Skocz do zawartości

karbo

Zasłużeni forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1 035

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

O karbo

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    f32, 428i
    f48, 25d
  • Lokalizacja
    Michałowice

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia karbo

Doświadczony fan marki

Doświadczony fan marki (11/14)

  • Reacting Well Unikat
  • Pierwszy post Unikat
  • Współtwórca Unikat
  • Posting Machine Unikat
  • Dedicated Unikat

Najnowsze odznaki

3

Reputacja

  1. karbo
    A co byście teraz kupili z EV tak ca 200 - 230 tys zł. Do miasta, trochę gdzieś dalej, ładowanie w domu, osiągi poniżej 6s do 100km/h, leasing tak na 2 - 3 lata?
  2. karbo
    Nie liczą się fakty, liczy się percepcja. A ta wsparta reklamą dowodzącą, że nowy rodzaj baterii zmienia wszystko w wartości użytkowej BEV doprowadzi do widocznego spadku wartości BEV z małymi zasięgami i starymi bateriami. Już nie tylko Toyota ale i firmy chińskie awizują, że za 3 - 4 lata będą takie auta masowo produkować. Wydaje mi się, że wtedy dopiero BEV zaczną realnie konkurować /bez dopalaczy w formie dopłat/ z innymi napędami.
  3. karbo
    Wszystkie EV wyposażone w stary rodzaj baterii stracą bardzo na wartości gdy do masowej produkcji wejdą EV z stałym elektrolitem i skokowo większym zasięgiem. Teraz nabyłbym EV tylko w leasingu albo najmie długoterminowy.
  4. karbo
    Myślę, że współpraca idzie jeszcze dalej. Sięga struktur rządowych oraz unijnych /oczywiście ponad sprawy tak błahe jak wyposażenie/ i dotyczy strategii rozwoju rynku tak aby w/w trójka przeżyła i nadal dominowała.
  5. karbo
    i to jest przyszłość, która będzie "schodzić" do coraz mniejszych pojazdów https://www.msn.com/pl-pl/wiadomosci/other/chińczycy-robią-to-lepiej-ich-wodór-jest-kilkukrotnie-tańszy/ar-BB1kCEV9?ocid=msedgdhp&pc=ENTPSP&cvid=8266f20578634121a5d51bf1edac639c&ei=37
  6. karbo
    to tylko falstart o jakieś 3 - 4 lata
  7. karbo
    I do tego odpływ taniej siły roboczej z europy wschodniej oraz rosnąca konkurencja na rynku chińskim
  8. karbo
    Nie możesz wiedzieć po ile niemcy płacili za gaz od rosjan
  9. karbo
    Za dużo ekranów dotykowych w samochodach. Europa chce zmian (businessinsider.com.pl) Więcej przycisków fizycznych by otrzymać 5 gwiazdek NCAP
  10. karbo
    Niemcy chyba zamkną Teslę. Nikt nie lubi konkurencji. https://www.msn.com/pl-pl/wiadomosci/other/tesla-pod-berlinem-zostanie-zamknięta-fabryka-ma-rażąco-przekraczać-środowiskowe-normy/ar-BB1iY3N0?ocid=msedgdhp&pc=ENTPSP&cvid=e3e4e36bf01c40eb9ecbb41ba0fff7a7&ei=20
  11. karbo
    Norwedzy nie dają Tesli wytchnienia. Możliwa akcja serwisowa (autokult.pl)
  12. karbo
    No ale jednak zarówno wieża, podwozie i lufy są produkowane w Polsce.
  13. karbo
    Nie ubezpieczymy wam auta elektrycznego. Albo za 26 tys. zł na rok. To już rzeczywistość (msn.com) Jak wyglądają u Was koszty ubezpieczenia AC BEV?
  14. karbo
    Mimo wszystko kierowcy ładnie się zachowali i licznie zatrzymali aby pomóc innemu. 👍 Szykuje się odwrócony diesel gate w celu zniwelowania przewagi?
  15. karbo
    Jest też co takiego jak syndrom noblisty, który przekładając na realia wątku można opisać jako nadmierna pewność osoby, która osiągnąwszy jakiś sukces w istotnej dla nie jej dziedzinie przenosi uzyskaną w ten sposób pewność siebie na sprawy na których nie zna się zbyt dobrze. Myślę, że mamy do czynienia ze wzajemny wzmacnianiem się obu syndromów.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.