gdadam

Mam problem z odpalaniem na ciepłym. Rozrusznik kręci. Brak błędów. Przebieg tylko 120 tys. W rodzinie praktycznie od nowości. Dziś po paru próbach akumulator wyzionął. Byłem w dwóch serwisach. Świece ok, wtryski i pompa paliwa też. Nie ma już pomysłów co może być nie tak. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

AUTOMAT w Miszewku. Myślę jednak, że w takim wypadku polecą Ci jednak wymianę statyczną

Lepsza 3 litrówka z przebiegiem 160 tyś, niż 2 litrówka z przebiegiem 120 tyś. Wiem to z własnego doświadczenia.

W tej cenie to bez problemu dostaniesz 3 litrowe z silnikiem n57. Np takie coś http://bmw.premiummotors.pl/salon/sprzedaz/car/6010486821/ (ps jeździł nim mój znajomy).

Hej. Mam zamiar kupić e 87 z sierpnia 2009 120d n47. Czy możecie mi powiedzieć, jaka wersja tego silnika była montowana w tym okresie?

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/4862872-schowek-na-okulary

Chcę wymienić lewarek na sport i zakodować sportową skrzynię. Czy są jakieś większe różnice między lewarkami sportowymi pre lci a lci? Mam auto z 2010 i wg vin nie wszystkie sportowe lewarki pasują. Czy są różnice w ilości pinów w gnieździe??

Mam jedno pytanie. Czy kierownica m-pakietowa pre lci od sportowej różni się tylko blendą, czy średnicą bądź grubością?

Daj znać jak uda Ci się z tym RDC.

Czy ktoś z Was ma może AEZ? Planuję zakup takich 19 http://www.aez-wheels.com/EN/products/antigua Nie wiem tylko jak z ich wytrzymałością

Dołączam się do tematu.

Musisz niestety jechać do serwisu. Przy dorobieniu będą chcieli dowód rejestracyjny i osobisty. Koszt myślę, że około 1200-1300 zł.

Dzięki Koledzy.Chyba zostawię to w spokoju.

Problem jest z wyświetlaniem błędu 4d87, którego nie można skasować. Z autem nic się nie dzieje, ale wolę działać prewencyjnie:)

Kliknęło się 2 razy;) Zgłaszam do zamknięcia.