liftem http://img13.imageshack.us/img13/1683/schematoj.jpg sorry że rozpisałem się z tym problemem w temacie kodowania ale może się komuś przyda, a w gąszczu postów nie zginie i komuś to się przyda... pozdr!!
  11. nie mam takiego wpisu w swoim sterowniku FRM może te reflektory zostały źle zakodowane lub zamontowane Czy to jest normalne że na wyłączonych xenonach (mijania) jak zapalam światła drogowe to słychać pracującą przesłonę od bi-xenonów?? 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QUITT_BLK_SICHERN aktiv QUITT_BLK_ENTSICHERN aktiv LENKWINKEL_BEI_KLR aktiv NOTLAUF_FKT_GESCHW wert_01 NOTLAUF_FKT_TIMER wert_01 MIND_ANZ_ZYKL_TIPP_BLK wert_02 PROGRAMMPARAMETER_LM_1 wert_01 TAGFAHRLICHT_ECE aktiv LICHT_AN_LED nicht_aktiv KEINE_PARKLICHT_FUNKT nicht_aktiv VIER_TUERER aktiv DRL_V_GEDIMMT aktiv AUTOM_LICHT_KONTROLLE aktiv GETRIEBE_HANDSCHALTER aktiv VORFELD_BEL_GEDIMMT aktiv FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ nicht_aktiv ABSCHALTUNG_RFS nicht_aktiv SIDEMARKER_US nicht_aktiv XENON_AL_VERBAUT aktiv BI_XENON_VERBAUT aktiv XENON_WIEDER_ZUEND aktiv FEHLERMELD_CC_RL_BL_1_L aktiv FEHLERMELD_CC_RL_BL_1_R aktiv FEHLERMELD_CC_RL_BL_2_L aktiv FEHLERMELD_CC_RL_BL_2_R aktiv FEHLERMELDUNG_CC_AL_L aktiv FEHLERMELDUNG_CC_AL_R aktiv FEHLERMELDUNG_CC_BL_L aktiv FEHLERMELDUNG_CC_BL_M_1 nicht_aktiv FEHLERMELDUNG_CC_BL_R aktiv FEHLERMELDUNG_CC_BLK_H_L aktiv FEHLERMELDUNG_CC_BLK_H_R aktiv FEHLERMELDUNG_CC_BLK_V_L aktiv FEHLERMELDUNG_CC_BLK_V_R aktiv FEHLERMELDUNG_CC_FL_L aktiv FEHLERMELDUNG_CC_FL_R 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  12. Witam, posiadam E90 z 2006r auto zostało doposażone przez poprzedniego właściciela w bi-xenon (tylko lampy bez samopoziomowania i spryskiwaczy), nie ma żadnych błędów i tak jak koduje się xenony pokrętło od regulacji wysokości nie działa. Czyli niby wszystko ok, ale... zapragnąłem mieć w ciągu dnia światła dzienne. przy pomocy ncs expert zmieniłem w module FRM pozycje: TAGFAHRLICHT_ECE z nicht_aktiv na aktiv DRL_V_GEDIMMT z nicht_aktiv na aktiv DRL_WERT_DIMMUNG z wert_02 na wert_01 wert_02 światła drogowe świecą na 100% wert_01 światła drogowe świecą może na 40% teraz problem: kiedy włączają się światła dziennie w opcji DRL_WERT_DIMMUNG wert_01 obojętne czy na pozycji 0 czy A z reflektorów wydobywa się brzęczenie. dźwięk wydobywa się z silniczków które odpowiadają za przesłonę w xenonach. Jazda na dłuższą metę odpada, brzęczenie jest dość głośne i może jeszcze coś się dodatkowo zepsuć. co zrobić żeby było wszystko ok... dodam że przy wyłączonych światłach (poz 0) przy włączeniu świateł drogowych zapalają się światła halogenowe (w reflektorze) i słychać jak otwierają się przesłony od bi-xenonu.
  13. lobo. dzięki, po odłączeniu wtyczki z w/w czujnika pojawiają się takie błędy (które nie dają się skasować): http://www.bankfotek.pl/view/1241376 może ma ktoś jeszcze jakieś sugestie..?
  14. Witam. BMW E90 2006r. 320i N46 Błędy odczytane z inpa, kasują się, ale po kilku km pojawiają się na nowo. http://www.bankfotek.pl/view/1240772 http://www.bankfotek.pl/view/1240774 Po skasowaniu w/w błędów, uruchomieniu pojazdu i go wyłączeniu pojawił się taki błąd: http://www.bankfotek.pl/view/1240775 auto nie jeździ tak jak 150 KM (zimny czy ciepły nie ma różnicy), w stosunku do e46 N42 318i 143 KM jest to przepaść... (różnice w masie pojazdów nie są tak duże to i osiągi powinny być porównywalne) pomocy!
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