grzesioo

Coupe ma podobno pojemniejsze nadkola no i pewnie rant sklepany. Moje wątpliwości dotyczą touringa, czy uda się wcisnąć powyższe koło do kombi bez sklepanych rantów i czy jednocześnie jest szansa okazjonalnie przewieźć 2 osoby i lekki bagaż z tyłu.

Witam wszystkich, moje pytanie dotyczy tego czy do E46 Touring ze sprężynami pro-kit uda się upchnąć na tył felgę 19/9.5 cali z et37 z oponą 255/30r19 (alternatywnie 235/35r19). Czy ktoś z was jeździ / jeździł na takim setupie?

Właśnie o to chodzi, że takiej opcji w module AKMB nie mam, w innych modułach również.

Witam serdecznie, pacjentem jest E46 Touring 330i m54b30 z końcówki 2002 roku (FL) z uszkodzonym czujnikiem poziomu oleju. W związku z niedziałającym czujnikiem i irytującą kontrolką która zapala się na kilkanaście sekund po uruchomieniu auta postanowiłem ją zdezaktywować NCS-em (przynajmniej do czasu wymiany oleju kiedy wpadnie nowy czujnik). Robiąc research internetowy ustaliłem, że w module KMB należy dokonać zmiany dla parametru WARNUNG_MOTOR_OELSTAND na nicht_aktiv. Niestety po zgraniu FSW_PSW.TRC z tego modułu takiego parametru nie ma. Przejrzałem jeszcze pozostałe modułu i też tej opcji nie widzę (nie mogę zczytać jedynie parametrów z ABG). Zweryfikowałem także czy nie pojawia się gdzieś OELST_SENS_DEF_WARNUNG - również bez rezultatów. Idąc tropem zweryfikowałem jakie parametry z wyrażeniem "OEL" mi sczytało z wszystkich modułów i otrzymałem następujące pozycje: OELNIVEAU_M3 nicht_aktiv AKUST_WARNUNG_OELVERL nicht_aktiv AKUST_WARNUNG_OELVERBR nicht_aktiv ANZEIGE_OELSTAND_PREDRIVE aktiv CAN_OELDRUCKSCHALTER nicht_aktiv Z powyższych interesujące wydaje się być ANZEIGE_OELSTAND_PREDRIVE - czy ktoś wie za co to odpowiada? A może źle szukam i WARNUNG_MOTOR_OELSTAND musi gdzieś siedzieć albo trzeba dopisać do modułu KMB? Może ma ktoś jeszcze jakieś pomysły? Niestety biegły w NCSie nie jestem i wolałbym nie stosować metody prób i błędów. Z góry serdecznie dziękuję za pomoc i wszelkie sugestie.