Skocz do zawartości

jaypablo

Zarejestrowani
  • Postów

    114
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    nie powiem

Osiągnięcia jaypablo

Entuzjasta

Entuzjasta (6/14)

0

Reputacja

  1. Nic nie trzeba wymieniać. Ktoś z was montował dokładki (listwy) boczne? W jaki sposób montowaliście? Wkręty, śruby, klej do szkła, taśma 3m czy może jakaś kombinacja?
  2. Zrobili Ci to? Wiesz może w jaki sposób to ogarnęli?
  3. Po dołożeniu traci się na coś gwarancję?
  4. Przecież z takimi emblematami wyjechał samochód z fabryki, więc jaki problem?
  5. Super wygląda. Podeślij link gdzie kupiłeś czarne znaczki M ;)
  6. Jak bezpiecznie wymienić olej zimą? Nagrzewam silnik i spuszczam olej. Nowy olej musi mieć koniecznie temperature pokojową?
  7. A na bmw.de (Niemieckiej stronie) nie ma ani słowa, że samochód musi być wyprodukowany po 07/2020 r.
  8. Jakie miałeś ogumienie z tyłu 225 czy 255? W tych zimowych? Nowe nie zakładane? Napisz na priv jaki rozmiar, jakie województwo i ile byś za nie chciał? Zimowe mam rozmiar przód tył 225,ale złe mnie zrozumiałeś zostały mi one z niedawno roZbitej g20 330i i chce je zostawić do 340i ( mam nadzieje ze wejdą z pakietem mtechnology). na tył przy takiej mocy nie lepiej 255? Ja do swojej hybrydy g20 330e chcę zamówić 225 na przód i na tył 255. W sumie nie wiem czy dobrze robię, ale ktoś mi pisał z forum, że przy wysokim momencie obrotowym silnika elektrycznego który jest dostępny od samego dołu lepiej wybrać na tył 255. Mieszkam w Warmińsko-Mazurskim - to nie góry, więc tego śniegu tak dużo nie ma. Więcej błota pośniegowego lub mokrego asfaltu.
  9. To dobrze. 225 na tył będzie lepsza na zimę niż 255. 225 z tyłu przy rwd i elektryku? Mam w swój F30 225 rwd na zimę i tragedia w g20 biorę tylko 255 W przypadku węższych opon nacisk na jednostkę powierzchni jest większy, co gwarantuje lepszą trakcję odczuwalną w szczególności podczas ruszania na śniegu. Wady: dłuższą drogę hamowania w różnych warunkach atmosferycznych, gorsze właściwości jezdne podczas jazdy w zakrętach, słabszą trakcję na jezdni suchej. Szersze ogumienie zimowe oferuje większą powierzchnię styczną z nawierzchnią, co przekłada się na krótszą drogę hamowania w pogodzie słonecznej i deszczowej. Dodatkowo szersza opona dysponuje większą ilością lameli odpowiadających za przyczepność na jezdni ośnieżonej. Wpływa to zarówno na skrócenie drogi hamowania, jak i ogólną poprawę właściwości jezdnych. Szersza opona oferuje lepszą trakcję na nawierzchni suchej. Towarzyszący szerszym oponom niższy profil poprawia zachowanie pojazdu w zakrętach oraz reakcyjność na ruchy kierownicą. Wady szerszych opon zimowych Decydując się na zakup szerszego ogumienia zimowego, należy mieć również na względzie towarzyszące temu wyborowi wady: gorsza trakcja na nawierzchniach śliskich, mniejsza odporność na zjawisko akwaplanacji, Miałem wcześniej bmw 231 KM i nie miałem problemu z oponą 225. Teraz mi namieszałeś w głowie.
  10. To dobrze. 225 na tył będzie lepsza na zimę niż 255.
  11. Czy do BMW G20 330e mogę założyć poniższe ogumienie na zimę: Przednia 7,5Jx18 225/45R18 95H XL Tylna 7,5Jx18 225/45R18 95H XL czy muszę mieć mieszane 225/45 i 255/40?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.