Skocz do zawartości

amsat

Zarejestrowani
  • Postów

    1 073
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    320d E91 - 193KM

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia amsat

Mentor marki

Mentor marki (12/14)

0

Reputacja

  1. Okazało się że przewód masy był przerdzewiały . Kolejna sprawa to zacięty zawór na listwę paliwowej. Przewód masy 19 zł . Zawór ciśnieniowy odblokowany . Koszt naprawy w warsztacie 150 zł .
  2. Mam taki podobny problem . Naciskam start / stop i świece się grzeją a potem nic . Słychać tylko odgłos cykania ( jakby elektomagnes w komorze silnika ) . Akumulator sprawny ( nowy ) wszystkie kontrolki się palą normalnie ( nie przygasają ) nie ma błędów . Czy mogły się zawiesić szczotki w rozruszniku czy coś innego ? Dzięki z góry za pomoc !
  3. Mam taki podobny problem . Naciskam start / stop i świece się grzeją a potem nic . Słychać tylko odgłos cykania ( jakby elektomagnes w komorze silnika ) . Akumulator sprawny ( nowy ) wszystkie kontrolki się palą normalnie ( nie przygasają ) nie ma błędów . Czy mogły się zawiesić szczotki w rozruszniku czy coś innego ? Dzięki z góry za pomoc !
  4. Polecam polerkę lamp u lakiernika . Zrobił mi ostatnio i są przeżroczyste - niestety drobne ślady po kamykach zostały :(
  5. Albo samochód parkujesz pod górkę i zapala ci się kontrolka podczas gwałtownego hamowania . W innym przypadku bierze olej i wymień separator podczas następnego serwisu . Pozdro .
  6. Ciśnij dalej a kupisz cały zestaw performance i będziesz dopiero zadowolony bo wydasz kupę kasy co jest usprawdliwieniem Twoich możliwości :lol:
  7. Na pewno nie sprzedaż za tą kasę choćbyś chciał niestety przynajmniej kierę ma sportową :cry2:
  8. Trochę to tylko początek :mad2: Też już jestem " miszczem " w zmianie tylko podnosząc maskę ale mam już wypracowane wyczucie co gdzie jest i jak pasuje . Teraz wymiana ringów to 10 minut bez ingerencji od spodu :norty:
  9. Nie sprzedawalna za te pieniądze sorry ale 55 tysi to max . za kierę jak z autobusu i silnik ED :) Resztę trzeba zweryfikować :) Propozycje wyżej bardziej kuszące .
  10. Może to osłona podłogi pod autem . Pod basami jest akurat połączenie i tam brzęczy . Ja kiedyś tam podkładałem gąbkę ale po wymianie głośników już nie ma tego bo nowe głośniki są skierowane w górę a nie jak seryjne do dołu w podłogę co chyba jest kiepskim rozwiązaniem .
  11. No i cały temat w pi. du tyle wypocin na ten temat a nawet nikt go nie czyta tylko od razu pyta jaki najlepszy - rzepakowy z pierwszego tłoczenia :mad2: :duh:
  12. Akurat te są robione specjalnie pod e 90 i jest to napisane w instrukcji .
  13. Jak chcesz sterownik to turbawki to mam taki razem z turbiną ( turbina ma lekko zatarte łopatki i pewnie można by ją zregenerować czego ja osobiście nie polecam ). Oddam w dobre ręce za 400 zł. :mrgreen:
  14. Kolego Rivasi jestem od lat fanem dobrej muzyki i dużo słucham jej w domu na dobrym sprzęcie ale w samochodzie czyli małej puszce nawet z klasowym sprzętem dźwięk się odbija i robi pogłosy oraz gdy podgłosisz to nie da się jechać bo nie słyszysz co dzieje się na drodze oraz moja kobieta od razu kieruje rękę do tego aby wszystko ściszyć :D Wymiana samych głośników dała dużo i na moje potrzeby co do audio w aucie na razie wystarczy i się nie spinaj tak bardzo bo Ci żyłka pęknie w uchu i już nic nie usłyszysz :mrgreen:
  15. Poczytaj tutaj : viewtopic.php?f=70&t=259949
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.