AxuSS

Ja kupiłem nowe ORI BMW, dokręciłem dynamometrycznym. Przy wykręcaniu idą lekko. O kant d... czy nie, przynajmniej mi byle pierwszy lepszy wieśniok felg nie przytuli. Jak ktoś się uprze to przyjdzie z własnymi nasadkami i sobie tak czy inaczej wykręci albo weźmie całe auto i w dziupli na spokojnie felgi pozdejmuje. Taki kraj. :lol:

Sprawa się wyjaśniła, mieliście racje. Mam dystanse z tyłu założone po 25 mm, tak spasowane, że przy zmianie felg nawet nie zauważyłem. :?

Płyn chłodniczy przez małe nieszczelności dopiero na rozgrzanym silniku ucieka jak ciśnienie dobije na max... A że silnik rozgrzany to płyn odparowuje momentalnie i go czuć. Posprawdzaj sobie dokładnie wszystkie węże płynu chłodniczego oraz ich połączenia.

Przy okazji zmiany 16` alu zima na 17` alu lato chciałem założyć śruby zabezpieczające które niedawno kupiłem (4 nowe oryginalne zabezpieczające śruby BMW do e46). Śruby zabezpieczające, każda o tej samej długości. Przód wszystko OK wykręciłem starą zwykłą i wkręciłem zabezpieczającą, a z tyłu zagwozdka... Śruby z tyłu są dłuższe o około 1/3 od tych z przodu i tym samym zabezpieczająca oryginalna śruba nie dosięga nawet do gwintu :? O co kaman ? Dystansów z tyłu nie posiadam. Felgi Alu zima i lato oryginalne BMW. Każda e46 ma z tyłu dłuższe śruby? Są oryginalne zabezpieczające zestawy z dłuższymi śrubami na tył a krótkimi na przód ?

Zmień filmy na YT na dostęp publiczny bo są prywatne i nic nie zobaczym.

Auto zarejestrowane. :D Na przeglądzie tylne tuleje przednich wahaczy do wymiany, ręczny do naprawy i wsio. Ale: W międzyczasie okazało się że moje B. zaznacza po sobie teren po dłuższym postoju :( Dzisiaj w przypływie emocji wyczyściłem z kanału silnik z wszelakich olejowo-kurzowych zabrudzeń zarówno od góry, jak i od dołu. Oczywiście zdjąłem osłonę plastikową i aluminiową, w ruch poszedł zmywacz do hamulców. Aktualnie cały motor i skrzynia lśnią, łącznie z wszelakimi podzespołami :norty: (W przyszłości będzie łatwiej zlokalizować wycieki) A więc: Poci się uszczelniacz wybieraka zmiany biegów (straszny tam dostęp jest) :cry2: Poci się pierścień uszczelniający wału (nr 13): http://www.realoem.com/bmw/diagrams/k/r/3.png Sączy się lekko olej z uszczelki pokrywy zaworów. Poci się z numeru 7: http://www.realoem.com/bmw/diagrams/f/h/197.png Poci się z numeru 10 oraz spod elektrozaworu (nr 1): http://www.realoem.com/bmw/diagrams/r/e/237.png Ale to wszystko nie powoduje plam oleju... Tutaj winna okazała się miska olejowa. Po wyczyszczeniu do cna, przejechaniu 10 km i ponownym oglądnięciu auta od spodu widać jak uszczelka puszcza olej. :? Jakieś sugestie czy coś przy okazji wymiany uszczelki miski olejowej za jednym zamachem wymienić ?? :wink: PS. Pracę silnika nagrałem, wrzucę jak ogarnę mojego "smartfona" :mrgreen:

Kolor wypas... Brudu w ogóle nie widać :cool2:

Na szczescie to tylko zludzenie optyczne... Czekalem az ktos sie przyczepi do tego boku. Hehe. Na zywo kolor wszedzie jednakowy, a auto obleciane miernikiem potwierdza brak uszkodzen.

Na weekend będę coś grzebał przy aucie to postaram się nagrać pracę silnika. Auto aktualnie stoi dalej w garażu bo nie zdążyłem wciąż zarejestrować. Co do wydechu, to końcowy tłumik cały został wymieniony na nowy z dwururką (sprawdzałem pod autem). Blachy na zdjęciach Niemiec zasłaniał i to to chyba jest prześcieradło, a nie toaletowy :o

Witam szanowne koleżanki i szanownych kolegów. Jak to się mówi: MAM I JA :D Po 3 miesiącach poszukiwań polifta, w końcu znalazłem i kupiłem. Wybór nie był łatwy... W Polsce kusili: super przebiegiem, Plakiem, umytym silnikiem, 100% bezwypadkowością no i niską ceną. Wybór padł jednak na ziemię ojczystą Marki - DE, a dokładnie mobile.de :wink: 02.03.2015 - ogłoszenie wskoczyło w godzinach późno nocnych na mobile z takimi oto fotami: 03.03.2015 - szybki poranny telefon do właściciela 04.03.2015 - poranne oględziny na miejscu, jazda próbna, targi, umowa, zaliczka 05.03.2015 - były posiadacz dokonał aktu wymeldowania 06.03.2015 - powrót na żółtych do kraju samowolki i dziur w drogach. Zwieńczenie dnia -> parkowanie tyłem na podjeździe :lol: Aaaaa zapomniałem napisać że w bagażniku i na tylnej kanapie wiozłem to: W rozmiarze 17 z oponami i oryginalnymi dekielkami. Teraz szczegóły tj. Co się ma :8) Model description: 318i Market: Europa Type: AX51 E-Code: E46 (3FL) Chassis: touring Steering: links Doors: 5 Engine: N42B20 - 2,00l (105kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Code Serienausstattung S210A Dynamische-Stabilitäts-Control S548A Kilometertacho S851A Sprachversion deutsch Code Sonderausstattung S255A Sport-Lederlenkrad Airbag S2CDA BMW LM Rad Sternspeiche 136 S320A Entfall Modellschriftzug S321A Exterieurumfänge in Wagenfarbe S386A Dachreling S423A Fussmatten Velours S428A Warndreieck und Verbandstasche S431A Innenspiegel automatisch abblendend S473A Armlehne vorne S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer S521A Regensensor S534A Klimaautomatik S550A Bordcomputer S650A CD-Laufwerk S661A Radio BMW Business (C43) S722A Edition Lifestyle S785A Blinkleuchten weiss L801A Länderausführung Deutschland S863A Händlerverzeichnis Europa Co go boli ? Ano póki co ze znalezionych wad: 1. Ręczny ledwo co działa i to na jedno koło. 2. Tarcze przód ze sporym rantem, więc do wymiany. 3. Sprzęgło wysoko bardzo bierze, ale nie ślizga się. 4. Zawieszenie sobie brzydko stuka. Zalety: BMW :mrgreen: I z takim bananem do dzisiaj chodzę. A na poważnie: Motor cyka po cichutku jak zegarek, dodatkowo po naprężeniu prawej stopy idzie jak burza od samego dołu aż po samą górę. Touring niebity, niezniszczony no i Wunderbaum w bagajerze był. Po rejestracji, remont zawieszenia. No i naprawa na bieżąco wszystkiego co się sp.....li. Ładne focisze wkrótce :norty:

No właśnie wolałbym benzynę. Do roboty wprawdzie 30km, ale dużo po mieście krótkich odcinków robię. Diesel mi się nie dogrzewa. Mam teraz Golfa IV. Poza tym za rok oddam Beemke żonie, a ja coś nowego wezmę. A żona jeszcze mniej jeździ. Po zapoznaniu się na żywo z "polskim rynkiem aut używanych", doszedłem do wniosku że jednak w DE kupię auto... Taki offtop :D

Oooo widzisz, ja tej uszczelki nie zauważyłem a patrzyłem, co dwie dyńki to nie jedna. Dzięki edek.by Pewnie niepełnosprawny niemiecki emeryt jak się wsuwał na fotel kierowcy żeby przypadkiem go nie wytrzeć starł uszczelkę :D Dzwoniłem do Wrocławia to nie chcieli mi podać jak nie jestem właścicielem :x BTW ta naklejka na prawym kielichu w komorze silnika (strona kierowcy) nie powinna być jakoś tak inaczej naklejona (bardziej z boku pod kątem) ?

http://otomoto.pl/bmw-318-e46-lift-04r-super-stan-full-opcja-C35100920.html Ktoś obeznany mieszka może w pobliżu i chętny podjechać za flaszkę tudzież kratę browara ? :D Ramka rejestracyjna na przedzie: http://www.autoprofi.org <-niemiecka firma z branży motoryzacyjnej, sprzedają, skupują, naprawiają :| Na zdjęciach cud, miód i orzeszki, ze 6 puszek plaka poszło. Wyposażenie git i cena fajna. Kupiłbym tylko gdzie tu ale. 200km do berlina 200km z powrotem w dwie osoby + żółte tablice 100euro -> to już 600zł + zarobek na dwie osoby (bo w ogłoszeniu dwa numery telefonu) licząc po tysiaczku = 2600zł od ceny auta mniej. Koszt auta w DE 3100euro. To co z nim musiało się dziać :D W ogłoszeniu nie napisano czy bezwypadkowy. Model description 318i Market Europa Type EX51 E-Code E46 (3FL) Chassis Touring Steering links Doors 5 Engine N46 - 2,00l (105kW) Drive Heckantrieb Transmission automatisch Body color Titansilber Metallic (354) Upholstery Leder Chameleon/schwarz/grau (V3TM) Production date 21.05.2004 Assembled in Regensburg Code Serienausstattung Standard Equipment S210A Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S205A Automatikgetriebe Automatic transmission S240A Lenkrad Leder Airbag Leather steering wheel S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel S2CDA BMW LM Rad Sternspeiche 136 BMW light alloy wheel, spider spoke 136 S321A Exterieurumfänge in Wagenfarbe Exterior parts in vehicle color S386A Dachreling Roof railing S403A Glasdach elektrisch Glass roof, electrical S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip Code Sonderausstattung Optional Equipment S473A Armlehne vorne Armrest front S488A Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer Lumbar support, driver and passenger S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S521A Regensensor Rain sensor S522A Xenon-Licht Xenon Light S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S550A Bordcomputer On-board computer S606A Navigationssystem Business Navigation system Business S723A Edition Exclusive Exclusive Edition S785A Blinkleuchten weiss White direction indicator lights L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8SPA Steuerung COP Control unit COP P972A Komfortpaket Comfort Package

Kropka się pojawia gdy przebieg w którymś z modułu w się nie zgadza. W twoim przypadku w module świateł jest inny niż np. w zegarach. Przeprogramowac wszystko można ;-) Trzeba zagrać przebiegi i będzie bez kropki. Na forum wszystko jest.

Dzięki, tak własnie myślałem że nie warto. Na allegro sprzedaje same części do BMW. Także prawdopodobieństwo że jest kombinowana te beja myślę że 100%. Ale podjade zobaczyć, daleko nie mam co mi szkodzi :D