mariusz250wr

Hej, czy ktoś ma wiedzę albo korzysta z maila w aucie? Na koncie bmw.pl mam dopisanego maila a w aucie cisza… pozdr

Witam, jaki obecnie interface do podstawowego kodowania, sprawdzania błędów i serwisu auta(np wymiana klockow tyl) zarowno id 7 jak i id8. Czego uzywacie i co polecacie? pozdrawiam

60tkm, przy ok 40mialem adaptacje bo zaczalem dostrzegac problem-na chwile pomoglo pozniej problem zaczal wracac

Witam, jestem po wymianie przekladni w ramach gwarancji. Problem poki co zostal rozwiazany. Auto prowadzi sie jak po szynach i nie ma efektu luzu na kierownicy.

Niekoniecznie. Mpakiet to w przewazajacej ilosci podstawowe fotele alcantara/sensatec. Nieliczna grupa posiadaczy bmw ma skore naturalna, wiec z checia poznam opinie kolegow, ktorzy dokladaja wszelkich staran zeby utrzymac tapicerke w nienagannym stanie. Ja uzywam sciereczek pronto, ktore nie pozostawiaja „farfocli”, a jednoczesnie czyszcza i odswiezaja wnetrze. Mocno jestem zainteresowany co polozyc po wyczyszczeniu zeby nawilzyc i jednoczesnie utrzymac tapicerke w dobrym stanie na wiele lat. Pozdr

U mnie dzieje sie tak samo. Przy ok 30tkm zglosilem sie z tym problemem do ASO i zrobili adaptacje ukladu kierowniczego, dzieki ktorej na jakis czas pomoglo. Problem wrocil po ok roku/20tkm po adaptacji. Najbardziej mnie te “przeskakiwanie”irytuje w momencie jazdy po luku. Trzymajac “opor” na kierownicy jadac w zakrecie wystepuje nagle “przelamanie oporu” i auto zaczyna tanczyc po drodze. Jakies pomysly?

Tak, wystarczy wydruk. Pozdrawiam

Witam, czy ktoś ma wiedzę czy przerzucenie konta na bmw.de może mieć wpływ na update OTA? Nadal OTA twierdzi, że moja wersja jest aktualna, a wiem że są już nowsze wersje :mad2:

wątek skrzypienia był już poruszany m.in. tutaj https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=215&t=392923 w moim przypadku problem potwierdzono ale nie zdiagnozowano więc odpuściłem. Nie mniej jednak nadal mnie to irytuje. Przy najbliższej wizycie w ASO może pokaże im palcem. Dzięki za info. Pozdrawiam

Witam wszystkich, w tym wątku chciałbym poznać Wasze sugestie i doświadczenie życiowe na co należy zwrócić uwagę przed końcem standardowej gwarancji. Jakie mieliście problemy z autem, co naprawili w ramach gwarancji a czego nie. W styczniu kończy mi się standardowa dwuletnia gwarancja na moje g20 318i. Mam jeszcze rozszerzoną gwarancję o kolejne lata ale to inna bajka. Obecny przebieg 50tkm i bez większych problemów z autem poza skrzypieniem przedniego zawieszenia.Poruszałem temat na forum ale nie spotkałem się z odzewem. Byłem z tym już w dwóch różnych ASO i jednym udało się odtworzyć skrzypienie ale poza rozebraniem zawieszenia nie zdiagnozowali przyczyny, a w drugim nie udało się wywołać skrzypienia(występuje tylko czasem). Chciałbym też poznać Waszą opinię czy warto jechać na niezależny serwis sprawdzic czy nie ma jakiegos wycieku, zapocenia? G20 chciałbym zostawić na długie lata. Pozdrawiam

Czy u Was działa blokada kierownicy? W poprzednich seriach,e i f po wyjeciu klucza charakterystycznie ryglowało kierownice. W serii G do dzisiaj nie uslyszalem ani nie zauwazylem zeby zaryglowalo kolumne. Sprawdzalem nawet w ten sposob ze uchylilem okno, zamknalem auto i oddalilem sie z kluczem. Blokady nadal brak. Mozecie sprawdzic jak jest u Was? Czy moze seria G nie ma blokady kierownicy?

Ma ktoś wiedzę czy po aktualizacji systemu dokodowany carplay nie zginie?

Ja mam zawieszenie m pakietowe bez adaptacyjnych amortyzatorow. I na 100proc mam to od nowosci, auto odbieralem w styczniu i od razu to slyszalem, pozniej jakby ustalo i teraz przy przebiegu 30tkm slysze to prawie caly czas

U mnie w aplikacjach do zamowienia pojawila sie opcja connected booster za 400/rok i tam jest mowa o jakichs mapach, aczkolwiek tez jest mowa o podgrzewaniu siedzen ktorych tez nie mam wiec nie wiem co bym zyskal kupujac ta opcje

Witam, mam ten sam problem-pytałem w temacie szybkie pytania ale nie spotkałem sie z odzewem. Zbieram sie z tym do ASO tylko ciężko z czasem. Obstawiam gume stabilizatora