PORTO_30

Witam u mnie problem stanowiły te 5mm przewody idące między zawiasami słabo przewodziły podmiana przewodów zakończyła moje wkurr otwierającej sie samoistnie szyby, a byłem już w przełączniku, pod plastikami te właśnie cieńsze przewody, w peszlu (dobrze że nie rozcinałem) :) i nadal się otwierała, aż ruszyłem te przewody 5mm i zamek klikał lub nie i tak na zmiane w końcu je odkręciłem rozciołem ich izalacje iii korozja korozje pogania, tak że polecam początkującym tam zaglądnąć ruszyć pościskać przewody najlepiej ciękimi szczypcami, ruszać następnie klapą i będziecie wiedzieć czy Wasz problem się rozwiąże. Powodzenia .:)

Oryginalne uszczelki szyby drzwi przednich (ściągacze) w E46 lubią puchnąć tuż przy lusterku, wygląda to jak hmm, utlenia się aluminium które nie jest w całości zalane gumą, ameryki nie odkryłem,natomiast. Ja zrobiłem tak, pozbyłem się w delikatny sposób (krószca),który się utworzył z aluminium, tak by nie uszkodzić gumy z zewnątrz, oczyściłem, odtłuściłem, zalałem klejem do twardych plastików wyprofilowałem tak jak ma być, rozciągnięta guma wróciła całe szczęście do pierwotnego stanu i jest OK. Patrząc w lusterka znikł mi wielgachny balon, a nie musiałem wydawać keszu w serwisie czy też z zamiennika, który by pasował lub nie. Jeśli ktoś ma niewielkie napuchnięcie polecam ten zabieg jak najszybciej wykonać, ja musiałem się bawić temperaturą żeby guma zrobiła się plastyczna i wróciła do pierwotnych wymiarów a banie miałem dwie na stronę po 6-7 mm wkurzające delikatnie mówiąc. Powodzenie w prostej kosmetyce życzę, sorry za brak fotek ale taki spontan był że nie było kiedy i czym robić zabieg prosty i tani, łatwy demontaż, najlepiej od strony klamki :) zacząć, zwykłą skrobaczką i w górę. :cool2:

Cześć Panowie jak macie problem z odpływem z szyby to należy zdjać plastikową osłone podszybia, jeśli jej nie ruszaliście nigdy to zobaczycie ile syfu tam się składa u mnie zaczęło się od zalewania filtra kabiny i na obudowie silnika nawiewu były ślady zacieku do wewnątrz kabiny. Nie jest to skomplikowane a przed jesienią i zimą warto to zwalczyć. Pozdrawiam.

Yoshi szacun :) wygoda jest wypas jest :)

powiem tak jeżeli chodzi o pióra ALCA to jak najbardziej polecam sam je mam i są OK 600MM / 24" SPOJLER HEYNER EXCLUSIVE SPEED strona lewa i 480 prawa nawet jest w pudełku gumka na podmianę, ściągają dobrze nawet przy mojej szybie która już do wymiany mnie zaprasza :) w E46 polift np jest zwykłe mocowanie i jest git, alca robi adaptery do różnych modeli, ale np z piórami do E39 już sobie nie radzi i tu tylko opcja BOSCH :) tak że jak ktoś nie lubi przepłacać za pióra które mają za zadanie tylko dobrze ściągać wodę to polecam. I tak raz na rok trzeba wymienić po zimie.

na taki lakier to już bym odpuścił za taką kasę kupisz w dobrym stanie albo poczekaj dołóż 2k i masz wypas

cześć u mnie w touringu miałem z przodu 2,1 tył 2,1 ale auto pływało dziwnie się prowadziło na letnich oponach 205 55 16 dobiłem do przodu do 2,3 i tył do 2,4 i jest różnica na plus niby nie dużo a jednak, a myśle że oponom nic nie będzie, na zimówkach w tym samym rozmiarze miałem po 2,2 na obu osiach ale nie działo się nic specjalnego prowadzenie OK komfort też, z tym że zimówki miększe są dużo,powodzenia w doborze ciśnienia wydaje mi się że twardość opon też wiele daje

Witam .U mnie jest podobnie w turasie ale stawiam na coś z bagażnika, lub zawias, może sprężyna pękła jakoś blisko mocowania i jest nie właściwie ułożona(krótsza) i ma bicie przez ten luz, bo gdy dopakuje auto to nic nie słychać muszę się zagłębić w temat bo mam to od niedawna a kiedyś jechała bunią żona i mówiła ze przejechała po czymś lub coś zgubiła bo miała taki metaliczny dźwięk, oglądałem sprężyny ale wyglądają na ok ale bez podnoszenia raczej lipa.Pozdrawiam.

Witam ja miałem podobne stuki przy ruszaniu, po skręcie dynamicznym w lewo ustępowało aż do skrętu np. na skrzyżowaniu w prawo i tak przez jakiś czas(okl.50km).Dopiero gdy skręcając w prawo w ulice doszło do głośnego chrupnięcia i bum.Zatrzymałem się żeby sprawdzić co jest świeciłem po wale zawieszeniu tylnym szukając uszkodzenia,ale nic nie było widać,dopiero przy podniesieniu tyłu prawe koło wydawało chrupotanie myślałem że łożysko się rozleciało lub półoś ale po wnikliwym osłuchiwaniu padło na łożysko zdjąłem koło i tarcze i okazało się że zabezpieczenie szczęk odpadło i ocierając wcześniej o bęben ścierała się sprężynka aż do średnicy która pozwoliła wpaść niżej i wtedy jak skręciłem w prawo musiała wpaść między szczęki a bęben co spowodowało obtoczenie się do góry skruszenie warstwy szczęki i spadnięciem ponownie do miejsca pierwotnego (powodującego stukanie) a że zabezpieczenie uległo deformacji nie spadło ponownie niżej tylko stukało,a jak ktoś widział zabezpieczenie to wie że nie jest to malutki nit jak w innych markach,niby nie realne dźwięki a jednak chrupnięcie było poważnie głośne. Pozdrawiam.

nie lepsza była by e91 po lifcie ? ale e61 też OK jak dobrze kupiona :) również wielu wielu tys. km spokojnego użytkowania :)

co do zakupu to dobry model bezawaryjnego użytkowania :) ale dopiero po roku sie możesz przekonać no do dwóch lat nawet co zakupiłeś,ja swojego turasa mam właśnie drugi rok i mechanicznie okazuje się OK,po wywaleniu klapek spokojniej się czułem(własny demontaż) kolektor umyty przewody podciśnień wymienione,wymiany oleju filtrów jak należy i jest satysfakcja z jazdy,natomiast pojawiły się mankamenty powłoki lakierniczej konkretnie drzwi i ogólne zawiedzenie się pojawiło,ale co na lakierze się nie jeździ poprawki tu i ówdzie i do przodu, tylko skąd się ta ruda wzięła,na całym aucie lakier tej samej grubości bezwypadkowy 100% każdy element badany w trzech czterech miejscach i oczywiście na czystej powłoce??Tak że nie wiem jak sie ruda potrafiła pojawić,będę chyba zmuszony na E91 się porwać ale jak tu sprzedawać tak dopieszczony wózek :)Powodzenia w użytkowaniu!

witaj, no no całkiem fajny egzemplarz touring jest w E46 fajnym nadwoziem,też mam i jestem zadowolony :) co mi się nasuwa przy śledzeniu Twoich opisów jak dbasz tak masz :) zauważyłem na filtrze kabiny mały zaciek i chyba masz przeciek z uszczelki podszybia ogólnie jest tam warto zaglądnąć bo można oczyścić kanały odprowadzające wodę u mnie dużo było błota i igieł :) ale już OK byłem tam i posprzątałem :) Pozdrawiam i miłego użytkowania :)

zaglądam gdzie się da i znowu trafiam na fajnego turasa moim zdaniem,klamki czarne na jasnym lakierze prezentują się OK i po co się czepiać czy z fabryki tak wychodziło a że przy okazji jest pakiet chrom to co :) gratuluje autka i bezawaryjnego użytkowania :) Pozdrawiam!

ten samochód,czy raczej to ogłoszenie wrzuciłem kiedyś kiedyś tylko nie ten dział bo się zakręciłem i dostałem ochrzan :) ale już znalazłem co gdzie i jest tu :) ten sprzedawca jest OK nie taki jak wszyscy,chcesz to sprawdzaj jak chcesz czym chcesz,nie ważne,byle nie uszkodzić czegoś ja kupiłem u niego turasa i nie narzekam rok jazdy i cisza 12k km zrobiłem na początku zwykły serwis oleje filtry tarcze klocki zrobiłem jakieś 6k km i amor prawy wylał,później oczywiście klapki usunąłem,teraz pójdzie nowa odma i czyszczenie kpl dolotu intercoler egr,auto śmiga i myślę że będzie śmigać nadal bez problemowo jak dotychczas.Ogłoszenie wstawiłem bo kolega chce nabyć BUME E87 chciał ale koszty większe niż E46.Pozdrawiam i dzięki za opinie,a pete za rozkodowanie vin dzięki :cool2:

Ello gratuluje werwy do działania efekty końcowe jak najbardziej :cool2: wiadomo jak sie dba to się ma i cały czas do przodu :) POWODZENIA w dalszym działaniu!!Po waszych fotkach i opisach dużo można zdziałać samemu pozdro też dla szymon-o :) !!