legwan000

W zasadzie te trzy pytania skupiają się na jednym zagadnieniu Zasada działania jest już raczej znana, zacznę od tego, że na początku produkcji a będzie to dobre 2 lata, założyłem do siebie taką szperę, jako że mała głowa postanowiłem zobaczyć jak się spisze bez zmiany oleju - wlałem najtańszy olej do mechanizmów różn. Do dziś wszystko działa jak powinno, bez szumów, jest spoko *rekomenduję zwykłe tanie oleje do dyferencjałów, z doświadczenia wszystkie dodatki zwiększające smarowanie zmniejszają tym samym spięcie (może niewiele ale jednak) - zatem olej do dyfrów nie jest drogi Działanie szpery jest podobne do stosowania podkładek jednak -> siły działają od drugiej strony, zwieksza się elastyczność dzięki spręzynom co znacznie wydłuża działanie szpery ! Na specjalne życzenie klientów montujemy 8mio spręzynowe szpery tak siła rozpierająca to 1008kg i tyle też mam w e30 z małej głowie -> jak działa po 2 latach -> j/w (gwarantuję, użycie najmocniejszych spręzyn dostępnych na rynku erupejskim) - Problem odprowadzania ciepła nie występuje bo ruchy przemieszczające pomiędzy płytkami a satelitami nie są duże -> odsyłam do zasady działania dyferencjału (wszystko na naszych aukcjach) Spotkałem się z takimi rozwiązaniami, jesteśmy otwarci na kolejne rozwiązania i to jednak już inne kwoty http://bartosik.boo.pl/IMG_0013_750.jpg http://bartosik.boo.pl/e36_img_1517.jpg http://bartosik.boo.pl/stykowka03.jpg btw. jeśli ktoś byłby zainteresowany produkujemy również frezarki cnc - oferta zarówno dla majsterkowiczów jak i małych i średnich firm Pozdrawiam Tomasz B.

Witam serdecznie Pozwolę sobie odświezyć temat - oferta z allegro jest mi dobrze znana, oferujemy produkujemy montujemy szpery LSD do e28, e30, e34, e36, e39. e46. e60 Jesteśmy na rynku od ponad roku, w swojej e30 (mała głowa) mam szperę od 2 lat, wszystko działa i nie szumi - jeśli ktoś ma jakieś pytania, chętnie odpowiem Aktualnie na aukcjach szpery 6cio spręzynowe ~30% i sile ~65Nm, opcjonalnie na specjalne zamówienie oferujemy szpery 8mio sprężynowe oferujące 1/3 siły więcej i z siłą około 85Nm - takie montowane ostatnio głównie w e46 (duża i mała głowa). Czas wykonania szpery/wbicie w dyfer waha się między 3-7 dni zależnie od ilości roboty, a nasze produkty stają się coraz popularniejsze, wszystkie info: forum, mail (legwan000@gmail.com), PW, kom: 660464623 Pozdrawiam Tomasz B.

o ja P***^ooooole ; ) to wkładnie silnika na "pogiętej konstrukcji" podoba mi się to że podołałeś - pewnie klienci tankujący gaz kibicowali podczas kolejnych etapów pracy :mrgreen: a turbinka z .. ? btw. czy ta bunia jakieś pół roku temu nie stała na allegro ? (potem się rozmyśliłeś) jak postęp prac ? i kiedy nowe zdjęcia ! :)

jak to, przecież czerwony kolor to +10 do szybkości ! :mrgreen: heheh dobrze zachować pozory !! :D Na pewno się ugadamy ! - aktualnie choruję i ja i bunia u której zdiagnozowałem śmierć kopułki i kabelka WN czym się trzeba zająć :(

Ok jeśli masz dostęp do takiego materiału jak również warunki to warto działać :) Jednak sama konstrukcja - myślę, że to się nie do końca sprawdzi o ile mowa o poprzecznych nierównościach i innych "małych" przeszkodach Wyobraź sobie koleinę podłużną kiedy koła wjeżdżają w takową a środkiem leci zwinięta masa asfaltu (no i masa podobnych "nietypowych" przypadków -mnie się to często zdarza ta moja blacha ryflowana miała tylko nalot rdzy - tak czy siak wiedz, że bardzo chciałbym mieć możliwość finansową utrzymać podwozie w takim stanie jak nadwozie, niestety teraz ważniejsze jest by jakieś cholerstwo na drodze mnie nie unieruchomiło :) Ile bym chciał, myślę, że mniej niż ta z allegro (w końcu trzeba być konkurencyjnym) - zupełnie z ciekawości -> jak sądzisz ile kosztować mogła by Cię sytuacja uszkodzenia miski i co za tym idzie, cena: ew. spawania/ nowej miski + olej na dojazd/ holowanie autka + swój czas ? ------------------------------------------------------- OK WYKONAŁEM DRUGĄ - CENA TO DOKŁADNIE 195 ZŁ - jekieś sugestie, pytania to proszę : ) - modyfikacje wskazane : ) http://bartosik.boo.pl/02_all.jpg http://bartosik.boo.pl/01_all.jpg http://bartosik.boo.pl/04_all.jpg

mm.. źle ? :P przyjechała ze mną z Radomia - może kto z tamtych okolic ją zna(ł) ?

Kolega jakby co to ja się tym zajmuję, ostatnia zabawa u mnie - blacha 5-6 mm, i jakieś foto z kom podczas dopasowywania http://www.bartosik.boo.pl/oslonamicha.jpg Pozdrawiam Tomasz B

hehe ja Ciebie też widziałem ! nawet się wahałem czy nie skręcić a Tobą ;) VIN się wykombinuje

Witam wszystkich serdecznie ! Czas na pierwszy post na tym forum - liczę, że zostanę tu na dobre :) BMW kupione w tym roku - bardzo długo wypatrywałem mojej piękności model e30 316i z 1990 roku w wersji coupe, kolor Brilliantrot, silniczek m40, Felgi BBS dekielki rozkradzione - norma E30 obniżona chociaż nie wiem ile, po ostatniej małej przygodzie na Krakowskich ulicach - spawana miska, zrobiłem mruczałce osłonę pod miche (niecałe 5cm do ziemi) Na ten czas dłubię przy niej w wolnych chwilach to tu to tam - mruczałka powinna pozostać taka jak w oryginale :) Plany lubią się zmieniać więc nie ma co tu dużo gadać - chciałbym żeby e30 została ze mną jeszcze długo, za jakiś czas chętnie wrzuciłbym do niej silniczek m50b25 i będę bardzo zadowolony. Na fotkach brak jeszcze osłonek halogenów które już zrobiłem i polakierowałem :) http://bartosik.boo.pl/prywatnie/gallery/pictures/IMG_9847b_ff_n.jpg http://bartosik.boo.pl/prywatnie/gallery/pictures/IMG_9792b_ff_n.jpg http://bartosik.boo.pl/prywatnie/gallery/pictures/IMG_9880b_ff_n.jpg Z racji wykonywanego zawodu zachęcam (chociaż pewnie mi siędostanie) do oglądnięcia pozostałych zdjęć - :) http://bartosik.boo.pl/prywatnie/gallery/pictures/IMG_0448b_ff_gal.jpg Pozdrowienia Tomasz B !