slawek21400

Witam Mam ochotę trochę dłubnąć moją e91. Silnik to m57t2. Nie chcę robić nie wiadomo co . Moje Plany to regeneracja turbo, które ma potencjał ~300ps, ic z 335 wiem, że szału nie ma, ale na 300 ps powinien wystarczyć, dpf już nie ma. Pozostaje kwestia wtrysków. Moje mają nr 7794435 i są mało wydajne, widziałem wykresy gdzie można osiągnąć na nich ~260. Chciałbym wstawić jakieś bardziej wydajne i wydaj mi się, że powinny pasować z modelu 535d 272ps o nr.7792096. Czy może ktoś to potwierdzić?

Sprawdź czy bezpiecznik się nie przepalił. U mnie właśnie tak było. Tylko nie pamiętam który to był, sprawdzałem multimetrem wszystkie po kolei aż natrafiłem na spalony. Powodzenia.

Podczas tych paru minut gdy silnik nie równo chodzi wtryskiwacze mają rozjechane korekty od -1,5 do +1,5. Po tych paru minutach już korekty są prawie idealne ok 0. Też zauważyłem podczas bujania silnikiem jak zamknę egr w inpie chodzi normalnie i korekty są ok(na zimnym silniku). Egr był na próbę wprogramowany ze sterownika ale to nic nie pomogło. Magicy u których byłem że to wina wtrysków. Ale coś mi nie pasuje dlaczego po zamknięciu egr, wtryski na zimno maja korekty ok oraz nie falują obroty silnika?

Powodem nie działającego ekranu był przepalony bezpiecznik w aucie. Po wymianie już działa.Kolejne moje pytanie to czy wystarczy navi zakodować i zmienić vin aby mapa działała poprawnie czy do tego musi być jeszcze emulator? Bo po kodowaniu i zmianie vinu raz mapa się włącza raz nie.

Witam W mojej e91 2010r skradziono nawigacje CIC . Kupiłem drugą używaną podłączyłem ale nie działa wyświetlacz. Jednostka główna wydaje się działać w środku jest cd z muzyką i muzyka leci, czujnik parkowania również zaczęły działać. Wiem że trzeba będzie ją zakodować ale ekran powinien startować . Jeśli ktoś ma jakiś pomysł to proszę napisać. Pozdro.

Właśnie nie wiem jaki problem gościu tylko powiedział że wina jest po stronie egr. Wyciągnąłem zawór przeczyściłem sprawdziłem czy się otwiera i zamyka i był ok.Będę musiał podjechać jeszcze raz do niego ale na razie ma brak wolnych terminów. Jeszcze zauważyłem że jak odepnę przepływomierz również chodzi jak powinien. Podmieniłem z ciekawości na inny ale też bez zmian.

zrobiłem jak pisałeś i nic nie pomogło więc zastanawiam się czy wymiana elektrozaworu coś pomoże?

ok no spróbuję go wymienić i zobaczymy

czy taki zawór? https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-11747810831.aspx?

byłem podłączyć auto pod kompa i zero błędów .Korekty ok, stwierdzono jakiś problem z egr po odłączeniu wtyczki od zaworu zapala normalnie. Zawór agr wyciągnąłem wyczyściłem (nie był zbytnio zasyfisły) ale to nic nie dało. Co można jeszcze zrobić?

był wymieniany na nowy w aso w zeszłym roku.

Witam Po odpaleniu auta na zimnym falują obroty oraz rzuca silnikiem przez około 2-3 ,min potem ustaje. Wiem że trzeba zacząć diagnostykę od kompa ale są może znane potencjalne przyczyny takiego zachowania?