radek1832

juz doszedłem do tego, ściągnąłem tą obudowę z kolumny kierownicy, znalazlem tą kostkę i wlozylem kluczyk do stacyjki, na drugą pozycje i zacząłem ruszać kostką i wskakuje tak jak ma być wszystko czyli kontrolka aku i oleju, czyli taki zestaw jak przy odpalaniu, juz wiem ze to kostka, ale przynajmniej jakos dojadę do domu. dzieki yoshimura01 za podpowiedź i uratowanie calej sytuacji ☺. pozdrawiam

ok, kurczę piszą ze czasem wystarczy cos tam podoginać i na chwile to wystarczy, wątpię ,ze jak zamowie kostkę to mi dojdzie do wtorku tutaj do miejsca gdzie jestem na wakacjach, byle jakos zajechać do domu, w domu to ju ogarnę na spokojnie. jak macie jeszcze jakieś pomysly to piszcie, moze ktoś kiedyś mial podobnie i vos wykombinowal , żeby tylko objechać pare km. za wszelkie porady bede wdzięczny ☺

juz wiem co to jest ta kostka stacyjki, idzie to na komputerze sprawdzić czy tez domowymy sposobem sprawdzę czy ona dziala?

a gdzie szukac tej kostki, jest gdzieś przy stacyjce, czy raczej od spodu auta sie dostsne do niej?? dzieki za podpowiedz ☺

witam wszystkich, którzy kochają wszystkie BMW ☺ . chce opisać, swój problem, a szukalem cos na ten temat i nic nie znalazłem. problem jest tego typu ze nie potrafię odpalić swojego BMW e46 320d 136KM. dokladnie wygląda to tak, ze kiedy wkładam kluczyk i przekręcam na pozycje pierwsza, a później drugą to wyskakuje inspekcja olejowa jeszcze aktualna, poniej wskakuje godzina i przebieg, ale nie zaświecają sie kontrolki aku i oleju, jak przy normalnym rozruch, a swieca natomiast kontrolka z trakcji, klocków i ręcznego, ktora praktycznie jest niewidoczna bo sie tylko tak żarzy. kiedy właśnie próbuje odpalić auto, wszystko kreci, rozrusznik sprawny, aku na 100% dobry i nie idzie odpalić auta. dzisiaj rano udali sie raz odpalić, ale juz przez caly dzien nic, zero reakcji, a co ciekawe nie zaświecają się juz zadne kontrolki i przy tej sytuacji tez go nie idzie odpalić, kontrolki pojawiają sie co jakis czas, jak szybko kręcę kluczykiem na zero i znow na pozycje druga. zaznaczam tez ze radio odpala, wszystko, czyli światka działają i to na bank nie jest akumulator. najlepsze jest to, ze jestem nad morzem we Władysławowie i ponad 600 km od domu, jeszcze az tak sie nie martwię bo wyjeżdżam we wtorek, ale po niedzieli zacznie sie nerwowa sytuacja, bo dziecko rozpoczyna szkole i bym musial jakos dowieźć rodzinę do domu. dzisiaj wiedzialem caly dzien z telefonem na intrenecie i nic o takiej sytuacji nie znalazlem, dlatego przepraszam jak cos opisuje nie w tym rozdziale gdzie trzeba, ale pomóżcie mi cos z tym zrobic, ostatnio nic nie robiłem przy prądzie czy alektronice, wiec tam nic nie spieprzyłem. dajcie jakis pomysł, bo nawet nie mam jak auta holować w tych ciasnych uliczkach wladyslawowa , gdzieś tam jest jakis mechanik, ale iles km ode mnie , podejrzewam ze jutro przy sobocie to nie pofatyguje sie do mnie, jak ma oczywiście komputer. pozdrawiam serdecznie i piszcie jak możecie jakieś wskazówki, bo przy aucie dużo robię sam, wiec moze uda mi sie to jakos z wasza pomocą uzdrowić moje BMW :) mój telefon to 515 414 911, jakby cos możecie dzwonić , ale najpierw napiszcie , ze to w tej sprawie, bo raczej nie odbieram ostatnio telefonów, bo pierdzielą mi o jakis promocjach , i innych pierdołach .

witam, troche czasu minęło ale problem rozwiązany, była padnięta chłodniczka oleju, na poczatku zrobiłem obejście i jeździłem parę dni bez chlodniczki, nic sie nie działo, wiec kupiłem uzywke, zamontowałem i śmiga do dzisiaj. jeszcze jedno, jezeli ktos podepnie podejrzaną chłodniczkę pod wodę z kranu w celu jej sprawdzenia to może się okazać tak jak u mnie, ze nawet nie wyciśnie się kropelka wody, po pierwsze to w kranach mamy za male ciśnienie, a drugie to to, ze dziurka może być naprawdę bardziej mikro i nawet tego nie zauważymy. także nie ma co się poddawać, czasami lepiej popytać tutejszych specjalistów i jakoś to będzie. pozdrawiam użytkowników BMW.

właśnie gdzieś o tym czytałam, nic trzeba tak zrobić i się okaże, wtedy to juz na 100% będę pewny co się stało. dziwne tylko, ze nie znikło chlodziwo, zawsze to woda czy płyn sie przedostaje pierwsze. jak ktos ma jakieś pomysły to piszcie. tak wgl co sadzicie o wymianie uszczelki, ile to wyjdzie i czy dam rady? ogólnie to rozkręcić to spoko, tylko rozrządu się boje. jak to widzicie.

witam wszystkich. wiem że takich tematów jest dużo ale moja awaria jest trochę dziwna. otóż mój problem polega na tym, że wczoraj postanowiłem sobie sprawdzić płyny i tak odkręcam wlew zbiorniczka wyrównawczego, a tu olej czarny jak w silniku. pierwsza myśl to uszczelka ale przypomniałem sobie o chłodniczce oleju, no to dawaj rozkopalem auto, wyciągnąłem chłodniczkę i zrobiłem próbę na wodzie na obiegu zamkniętym, myślicie, ze starczyło takie ciśnienie z kranu co mamy, Co O TYM SĄDZICIE????? nie chce też wierzyć,że to uszczelka bo auto jeździ bez zarzutów, najlepsze, ze plynu nie ubywa, auto nie kopci, moc ,przyspieszenie OK. także nie wiem co o tym myśleć, za wszelką cenę nie chce dopuść do myśli, ze to jednak uszczelka pod głowicą, JAKIE SĄ WASZE SUGESTIE Z TYM CO NAPISALEM?????? pozdrawiam wszystkich serdecznie

jutro cos zaczne dzialac , jak ogarne temat to wrzuce informacje jak to poszlo

silnik 136KM M47 tak wlasnie pomyslalem sobie o tym spawaniu, bo nowa 250PLN, za uzyweke trzeba wywalic 70-100, wiadomo uzywka tak sie rozsypie wczesniej czy pozniej, wlasnie najgorsze miejsce to ta harmonijk, zawsze to tam sie to rozsypuje, a tak jak sie wstawi kawalek zwyklej rurki, to nie bedzie mialo mozliwosci peknac, jedynie sie przepali od temperatury po jakims tam czasie albo i nie,,,,.....

-http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8b55126b64fde8a9.html -http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7dcf9efd0edf5a1e.html -http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b5040ddd085f5acf.html -http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1fb74f93ba9f3e16.html http://images65.fotosik.pl/1136/1fb74f93ba9f3e16m.jpg http://images63.fotosik.pl/1133/5430cdbb7551b0a2.jpg http://images63.fotosik.pl/1133/3e9dc5b3bb1c9366m.jpg

witam, zalozylem temat, bo jeszcze takiego nie spotkalem, albo nie znalazlem wsrod wszystkich opisow, problem polega na tym, ze zlamala mi sie rurka ta z taka harmonijka, ktora jest przykrecona do chlodniczki spalin, wiadomo nie jestem pierwszy z takim problemem, ale wpadlem na taki pomysl otóż ta rurka jest z chyba ze stali nierdzewnej, mowia tez na TO KAJNER, widac ze jest spawana czy lutowana gazowo i czy da sie odlutowac, czy odspawac sama ta harmonijke, te zeberka -http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/554e682f7165a8dc.html -http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9f8efc80f3a3396e.html -http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5430cdbb7551b0a2.html i wstawic jakis kawalek zwyklej rurki np, miedzianej bo jest w miare elastyczna i podda sie przy przykrecaniu do chlodniczki, (org jest delikatnie odgieta). spotkaliscie sie moze z takim juz tematem, przerabial to ktos, jak macie jakies podpowiedzi to prosze o pomoc

-http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a894cc15a9fbede8.html -http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/253a078f05417474.html -http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/386f26a4cb9d42e0.html -http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3219ab2724a6681f.html

tak jak obiecalem, fotki do wgladu: -http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a894cc15a9fbede8.html -http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/253a078f05417474.html -http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/386f26a4cb9d42e0.html -http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3219ab2724a6681f.html

nie wiem czy dobrze szukam na allegro sa niby te uszczelki, ale 70zeta, to chyba jakas lekka przesada :shock: , kawalek gumy i tyle kasy, to ciekawe ile w serwisie BMW to kosztuje