Skocz do zawartości

unky

Zarejestrowani
  • Postów

    307
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    F10 -525D - 07.2014r

Osiągnięcia unky

Stały bywalec

Stały bywalec (8/14)

  • Tydzień na forum Unikat
  • Miesiąc na forum Unikat
  • Rok na forum Unikat

Najnowsze odznaki

0

Reputacja

  1. Witam Teściowa ma E87 2010r. 2.0 w benzynie 90KW. Po odpaleniu jak jest zimny to cała buda się trzęsie, samochód nie ma mocy. Po nagrzaniu wszystko wraca do normy. Była u specjalisty od BMW. Wymienił sobdę pambda która miała pomóc. Niestety nie pomogła. 1100 zł w plecy. Teraz mechanik twierdzi że cylindry nie są szczelne i na zimno jest tego efekt. Wymiana cylindrów 1200 szt. Masakra.M Może ktoś już przerabiał coś takiego w E87 i jest jsakaś ekonomiczniejsza wersja naprawy?
  2. W piątek wymieniali mi płyn hamulcowy - serwis poza ASO. Dzisiaj chciałem sobie zrobić przejażdżkę a tu po kilkunastu kilometrach na desce rozdzielczej na czerwono pojawił się błąd: "System hamulcowy Stań ostrożnie" a dodatkowo ikonki oontroli trakcji i hamulca ręcznego. Hamulce działają normalnie, ABS również. Martwić się na zapas czy wystarczy skasować błąd? BMW F10 525D 2014r.
  3. unky

    NBT czt Android

    Jak taki nox się podłącza? Kompletnie nie jestem w temacie.
  4. unky

    NBT czt Android

    I co zyskałeś montując NBT? Praktycznie nic. Brak intuicyjności? Jeśli jesteś ogarnąć telefon z androidem, to nie wiem o czym piszesz. NBT nie umywa się do androida. W NBT mapy są nieaktualne w momencie ich publikacji, o mapach online nie ma co wspominać. Na androidzie odpalam Yanosika, Google Maps lub robię screen mirroring z telefonu. Wszystko działa jak należy. Wszystkie funkcje oryginalnego systemu zachowane. Jakiego Androida kupiłeś? Mam dużą NAVI NBT i też się przymierzam do przesiadki na Androida. Pełno tego na Ali ale też mnogość modeli duża i chciałbym coś co jest sprawdzone żeby nie kupować "kota w worku"
  5. unky

    G30 LCI

    Może przez brokera? Kogo polecacie bo jest pare firm na rynku?
  6. unky

    G30 LCI

    Czyli dwulitrówka w benzynie? Jak to pali w autistradzie przy 160-180km/h ? Generalnie ma to drugorzedne znaczenie wg. mnie jak sie kupuje auto za 300koła ale tak jakoś źle bym się czuł jak bym mial miec wir w baku.
  7. unky

    G30 LCI

    Zacząłem ten wątek 3 lata temu, LCI G30 już jest więc przymierzam się do przesiadki z F10 525D. No i tu już pierwsza zagwozdka związana z silnikiem - w gamie G30 nie ma wersji 525D. Kupując nową furę za pewnie nie mniej niż 250-280 koła nie chciałbym sobie pogorszyć osiągów. Co polecacie żebym nie odczuł straty mocy nie wchodząc w 3litrówki bo tutaj przy moim wyposażeniu w aktualnej F10 to i 300 tysięcy bedzie za mało a nie chciałbym tyle wydawać jednocześniej nie pogarszając sobie mocy silnika i jakości wyposażenia.
  8. Witam Ma ktoś z Was na dachu ten model? Jak z aerodynamika i głośnością? Reklamują się jako najcichszy i nabardziej aerodynamiczny na rynku. Mam na rowery Wingbary Thule'a więc montaż byłby kompatybilny. Z rowerami prędkość maksymalna zalecana to 140km/h - jak to wygląda w przypadku boxa?
  9. To dlaczego nie nsprawisz tego czujnika jak wiesz o tym błędzie od dawna?
  10. unky

    G30 LCI

    Witam Tak się składa że kupuje nowe BMW zawsze w wersji poliftowej. Nie chcę być Betatesterem a wersje polfiftowe zawsze sprawowały się lepiej. Orientujecie się kiedy planowany jest lifting G30/G31? Z reguły BMW 3 lata po premierze decydowało się na lifting. 3 lata przypada w 2019. Jest to realne że będzie lift?
  11. Ja tam zawsze sobie liczę tak: samochód jest na 5 osób. Załóżmy że każdy średnio waży 80kg - 5 chłopa ale tacy normalni, żadne kabanosy ale też nie chudziaki. Daje to 400kg. Jadę sam - ważę 80 kg. to pozostaje mi jeszcze na luzie 320kg. Więc 200 kg na bagażnik to luzik wg. mnie. Ale to moje takie chłopskie liczenie.... ;) Wszystko zależy czy będziesz ten towar przewoził sam czy pakujesz jeszcze 4 osoby na pokład:) ps. zawsze możesz złożyć siedzenia tylne i rozłożyć towar na większej powierzchni.
  12. Myślę że nie ma co z Tobą kontynuować rozmowy skoro akceptujesz kradzione używki i cieszysz się że można je kupić taniej. Brak słów.....
  13. :cool2: jest to informacja , która wali z nog :mrgreen: 5850 - to jest nowy sterownik + licz programowanie w ASO 800zl na rynku magikow w 3-3.5 kola mozna zmieścić razem z uzywanym ecu 3,5 używany powiadasz...to uważam że mega drogo - raptem 50% ceny oryginału a nie wiadomego pochodzenia. Może i nawet kradziony. Za 25-30% takie coś powinno chodzić w używce która defacto nie daje żadnej gwarancji że taki sterownik popracuje dłuższy. ASO drogie jak diabeł to prawda, ale używki niewiadomego pochodzenia to już w ogóle wg. mnie kosmiczna cena 3.500zł.
  14. Usterka usunięta - bynajmniej od tygodnia nie pojawiła się. W serwisie po podłączeniu do kompa wyszły błędy które w konsekwencji wskazywały na wymianę: - sterownik silnika - sonda lambda - czujnik ciśnienia powietrza w prawym tylnym kole. Myślę że z tym czujnikiem powietrza to zbieg okoliczności bo nie bardzo widzę związek jak mógł się popsuć równocześnie z pozostałymi elementami. Po wymianie wszystkiego w ramach rozszerzonej gwarancji błędy do tej pory nie pojawiły się. Mam również wrażenie że silnik pracuje dużo równiej aczkolwiek nie zgłaszałem problemów tego typu bo nie wydawało mi się że może być coś nie tak ale teraz jakby płynniej pracuje- to pewnie zasługa nowej sondy lamba. Sterownik silnika to pewnie była ta główna przyczyna błędów o których pisałem. Ciekaw jestem ile bym musiał wysupłać dutków jakbym nie miał rozszerzonej gwarancji. Ma ktoś jakąś orientację ile te części mogłyby kosztować?
  15. Mam pakiet BSI z BRI - 6lat 200tys. Aku też podlega BRI?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.