wiking35

Naprawione metodą , którą wskazał speed1211 Dla potomności: w okolicach Łodzi naprawił mi to człowiek w Zgierzu na ul. Łęczyckiej 92, pan Marcin widać było że do problemu podchodzi bardzo poważnie i się przykłada. Aby całość była mocna i się nie urwała wwiercił się głęboko w trzpien, dalej niż jest kulka. No i nie skasował mnie za mocno, co cieszy. Jak wytrzyma? zobaczymy, mam nadzieję że długo.

Właśnie wróciłem z ASO. Wiedziałem że można na nich liczyć . 3,600zł za część + robocizna i problem będzie z głowy. Dla mnie to nieporozumienie że te końcówki to nie są elementy wymienne , skoro ich żywotność wynosi około 3 lat. Wychodzi że koszt użytkowania obliczony jest na ok 1000 zł rocznie. 3,5 tysia do wydania w sytuacji gdy koszt takich elementów wymiennych nie przekroczyłby pewnie 100zł a 200 to już z górą . WYMIANA TRZPIENIA KULISTEGO NIC NIE DA!!! jest on wykonany z metalu twardszego niż gniazdo - czyli że wyrabia się nie on a gniazdo właśnie. Jeśli nie wymyślę nic innego albo nikt nic nie podpowie pójdę drogą którą wskazuje użytkownik speed 1211 Ciekaw jestem czy jest możliwe dorobienie na wymiar większego trzpienia kulistego tak aby pasował do wyrobionego gniazda. zna się ktoś na ślusarce i umie na to odpowiedzieć? Ewentualnie inne sugestie rozwiązania problemu? Z góry dzięki

witajcie. odkurzam temat , bo nie ma sensu zakładać nowego chodzi o E61 z automatycznym otwieraniem tylnej klapy Nie wiem jak fachowo nazywa się ten siłownik który podnosi klapę , znajduje się on po lewej stronie auta i o niego właśnie chodzi. Pracuje dobrze, nie opuszcza bez potrzeby , podnosi prawidłowo do końca, tyle że jego dolne i górne mocowanie ( takie uchwyty kulowe) do elementów nadwozia chyba się wyrobiło i co 2-3 otwarcie po prostu wypada. Ktoś ma jakiś pomysł na to? naprawia się to albo ktoś oferuje usługę naprawy? Nowy taki siłownik to coś koło 3,5 tysia więc jest o co walczyć, poza tym bez sensu wywalać siłownik , który pracuje prawidłowo a źle pracują tylko jego uchwyty kulowe.

trochę fotek z dzisiaj i klipów z 1/4 mili pozdrowienia dla wszystkich i do zobaczenia na następnym zlocie http://www.fotosik.pl/u/wiki21/album/2344049 https://www.youtube.com/user/35wiking/videos?view=0&sort=dd&shelf_id=0

O. Uszczelki lamp, to już jest jakaś informacja- sprawdzę to. choć jak napisałem - namierzyłem miejsce gdzie przecieka i nawet dałem tu zdjęcie tego miejsca.Tak czy inaczej rozważam zdjęcie tylnego zderzaka i ocenę dlaczego to leci. A skoro leci to może i trzeba zabezpieczyć antykorozyjnie

nadwozie z dachem pełnym, bez szyber i bez panoramy.

tak, naprawiona. U mnie na szczęście poleciał tylko przekaźnik i na 100% dostał popalić od tej wody właśnie.Po wymianie przekaźnika na nowy pneumatyka działa już normalnie a wyświetlany błąd sam zniknął . Pytanie dot. wody wciąż aktualne , choć złożyłem wizytę na myjni , walnąłem z karczera i widzę że leci do komory na łączeniu blach niejako na tylnym pasie. Mam teraz zagwozdkę , mógłbym zasmarować to silikonem, ale zastanawiam się czy nie zacznie cieknąć gdzie indziej. Komora akumulatora sprawdzona- suchutko. co o tym sądzicie? na fotce zaznaczyłem łączenie z pod którego cieknie http://images78.fotosik.pl/465/90f297d05d1213e3med.jpg

temat odświeżam świadomie , bo nie mam sensu zakładać nowego. U mnie temat identyczny: awaria pneumatyki tylnego zawieszenia, woda w komorze koła zapasowego i brak pomysłu skąd ona się tam wzięła. Woda była czyściutka i klarowna, nie była mętna i brudna. Są jakieś odpływy, których zatkanie powoduje dostanie się wody do miejsca na koło zapasowe? W 2011 nikt nie udzielił sensownej odpowiedzi, minęło trochę czasu, może pojawił się ktoś kto umie coś podpowiedzieć.

no powiem Ci że choć jest piękne i pasuje do nadwozia, to jest tak zapieprzone, że aż wstyd pokazać.No ale autko dopiero co kupione . Pytanie zadałem, bo myślałem że są nieco tańsze zamienniki identyczne z oryginałem. Z tego linku co podrzucił Kolega dowiedziałem się ze tapicerka taka jak moja jest jeszcze dostępna w oryginale ale za 4,5 tys zł, więc chyba jednak skończy się praniem i wizytą u tapicera :) i chyba nie będę się chrzanił z zakładaniem. zdjęcie i należyte założenie chyba powierzę właśnie tapicerowi...

dzięki Kolego :) tak myślałem, ale chciałem aby ktoś to potwierdził :)

Witajcie Czy da się doposażyć e 60/e61 w fabryczne/firmowe uchwyty na kubki ? No skandal, w aucie tej klasy nie ma tego w standardzie. Po przyjrzeniu się desce odnoszę wrażenie że da się, ale trzeba by wymienić calutką deskę , a nie tylko ten jej fragment w którym mocowane są fabrycznie uchwyty. Może ktoś potwierdzić/zaprzeczyć?

temat do zamknięcia. kupiłem coś innego już , choć w tym samym kolorze i z klimą ;) Podziękowania dla Kolegi, który pomógł rozkodować bez zbędnych głupich komentarzy :)

no to coś już wiem :) cena za oryginały wyjdzie w granicach 4 tys zł za wszystko . Dzięki. jeśli macie jakieś namiary na jakieś zamienniki nieoryginalne to też będę wdzięczny. zanim podejmę decyzję chcę rozważyć wszystkie opcje.

Witam. Chcę zapytać, czy umiecie coś powiedzieć na temat jak w tytule. Chciałbym krok po kroku przywrócić E36 jej dawny blask, również w środku. W rozmaitych filmikach motoryzacyjnych pokazują że można kupić samo poszycie foteli/kanapy , wymienić i będzie jak fabrycznie nowe. Tylko gdzie kupić takie poszycia?? Znalazłem jedynie tematy dotyczące wymiany całych foteli lub ich naprawy tapicerskiej. Bardzo proszę o sensowne wypowiedzi, mądralom , którzy muszą koniecznie się dowartościować wrzucaniem uwag innym z góry dziękuję. ps. oto vin WBACA91040KA36758 a tu symbol tapicerki Tapicerka STOFF AMARETTA BOA/BOA/AVUSBLAU (E7AV)

dzięki Kolego za pomoc w rozkodowaniu, dzięki też za link do założenia klimy. Po przemyśleniu stwierdzam, że gdyby auto miało klimę to już bym jechał, a tak to chyba dam sobie spokój i poszukam czegoś innego.