Miraz

Cale sterowanie jest za plecami. Jest tam przekaznik , ktory rozdziela powietrze do dwoch poduszek podparcia ledzwiowego. Sam kompresorek czterodrozny na mimosrodach jest sterowany z w/w przekaznika i znajduje sie pod siedzeniem. Okragly czterodrozny wlacznik steruje przekaznikiem. ( trzy pompowanie i jenen upust powietrza). Potrzebuje tylko zasilania i masy. Jakby co to pisz ; mirazwoj@gmail.com Rozbieralem to wszysto w drobny mak. Pozdrawiam Mirek

Z rozpiską w języku angielskim nie mam problemu. Gorzej z niemieckim.

Dla tych , którzy chcieliby rozebrać drzwi. Poszycie drzwi jest przykręcone dwoma wkrętami , znajdującymi się pod uchwytem zamykania i zaślepionymi zaślepkami. Po odkręceniu wkrętów , należy podważyć brzegi i pociągnąć mocno poszycie. Jest ono na kilkunastu zatrzaskach. Sama wnęka drzwi jest zasłonięta pianką , która jest przyklejona na masie (podobnej do tej używanej do klejenia szyb). Na wysokości szyby zatrzaski są metalowe i pozostają na uszczelce szyby. W tym miejscu w poszyciu są wycięte prostokątne otwory. Samo poszycie wychodzi bez problemu. Należy jesdnak pamiętać o przewodach głośnika i odpiąć je przed ostatecznym demontażem. U mnie głośnik jest firmy Nokia. Dziwne ale prawdziwe. Pozdrawiam.

Opisy bezpieczników i przekażników są na pokrywie skrzynki wcześniej wymienionych podzespołów. Pozdrawiam wszystkich.