Skocz do zawartości

didoxxx8

Zarejestrowani
  • Postów

    129
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    E39 530d

Osiągnięcia didoxxx8

Entuzjasta

Entuzjasta (6/14)

0

Reputacja

  1. w poniedziałek wymienię wtyczkę na czujniku od pompy odkręcę również ten czujnik zobaczymy może jest zapieczony w środku... co do czujnika to nie ma chyba żadnej niespodzianki jak go zdejmę ?
  2. witam test przelotowy zrobiony żaden wtrysk nie laje na wszystkich wtryskach równe pomiary... to zostaje chyba tylko czujnik na pompie paliwa??? próbowałem zdjąć wtyczkę od czujnika nie dało się jak by była zapieczona jutro spróbuję go wymontować i zobaczymy co w nim siedzi... próbował już ktoś wymienić ten czujnik jest coś co warto wiedzieć przy wymianie czujnika?
  3. czujnik listwy cr wymieniony nic to nie dało teraz biorę się za wtryski ;] zastanawiam się czy nie regenerować już wszystkich cena 2000 zł jak myślicie warto wydać tyle kasy czy zregenerować tylko te co padły?
  4. też biorę pod uwagę wtryski ale wydaje mi się to mało prawdo podobne... dzisiaj rano auto odpaliłem normalnie kilka razy i nie wyskoczył błąd na inpie... po kilku próbach znów błąd na inpie dodam że muszę kręcić jakieś 3 sek i auto normalnie odpali i jeździ moc ok kopcenia zero wydaje mi się że jak by wtryski lały to by kopcił... tylko jak przekroczę te 4,5 tys obrotów i robię redukcję to wywala błąd i auto gaśnie jutro wymiana końcówki na listwie zobaczymy czy pomoże... co do testu to nie wiem czy warto bo raz robiłem test i okazał się walnięty wtrysk ten co nie lał...
  5. witam wszystkich po podpięciu auta pod inpe wyskoczył błąd 2550 rail pressure control at start auto pali ciężko ale odpala po przekroczeniu 4tys obrotów wyskakuje błąd na pulpicie i gaśnie, po zatrzymaniu auto odpala ale trzeba trochę pokręcić... jak myślicie co może powodować ten błąd? ciśnienie pompki progowej 3.7 bara zawsze tak było a więc jest okey... jak myślicie może być to spowodowane zawieszaniem się czujnika na listwie CR ? może miał już ktoś taki problem?...z góry dzięki za udzielanie się w temacie :)
  6. problem rozwiązany jakoś się udało do tego dość temat uważam za zamknięty:)
  7. dzięki panowie po nieściśnieniu shift+F9 są starsze modele ale nie chce mnie połączyć :( jeżeli macie proszę o podanie linków do ściągnięcia innej inpy bo już z tą się poddaję :(
  8. Witam wszystkich mam dziwny problem wcześniej miałem zainstalowaną tą samą inpę 5.0.1 i był wybór e39 dzisiaj instaluję inpę i nie ma wyboru e39 nie wiem jak to możliwe proszę o pomoc z góry dzięki wszystkim :)
  9. wydaje mi się że kolejna strata kasy na pompę progową ;] obstawiam któryś z wtrysków na próbę przelewów nie patrz bo to ci nic nie powie musiał by wtrysk mocno lać a może się zawiesza pozdro
  10. pompę progową masz dobrą miałem podobny problem niskie ciśnienie na listwie... okazało się że padł pierwszy wtrysk, na impie wtryski były ok obstawiam że padł ci któryś wtrysk jeżeli masz możliwość podmień wtryski i zobaczy czy jest różnica ;]
  11. no własnie problem polega na tym że w activate nie ma opcji kasowania inspekcji oleju :(
  12. kolego możesz napisać gdzie wchodziłeś bo nie mogę znaleźć nigdzie tej opcji w góry dzięki :)
  13. witam posiadam inpe 5.0 po polsku i nie mogę znaleźć w niej kasowania inspekcji oleju czy wersja inpy 5.0 posiada taką funkcję ?
  14. tu masz na zdjęciu pokazane http://forum.bmwautoklub.pl/viewtopic.php?t=2173
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.