owertys

Mam jeszcze małe pytanko odnośnie oleju,u mnie w aucie pokazuje wymianę co 25tys km,tak powinno być? Zostało jeszcze 12tys i nie wiem czy wymienić olej czy nie przed wyjazdem :)

No to trzeba się dowiedzieć dokładnie w tym PZU co i jak,nie wyobrażam sobie jakby autko miało mi paść we Francji,w takim wypadku pozostało by tylko holowanie do najbliższego banku po kredyt :p

Owertys - tylko i wyłącznie dobre assistance, wszelkie sprawdzanie płynów, opon, hamulców - to czary voodoo, i dbający o wóz kierowca nie musi tego robić. Dobre assistance nie jest ani drogie ani tanie - bo to tylko od punktu odniesienia można określać. Za roczne assistance na całą europę bez limitu kilometrów holowania, z usprawnieniem auta i naprawą płaciłem okolice 3000 rocznie. Użyłem dwa razy - raz wydmuchało mi uszczelkę wtryskiwacza i serwis BMW skasował 700 euro netto w Saltzburgu, raz urwało mi okładziny sprzęgła pod Knitlingen - 1200 euro w serwisie, więc laweta wiozła mnie do Zgorzelca, wszystko kryte z polisy, polisy w PZU właśnie, ale indywidualne, nie masówka. Czytałem o jakiejs karcie PZU pomoc,gdzie assistance można wykupić na 60 dni a na tyle właśnie potrzebuje.Jutro musze zadzwonić do PZU i się dokładnie dowiedzieć co i jak,czy przy full pakiecie ubezpieczalnia pokrywa koszty naprawy?

No właśnie całe szczęście nie posiadam klapek :D wyjazd wakacyjno zarobkowy :) 2 lata temu jechałem laguną 2 i na miejscu w hiszpanii (całe szczęście ) padł mi alternator :( ledwo co dojechałem do serwisu opla...cena samej wymiany w przeliczeniu na polskie 750zl :D całe szczęście znajomy akurat leciał do polski i przywiózł używke i zamontowal :D autko ubezpieczone w PZU,czytałem dzisiaj o assistance i aż nie chce mi się wierzyć że to taki niski koszt :)

Witam wszystkich,pod koniec czerwca planuję wybrać się moim autkiem w dłuższą trasę (2500km w jedną stronę ),będzie to mój trzeci taki wyjazd tylko ze pierwszy raz podróżować będę dieslem i tak chciałem się spytać o ewentualne rady,wskazówki odnośnie tego co posprawdzac przed wyjazdem,wiadomo płyny itp. to rzecz oczywista...czy te silniki mają jakieś słabe punkty przy takich trasach,jak śmigać żeby nie zajechać turbiny itd. :) pozdrawiam

Witam,problem polega na tym ze podłączyłem konwerter audio pod głośniki w bagażniku,podłączyłem wzmaka wszystkie inne kable (sterowanie tak jak w poprzednim e46 i e39 podłączyłem pod światła pozycyjne) i tuba ani rusz,nic nie gra...podpinalem tube bezpośrednio pod kable od głośników i gra,sygnał jest...stwierdziłem ze wzmak padł no to podłączyłem drugi i tez nic.No cóż może konwerter a więc kupiłem drugi i tez lipa...nie mam już głowy do tego może ktoś miał podobny problem :(

witam :) mam mozliwosc wstawienia skor tylko ze mam kombi a skory sa z sedana,no i pytanko brzmi czy wnetrze jest takie samo w sedanie i touringu,w sensie wszystkie boczki,kanapa tylna itd pzdr :)

no przydalo by sie jeszcze tylne tuleje ale poki co szkoda pieniazkow :)

520 touring 98r. łożysko tylne (300zł )tez mialem tak ze wszystko wskazywalo ze to lewe a wyszlo ze prawe :) luz na prawym przednim wachaczu,wymieniam wszystkie z przodu wiec nie wiem czy to sie liczy,no to powiedzmy ze 2 wachacze (600zł) :P rozrusznik(250zł),czujnik abs (jeszcze nie kupilem ),musze jeszcze wstawic nowy silniczek z tylu w klapie no i to by bylo na tyle nie liczac plynow,filtrow i wiejskich felg a'la opel ktore musialem zmienic :P wiec nie ma tragedii :) a no i jeszcze ta kratke nawiewu przednia ale tylko dlatego ze byla tam wbudowana nawigacja (na stale) zaraz by sie komus spodobala i szyba by poszla wiec musialem zdemontowac i sie okazalo ze przy montazu musieli wyciagnac te 2 plastiki poprzeczne,no ale to sie tez nie liczy chyba :P pzdr

no i problem rozwiazany :P przy klemach od strony plusa jest taka wiazka kabla i byla luzna,dokrecilem i wszystko gra :) wymienilem przy okazji aku na mocniejszy bo okazalo sie ze mam 44ah :P

no wlasnie diwnie z tym radiem,bo przeciez nawet jezeli autko jest odpalone to nawet jak rozlaczymy aku to i tak powinno chodzic wszystko normalnie,czy sie myle? ...jutro podlacze inne aku i sie zobaczy,ewentualnie posprawdzam wszystkie kable,oczywiscie w miare mozliwosci :P a gdzie jest ten przewod laczacy karoserie silnikiem? to jest ten z przodu,podlaczony do kielicha?

witam wszystkich serdecznie :) sluchajcie mam problem z moja bunia :( jakis tydzien temu zaczal sie problem z odpalaniem tzn. caly czas odpalal normalnie,zima nie bylo problemu az pewnego dnia przy odpalaniu rozrusznik zaczal tylko cykac i tak jakby nie bylo pradu :( no nic pare razy tak zrobil i w koncu normalnie odpalil,po 2 dniach troszke inny problem poniewaz przekrecajac kluczyk rozrusznik krecil ale takie wrazenie jakby dostawal za malo mocy i nie dawal rady ale to nic,odpalil...po nastepnych paru dniach znowu zaczelo sie tylko cykanie na rozruszniku i nie dawal rady wiec wzialem na hol i odpalil...myslalem ze to rozrusznik,kupilem drugi,zamontowali mi chlopacy w warsztacie i tak niby wszystko ok ale nastepnego dnia znowu przy odpalaniu cyk cyk ale odpalil tylko ze teraz jak jade np po dziurach albo jak mocno skrece w czasie jazdy odlacza mi sie prad chyba bo radio gasnie i sie zapala od razu spowrotem,klemy dokrecone...nie mam pojecia co sie dzieje,mam wrazenie jakby gdzies przerywalo i moze to nie wina rozrusznika tylko gdzies na instalacji jest cos przerwane :( pamietam ze w e46 mialem jakies zabezpieczenie przy aku ale tu nic takiego nie ma...poradzcie koledzy bo nie chce sie ladowac w koszty i moze to tylko jakis duperel