dawid41

Witam. Chciałem wykodowac sobie sprawdzanie swiatel mijania na zimno i na ciepło. Napewno robię wszystko zgodnie z instrukcja i sprawdzanie na zimno wykodowalem i nie mrugaja już lampy na ledach. Niestety w moim przedlifcie nie laduje całego mudulu lsz tylko część, lsz c.28, a w tej części jest tylko sprawdzanie na zimno. Co jest grane, ze nie chce załadować całego? Pozdrawiam.

Dodam, że mam wrażenie, że jak nie działa centralny zamek z kluczyka to auto czyta jakby miało włożony kluczyk w pętle stacyjki. Myślę tak , ponieważ jak nie działa centralny z pilota to wystarczy, że odepne kostkę pętli stacyjki i włączę zaplon, wyłącze i znów działa centralny, sprawdzone 100% zawsze tak jest, do tego doszedłem i nie wiem co dalej.

Witam. Mam problem z centralnym zamkiem z pilota. Z konsoli środkowej zawsze działa. A z pilota raz tak, raz nie. Czasami jak nie działa wystarczy otworzyć bagażnik ręcznie, lub drzwi i zaczyna działać, ale nie zawsze. Sprawdzone na dwóch pilotach 100 % sprawnych. Wygląda to tak jakby coś nie do końca stykało jak trzeba i jak dostanie jakiś impuls to zaczyna. Wymieniam już moduł komfortu, wzmacniacz anteny, sprawdziłem masę koło fotela pasażera i dalej nic. Macie jakieś pomysły co to może jeszcze być :roll:? Pozdrawiam.

W takim przypadku na starym wężu by ta ładnie pracował?

Tylko na starym , jak ładnie pracuje. Po odkręceniu troszeczkę mniej równo chodzi.

Panowie dziwna sytuacja. Czyściłem dziś odme w swojej e46 m43 i zauważyłem, że wąż idący od niej do pokrywy zaworów jest zassany. Silnik łanie pracuje a gdy wymienie ten wąż na drożny, samochód bardzo kuleje, jak na 3 cylindry, po wymianie na stary zassany wszystko wraca do normy. Co jest nie tak? Jeszcze dodam że na tym starym wężu po wyłączeniu samochodu jest przez 2 sek psss a na nowym, drożnym długie psss. Proszę o pomoc, co to może być

Witam. Mój wydech trochę za bardzo buczy, robię spore trasy i trochę to meczy :cry2: . Chcę basowy dźwięk ale nie aż tak głośny :D Posiadam katalizator - środkowy remus - końcowy remus. Zależy mi na pozostawieniu końcowego, ponieważ po pierwsze mi się podoba a po drugie mam pod niego podcięty zderzak :norty: . Może ktoś podpowiedzieć co wymienić, dodać jakieś strumienice czy coś, żeby nie stracić koników i nie zmienić charakterystyki, a uzyskać znośny basowy dźwięk? Pozdrawiam.

Radio mam już od innego, stare załączało się dopiero po 20 minutach jazdy, też kaseciak tylko z krótszym nie dzielonym wyświetlaczem. Auto przed liftem, a radio to co mam teraz jest raczej z poliftowego bo ma inne złącze do anteny. Takie jak na filmie i tutaj http://bmwrecambios.es/Radio-BMW-Business-BMW-E46/en bmw business philips.

Witam, szukałem ale nie znalazłem nic o moim radyjku :mad2: Interesuje mnie tak jak na filmiku, mam to samo radio, tyle że załączone guzikiem jak znalazlem w trochę starszym radyjku, czyli sie da, a nie tak jak tutaj przez włożenie kasety. Cały mechanizm kaseciaka moge nawet wyrzucić bo mamy te czasy że i tak sie tego nie używa. Może ktoś z was panowie robił coś takiego w tym sprzęcie? :P

Jak często zapalasz to może szczotki się skończyły.

Nwm ale mam nadzieje że to juz koniec z silnikiem bo każda część jest juz wymieniona :D od wadliwych korbowodów poo cały osprzet, teraz też śmigam na tym korku i nic się nie dzieje :lol: ale tak jak się dziś zacząłem zastanawiac nad tym spuchnięciem chłodnicy nie tylko dołu ale i góry i zaświecił mi sie korek w głowie dlatego pytałem :P

Układ nie był zagotowany, tzn było w pobliżu ale na czerwone mi nie wjechało, czyli lepiej go wymienić dla świętego spokoju....

Witam, ostatnio w mojej e46 1.9 Pb padła uszczelka pod głowicą, została wymieniona oczywiście cała głowica zregenerowana i wszystko było by ok gdyby nie parę set km później nie padła mi chłodnica, poszła para, poszła szczelność, po wyjęciu jej okazało się ze jest nie prostokątna a już półokrągła :D tak ja ciśnienie nabiło :( . I tutaj mam właśnie pytanie dla kolegów w temacie: gdybym miał sprawny korek płynu chłodzacego powinna mi kompresja tak ją nadmuchac czy by nim uszło? Z góry dzięki bo nwm czy kupować nowy czy nie, dodam że jak becia ostygnie to węże robią się miękkie jak ma to znaczenie wgl.

Dzięki.

Witam. Chciałbym się dowiedzieć czy istnieje możliwość dopasowania jakieś przepływki z gorącym drutem do bmw m20b20. Chodzi mi by miały jakieś zbliżone parametry, bo założyć ją można by za pomocą jakiś adapterów gdyby miała np, okrągłe wyjście od strony filtra. Proszę o jakieś wypowiedzi, bo ja wogóle nie mam o tym pojecia, z góry dzięki.