wasyl1985

@kotin44 Na włączonej klimatyzacji, wentylator też nie działał (mowa o wentylatorze między silnikiem a chłodnicą, innego nie znalazłem). Udało mi się za to znaleźć przyczynę braku prądu. :mrgreen: Wczoraj sprawdziłem bezpiecznik o numerze 67 (symbol wiatraka 30A). Jak się okazało przepalony miałem bezpiecznik o numerze 69 (symbol temperatury 60A) :mad2: . Szybka wymiana :(, wentylator się załączył jak włączyłem klimatyzację, również 12V we wspomnianej wtyczce przy wiatraku się pojawiło. Nie mam za bardzo dzisiaj jak zweryfikować czy wentylator będzie działać w korku, ale po podpięciu do INPY błąd już się nie pojawia :) Mam nadzieję że problem rozwiązany.

Witam, Pojawił mi się problem z wentylatorem chłodnicy,nie uruchamia się, a przynajmniej tak mi się wydaje. Stojąc dzisiaj w korku, temperatura wskazywała 106 stopni, zakładam że nie jest to normalne. Dodam że jazda w 30 stopniowym upale z włączonym ogrzewaniem na maksa nie należy do najprzyjemniejszych, ale za to temp spadła do 90. Po podpięciu do kompa, Inpa znalazła jeden błąd 0x41F2 41F2 Elektroluefter, Ansteuerung. Na szybko co udało mi się sprawdzić to bezpiecznik od wentylatora - jest OK(chyba że jest ich więcej), do bezpiecznika prąd również dochodzi. Zmierzyłem napięcie na wtyczce od wentylatora (2 przewody grube i jeden cienki) i zauważyłem, że prąd pojawia się jedynie na tym cienkim przewodzie (to jest chyba sterujący). Moje pytanie czy nie powinno być tam 12V na jednym grubym przewodzie? Silnik był na tyle gorący, że nie byłem wstanie nic więcej sprawdzić. Jakieś sugestie, pomysły co się stało? BMW E87 120d 163km Błąd z INPY: F E H L E R S P E I C H E R L E S E N --------------------------------------- Datum : 30.05.2017 19:26:43 JobStatus: OKAY Variante : D60M47A0.PRG Version : 23.08------------------------------------------------------------------------------- ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher!------------------------------------------------------------------------------- 0x41F2 41F2 Elektroluefter, Ansteuerung Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 40 Kilometerstand 199496 km Motordrehzahl 0.00 1/min Kühlmitteltemperatur 26.03 °C Raildruck Ist 0.00 bar Einspritzmenge 30.33 mg/Hub Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/Hub Ladedruck Istwert 984.62 mbar Pedalwertgeber 0.00 % Batteriespannung 12219.46 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h Tastverhältnis Elektrolüfter 0.00 % Unterbrechung Testbedingungen erfüllt Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase) Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler nicht im Shadow eingetragen Umweltbedingungen 1. Block gültig (Fehler nur einmal aufgetreten) Umweltbedingungen 2. Block ungültig (Fehler nur einmal aufgetreten) Fehlercode: 41 F2 44 02 00 00 01 28 61 69 00 4C 00 4D 00 64 00 4B 00 00 ===============================================================================