kasa458

Piny są dobrze podłączone 1-12+, 2-masa sprawdzałem miernikiem i prąd jest... #0908 i +ZBEP tez dodawałem... po zakodowaniu w inpie był moduł ZBE ale po wejściu wywala błąd jakby go nie było

Ja mam Mask-a a to jest do CCC

Witam. Niedawno postanowiłem trochę odmłodzić moje e61 LCI i zmienić kontroler na ten od CIC. Po podłączeniu kontrolera i oczywiście zakodowaniu kontroler wcale nie reaguje ani nawet się nie podświetla. Miał ktoś taki problem i sobie z nim poradził?

Shadow69 Mam problem ;( Podłączyłem wczoraj inny wzmacniacz od DSP na próbę (prawdopodobnie zepsuty) usłyszałem tylko brzęczenie w głośnikach, podłączyłem z powrotem swój iiii.... Nie gra :( Ja już nie wiem co mam robić :( Edit: teraz nawet po wciśnięciu DSP na midzie nic nie pokazuje... :(

Właśnie nie bardzo mam gdzie to sprawdzić.. :( Chociaż jak kiedyś miałem zware na ibusie to wariowały kierunkowskazy etc więc sam już nie wiem ;( A powiedz mi kolego czy jak podłączę pod kompa to nie wyświetli błędu albo nie ma jakichś ustawień? Dodam że zmieniałem LCM na 4 (ledy z tyłu) i o ile dobrze pamiętam to było troszkę zabawy z komputerem, może tam się coś gdzieś jakoś przestawiło ;(

Ehhh... Pisałem to już wyżej... Po bezpieczniku 56 sprawdzałem dalej co może być przyczyną... A więc wsadziłem go z powrotem i odpiąłem kostkę zasilającą wzmaka po czym pobór prądu spadł do tej samej wartości co wyciągnięcie bezpiecznika :( Ale możesz też mieć trochę racji... Może gdzieś leży coś na ibusie i nie usypia wzmaka... Bo nie sądzę żeby było z nim coś nie tak bo gra normalnie...

A więc nie jest to wentylatorek w panelu klimy gdyż iż ponieważ wyciągnąłem wczoraj wieczorem bezpiecznik nr. 56 i dziś bez niego odpaliłem auto bez problemu (wcześniej potrafiło rozładować aku w pół godziny) Czyli jednak tak jak pisałem wyżej "coś" nie usypia wzmaka od DSP :(

No nie powiem bo wiatraczek też się kreci... Może to jest druga z opcji dlaczego pada akuś. Póki co nie wiem co z wzmacniaczem od DSP, mam wrażenie jak by on się nie usypiał dlatego tak żre :(

Wiatraczek od klimy też pracuje z tego co zauważyłem :shock: Powiesz mi co to ma ze sobą wspólnego? bo nawet na podłączonym mierniku jak odłączałem wzmacniacz od DSP był spadek poboru więc stawiam na niego :(

Witam bardzo serdecznie. Mam mały problem z rozładowywującym się akumulatorem w e39 touring 528 z 97r. Sprawdzałem dziś miernikiem jaki jest pobór prądu i... po odczekaniu ok 10-15min gdy już powyłączają się wszystkie komputery pobór wyszedł 3.6A :shock: Póki co doszedłem do tego że jednym z winowajców jest bezpiecznik numer 56, po jego odpięciu wyszło 0.03a lecz co dziwne po jego ponownym wpięciu pobór wzrósł do 2.6 i po kolejnym wypięciu ok 1.5 (wydaje mi się że obudził jakiś sterownik dlatego pobór wzrósł ale pewności nie mam). No i tak ryłem co to może być i okazało się że wzmacniacz od DSP pobiera prąd :( Ma ktoś jakiś pomysł dlaczego? Czemu się nie usypia? Czy może coś mu się stało? Dodam że działa i gra bez problemu. Z góry dzięki za odpowiedzi ;)

A możesz mi powiedzieć jak to zrobić?:) Z tego co wiem to idzie to zrobić dopiero w LCM IV a to kolejny wydatek kilkuset złotych.

Witam serdecznie. Wczoraj do swojej e39 Touring z 1997 zamontowałem kamerę cofanie z ledami na rejestracje (jakaś chińska z ebay-a). Kamerkę podłączyłem pod światło wstecznego a ledy podpiąłem pod kable starej żarówki. Wszystko pięknie działa, wrzucam wsteczny i mam obraz na monitorze, jednak jest mały problem, pokazuje mi błędy na liczniku żeby sprawdzić podświetlenie rejestracji jak i światło wstecznego i nie wiem co zrobić żeby tego nie pokazywało ;( czytałem że można przylutować kondensatorek pod podświetlenie tylko nie mam pojęcia jaki :(

Witam od niedawna jestem w posiadaniu e39 z '97r. z systemem nagłośnienia DSP. Dziś zamówiłem nowe radio (z nawigacja, nie ori ale dedykowane) i mam pytanie jak to będzie z podłączeniem? Z różnych źródeł doczytałem że będę potrzebował konwerter. A da się to jakoś obejść innym sposobem?

Witam. Mam u siebie ten sam problem z czujniczkiem i tak dla sprostowania 1093697 jest na tył a 1093698 na przód. Pozdrawiam

Witam wszystkich bardzo serdecznie. Jest to mój pierwszy post na forum więc proszę o wyrozumiałość. Mój problem wygląda następująco: Jestem posiadaczem E36 2.0 Vanos z silnikiem M50B20. Autkiem zrobiłem już 100 tyś. i jestem z niego bardzo zadowolony aż do dziś. Ostatnio odpalając auto kontrolka od akumulatorka nie zgasła tylko świeciła się lekkim światełkiem (żarzyła się) tak że w dzień tego nie widać... Troszkę tak pojeździłem no bo co miałem zrobić :( Zauważyłem że w tym czasie Światła jak i podświetlanie licznika nie świeciło normalnym światłem tylko słabiej. Radio po ustawieniu głośności na większą przerywało :( ... Wycieraczki też nie miały siły. Raz jak dogazowałem na luzie do jakichś 7 tyś obrotów przestała się świecić licznik,światła jak i silnik zaczęły normalnie pracować aż do zgaszenia silnika... Muszę dodać że również na włączeniu zapłonu (nie silnika) wszystkie kontrolki świeciły się normalnie a akumulator tylko leciutko... No i dziś podczas jazdy ( całe szczęście że niedaleko od domu) zapaliła mi się kontrolka ABS po chwili AIR BAG, zgasło radio i już wiedziałem że za chwilę zgaśnie silnik... Akusia już wyciągnąłem i ładuję... Pomoże ktoś z problemem? Miał ktoś podobny problem lub wie co to może być?:( Niestety nie mam zbytniej opcji pojechania do elektryka bo mieszkam w Niemczech i cena będzie pewnie większa niż wartość auta... :( Przepraszam również za to w jaki sposób opisałem problem lecz inaczej nie potrafię. Z góry dziękuję wszystkim za odpowiedzi :) Pozdrawiam