Witam szanowne grono. Mam nietypowy problem.Od niedawna mam bmw e39 520 M52TU.Postanowiłem miedzy innymi wymienić świece zapłonowe. W czasie wykręcania świeca szła z pewnym oporem ale dała się wykręcić . Po oględzinach stwierdziłem,że skok gwintu na świecy jest w jednym miejscu poszerzony a w innej części zwężony,stąd ten opór przy wykręcaniu..Byłem pewien ze gwint w głowicy jest naruszony ale nowa świeca weszła bez żadnych oporów i dała sie porządnie dokręcić.Następna świeca tez daje opór przy odkręcaniu wiec całą robotę zostawiłem mechanikowi z którym jestem umówiony.Obawiam się,że każda świeca będzie miała taki gwint.Najbardziej boje się o gwinty głowicy oczywiście.Miał ktoś podobny przypadek? Będę wdzięczny za każdą sugestię