Darekk30

Altek jakis aftermarket jednak , nie dopatrzylem... Zmierzone przed minuta , na alternatorze 14,69/14,70v na klemach przednich to samo , akumulator ma ~14,50v. Ps. menu 9.0 pokazuje 15v

Dzis sprawdziłem ładowanie w menu i wyszlo 14.9

Alternator jest nowy BMW 120A , menu sprawdzę dziś wieczorem. Oczywiście że to raczej nie możliwe ale chciałem zauważyć że na trasie udało mi się wielokrotnie nie przekroczyć 8,5l , do tego po rozpędzeniu auta wyczuwałem mocne wychamowywanie auta czego nie było po upaleniu alternatora spalanie pokazywane przez komputer nie mogło być aż tak zmienione przez spadek napięcia w instalacji o 1V. Auto po rozpędzeniu się turlało się idealnie bez dodawania gazu.. przed tym zajściem musiałem cały czas trzymać nogę na gazie. Jestem gotowy przejechać odcinek 10km z zapiętym alternatorem oraz kolejne 10km z odpiętym alternatorem , całość postaram się nagrać. Ps , uważam też że uwalony akumulator może powodować drastyczny wzrost spalania poprzez ciężkie ładowanie alternatora co wpływa no moc silnika , kiedyś zatarła mi się wiskoza po zdjęciu wentylatora całkowicie odczułem lekki przyrost mocy oraz nieco mniejsze spalanie.

Witam, zacznę od tego żww trasie i spalaniu rzędu 10-11L na 100Km upalił mi się alternator , kontrolka ładowania zaświeciła. Do domu miałem jeszcze 30KM na ostatnim zakręcie wywalilo dsc etc... po drodze patrze na spalanie a tu 6,5L WTF? Podładowałem aku pojechałem na miasto spalanie nie przekracza 10L. Kupiłem nowy alternator po zamontowaniu grzeje mocno a spalanie w trasie znów 10L. Czy ja mam rozumieć że alternator pożera mi 3,5 litra na 100KM? Zdecydowanie nie rozumiem jak alternator może tak wychamowywać silnik, dodam że ładowanie (w Torque) pokazuje 14,9V Pozdrawiam i liczę na komentarze.

No i co się okazało , super warsztat a poduszka nie przykręcona po wymianie na nową! Obecnie jest ok, tylko przy zmianie 1-2 2-3 czasem troszkę szarpnie no i tak jak dawniej dodanie i ujęcie gazu powoduje szarpnięcie. Nie wiem gdzie w łodzi można podjechać po fachową diagnozę, na razie jeżdżę i nie widzę aby się pogarszało. Dziś z czystej ciekawości podniosłem auto aby sprawdzić i w razie potrzeby uzupełnić braki oleju atf , no i po odkręceniu korka wlewowego wylało się około 0,75 oleju ze skrzyni. Problemy z szarpaniem ustały skrzynia pracuję o wiele lepiej, więc albo przy wymianie dolali za wiele albo ja dobije skrzynie do końca :) Pozdrawiam Mała aktualizacja : wymieniony został sterownik skrzyni EGS na inny , skrzynia pracuje jak nowa. Pozdrawiam

Nie ma szans za bardzo lubię to auto, jeszcze troszkę mogę dołożyć , chyba zmienię jednak warsztat , do końca tygodnia wjadę na kanał zerknę osobiście co jest nie halo bo z tego co widzę to dzisiejsi mechanicy(bez obrazy bo są na pewno mechanicy z powołania) to wszystko na ślepo strzelają.... Ogólnie wszystko działa , nie wiem czy to wina niedokręconej poduszki a może jakiegoś sworznia wachacza może jakieś tuleje przedniego dyfra... slychać stuk przy mocnym dodaniu gazu i szybkim odpuszczeniu, jak pisałem wcześniej nie ma tego przy powolnej jeździe. Wole dołożyć do auta i wiedzieć czym się poruszam , niż kupować kolejne auto do remontu... Pozdrawiam

Ok ,wymienione oba wachacze + tuleje,końcówki drążków , stabilizatory , obie oski, lewa poduszka silnika, gumy na sankach przednich. Nowe felgi , nowe opony. Luzy na kole faktycznie są mniejsze, między czasie eksplodował wiatrak , ten mocowany na wisko i troszkę napaskudził. (winna była poduszka silnika) Wymieniona chłodnica ,osłona, wiatrak , termostat zbiornika i jakiś tam plastik oraz oring. Po dodaniu gazu i ujęciu w chwili obecnej jest jakiś dramat, stuka coś i czuć jak by autem i silnikiem rzucało, nie ma tego przy delikatnej jeździe. Szarpanie przy zmianie biegów nadal występuje, dodatkowo słychać czasem metaliczne ocieranie jak bym ciągną za sobą tłumik po glebie. Po raz nasty jadę do warsztatu... Planuje zakupić dyfer przedni (strasznie ciężko znaleźć 3.15), przekladnie nv124 i zamienic oba te elementy , skrzynia też pewnie będzie rozbierana :/ Rozkładam ręce bo nie wiem co dalej wymieniać , obecnie chyba lepiej będzie kupić drugiego iksa na części zamienne , lekko 15k wpakowane w tym roku. Auto częściej stoi w warsztacie jak w garażu... Pozdrawiam

Wymieniona prawa półoś w poniedziałek wymiana lewej , oba wachacze , tuleje , końcówki drążków , stabilizatory. Czuć lekką poprawę w jeździe , ale gdzieś nadal występuje luz, chodzi o dodanie i odjęcie gazu. Obawiam się że trzeba będzie rozebrać skrzynię... Pozdrawiam

Witam Od jakiegoś czasu pojawił się luz na prawym przednim kole, z czasem staje się coraz większy. Dziś chciałem sprawdzić i nagrałem to zjawisko. Dodam że zmiana biegu , popuszczenie i jednocześnie dodanie gazu to ogromny kop , tak jak by mnie tir trzasną. Zero huku zero szumu. Na pewno też siadają przeguby bo czuć na kierownicy. https://www.youtube.com/watch?v=Wr6_ev8oOUI Może ktoś mał podobnie.

Posiadam i polecam :) , nie zawiedziesz się :)

Wracam po przejechaniu większej ilości kilometrów w mieście , przy umiejętnej jeździe spalanie nie powinno przekroczyć 14 litrów wliczając w to korki. Minimum które udaję mi się osiągnąć to 12L ale trzeba się pilnować. Niebawem wypadnę na trasę to sprawdzę dokładnie jakie będzie spalanie. Pozdrawiam

Trochę jazdy po mieście na dłuższych odcinkach oscyluje na ~16-17 L wiec zapewne jest , ok . Martwi mnie tylko opóźniona reakcja na gaz , ale wyczytałem ze one tak maja.. jakieś 500-800ms. Olej okay , płyn czyściutki :) Pozdrawiam i dzięki za info...

Witam Jak w temacie na miescie przejechalem 400km , dojezdzam tylko do pracy odcinki 3km. Srednie spalanie 30.5L , czy to bedzie norma? Ps. Nie zawsze ciskam , najoszczedniej wyszlo mi 15l ale tylko chwilowo. Pozdrawiam