Witam kolege , wartość jak sie nie myle 1004 mbar , ( tak jak na filmie ) jutro sprawdzę dokładnie dla pewności , a jaka ma być prawidłowa wartość ? , temperatura 86 st. ( zależna od stylu jazdy ale nie większa niż 90 st. ) . Przepływomierz już zmieniony , węzę od podciśnienia tez , cześć podciśnieniowych czujników tez na pierburga , cały układ dolotowy szczelny . Dodam ze z ta wada nabyłem auto i miałem jedyny błąd dpf , wiec dpf do czyszczenia poleciał a błąd został osunięty , na dzień dzisiejszy dpf ma Soot mass 22,16 g i Ash mass 0,51 g , a podobno jak ta klapa szwankuje to nie dojdzie do wypalania dpf . No własnie obstawiam ze to będzie tez ta klapa ale podobno już sie nie da jej złożyć , a nie chce zmieniać dobrych części na dobre :( .