Skocz do zawartości

rothe46

Zarejestrowani
  • Postów

    327
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

O rothe46

  • Urodziny 28.04.1979

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    e46 325i 03 cabrio & Volvo s60 2.4d
  • Lokalizacja
    Kraków

Osiągnięcia rothe46

Stały bywalec

Stały bywalec (8/14)

0

Reputacja

  1. Naprawione. Temat do zamknięcia
  2. Witam, Jestem u kuzyna i walczymy z niedziałającym dachem w E36 cabrio. Dach zacina się w momencie zamykania gdy tylna szyba jest podniesiona i ma zamknąć się pokrywa dachu. W tym momencie dach staje i nic się nie dzieje. Można dach zamknąć spowrotem - zamyka się od tego momentu. Wiec nie da się zamknąć dachu... Dach byl resetowany, (wypięcie silników, schowanie dachu, podpięcie silników, przycisk zamykania+stacyjka na II - zatrzymuje się w tym samym czasie). Dach diagnozowany diagunem - jedyny błąd to 04 travel/time monitoring of convertible top - tak jakby czekał na jakiś impuls - tylko jaki? W testach switche dzialają, hall tez wygląda na działający - wskazuje zmiany %. Miał taki problem? Czego sie złapać, od czego zacząć?
  3. rothe46

    E46 cabrio problem z dachem

    U mnie ma -podobną czkawkę jak akumulator jest słaby
  4. Polecam pilklingtona. U mnie byl na pierwszy montaż. Swoją droga masz bardzo taniego. Ja za swojego do cabrio z czujnikiem deszczu zaplacilem 690zł z montażem+uszczelka. Nordglass wychodził drożej bo coś koło 800 a czytając fora wyszło, że się łatwiej rysuje i nie jest najwyższej jakości...
  5. Dobra, jestem po instalacji alarmu w cabrio.Dodam tylko jeśli ktoś chce miec oba czujniki wnętrza. Piny 1-2-4 mostkujemy do pierwszego czujnika, pin nr 3 podpinamy do GM5 PIN 19 Signal, Interior Protection II (A123) (Convertible Only) Mam natomiast pewien problem. Czujniki ochrony wnętrza działają bardzo słabo, machanie ręką mało co daje - raz dziala raz nie Drugi problem to brak mrugania świateł/kierunków podczas wycia syreny. Kodowałem PA Soft i co bym nie ustawił w programie nie daje to efektu. Niestety NCS mi nie działa
  6. Wyglada na to, ze masz wymieniony moduł komfortu na wersje od coupe/cabrio. Musisz przekodować do swojej wersji naswozia
  7. No właśnie gdzie jest podpięta masa fabrycznie?
  8. Musisz fizycznie dotknąć czujnik? Oglądnij w takim razie wtyczkę i sam czujnik czy nie sa uszkodzone
  9. Jak na postoju nie pracuje? Sprawdź rury od i do intercoolera. One pracują i mogą z czasem pęknąć bądź sie rozszczelnić
  10. Jesli nie masz xenonow to czemu test xenon active
  11. Nie wyważone opony, wyząbkowania opony, nie równo zużyte opony, Krzywe felgi, uszkodzone łożyska kół, luzy w tylnym zawieszeniu, nie wyważony wał, uszkodzenie łącznika, podpory wału. Dyfer.
  12. Bo chcą osiągnąć poziom Lexusa... Naprawdę w Vovlo jest cicho, przy tych 160-170 można rozmawiać nie podniesionym głosem. Ale jak ktoś jeździł autem cichszym jak lex czy cos topowego to bedzie czuc roznice.
  13. W volvo jest cicho ale w BMW wg mnie ciszej. Wynika to z gorszego wyciszenia nadkoli w S60. Ale to przy nizszych predkosciach bo ciezko porownywac cabrio przy 160
  14. A ja powiem tak, mam oba interesujące cię samochody. Volvo od 2011 z silnikiem2.4d z 2005 roku. Zacznijmy od komfortu. Volvo jest miększe, bardziej sie buja na zakrętach, przechyla ale jest to bezpieczne. Dstc nie ma co robić, auto jest pewne i przewidywalne. Układ kierowniczy działa lżej ale jest dość precyzyjny. Tłumienie nierówności na dobrym poziomie, głucho i gumowo. Jednak Volvo meczy sie w mieście, jest szerokie i promień skrętu jest bardzo duży. Tam gdzie inne auta skręcają na raz, volvo na trzy. S60 to auto na autostradę, drogę szybkiego ruchu czy wakacje gdzie trzeba zabrać cała rodzine w komfortowych warunkach. Szerokość robi swoje i w środku jest dużo miejsca na wysokości ramion. 160 tempomat i autostrada- do tego jest stworzone. Fotele to największy plus wnętrza- wyglądają dobrze a siedzi sie w nich jeszcze lepiej. 1000 km bez zmęczenia, do tego regulowane lędźwie itd. Pozycja jedynie za kierownica wyższa niz w BMW- jak miałem tylko volvo to było ok ale teraz jak pojeżdżę pare dni e46 to jest dziwnie wysoko. W środku jest cicho ale bez szału, silnik słychać ale to r5 wiec jest przyjemnie. Jedyna rzecz która mi trzeszczy to podłokietnik jak sie o niego oprę;-) Na pewno jest głośniej niz w BMW. Porównuje do e46 cabrio 2003 które tez posiadam.
  15. Trzeba sie zorientować czy miały- prostuje ze miały...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.