bobeq

Mógłbyś rozszerzyć myśl? Domyślam się, że nie chodzi tylko o brak kanapy.

Podłączyłem pod INPĘ i wyszły dwa błędy: 77 Intake air temperature 217 Unknown error location Ktoś mógłby pomóc zinterpretować mi te wyniki? Od momentu odebrania z serwisu problem z pompą jeszcze nie wystąpił ani razu, więc jeśli oni skasowali tam błędy, to istnieje szansa ze powyższe nie mają nic wspólnego z usterką.

Zapomniałem o tym napisać, wkładałem na jego miejsce inny, bez poprawy.

Koledzy, od kilku dni borykam się z problemem, być może ktoś z was będzie miał pomysł, co jest jego przyczyną. Zaczęło się tydzień temu, kiedy chcąc wrócić ze sklepu nie mogłem odpalić auta - rozrusznik kręcił, ale auto nie chciało zaskoczyć. Po jakimś kwadransie prób z przerwami zaskoczył i bez przeszkód dojechałem do domu. Potem kilkukrotnie sytuacja powtarzała się tzn. 3 razy z rzędu palił na dotyk, a za kolejnym razem nie chciał palić wcale. Szybka diagnoza z miernikiem i okazało się, że w chwilach gdy nie może odpalić, nie ma napięcia na pompie paliwa (brak również charakterystycznego dźwięku zasysania paliwa po włączeniu zapłonu). Pierwsza myśl - immobiliser. Niestety, to raczej nie to, bo auto dwukrotnie później zgasło, gdy stałem na luzie na światłach (z lekkimi problemami odpaliło ponownie). Umówiłem się dziś w Feu Vert na podłączenie do kompa. Auto nie chciało zapalić pomimo wielu prób - musiałem je holować do warsztatu. Tam nie mogli odczytać błędu (nie mieli oprogramowania do tak starego auta), ale jak nie chciało odpalić pomimo wielu prób, to zapaliło bez problemu po podłączeniu i rozłączeniu kostki od kompa. Bez problemu wróciłem nim do domu. Za kilka dni podjadę zapewne do warsztatu specjalizującego się z BMW, ale ktoś ma może pomysł, co może być przyczyną awarii?

Wzmianka o tym, że auto przyjechało do kraju w tym roku, szybko zniknęła z aukcji. ;)

Ciekawostka: auto znów jest na sprzedaż, 3 tys. tańsze: http://allegro.pl/bmw-320cd-60-000km-m-pakiet-coupe-18-e46-200-i4021698355.html W międzyczasie zostało wzbogacone o niemontowany seryjnie system do teleportacji, gdyż 2 lata temu stało do kupienia w Mińsku Mazowieckim, a w tym roku ponownie przyjechało z Włoch.

Kolejne auto które mnie zainteresowało: http://allegro.pl/show_item.php?item=3920012221 Co sądzicie? Code Description (interface) Description (EPC) S203A ALLRADSYSTEM 4-wheel drive S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatic transmission S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Multifunction f steering wheel S255A SPORT-LEDERLENKRAD Sports leather steering wheel S313A AUSSENSPIEGELPAKET Fold-in outside mirror S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Glass roof, electrical S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats velours S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Fine wood trim S441A RAUCHERPAKET Smoker package S465A DURCHLADESYSTEM Through-loading system S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Lumbar support, driver and passenger S493A ABLAGENPAKET Storage compartment package S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger Code Description (interface) Description (EPC) S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Headlight cleaning system S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Rain sensor S522A XENON-LICHT Xenon Light S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning S601A TV-FUNKTION TV function S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Navigation system Professional S612A BMW ASSIST BMW Assist S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Car phone with cordless receiver S672A CD WECHSLER 6-FACH CD changer for 6 CDs S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM HiFi speaker system S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN White direction indicator lights L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION GERMANY S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Dealer List Europe S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board literature, German Code Description (interface) Description (EPC) S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Omission of outer-skin preservation P972A COMFORT PAKET Comfort Package P981A COMFORT PLUS PAKET Comfort Plus package Close Standard equipment Code Description (interface) Description (EPC) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamic stability control S290A LM RAEDER/STERNSPEICHE 44 BMW light-alloy wheel star spokes 44 S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Window lifts,electric,front/rear S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights S548A KILOMETERTACHO Kilometre speedo S550A BORDCOMPUTER On-board computer S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German

Zdaje się, że zagadka wyjaśniona: viewtopic.php?f=44&t=193952

Znalazłem coś takiego: http://otomoto.pl/show?id=C31989521 Co sądzicie? Vehicle information Type Value VIN WBABV51050PN12833 Type code BV51 Type 320CD (EUR) E series E46 (2FL) Series 3 Type COUPE Steering LL Doors 2 Engine M47DO1 Displacement 2.00 Power 110 Drive HECK Transmission MECH Colour MYSTICBLAU METALLIC (A07) Upholstery STOFF LASER/ANTHRAZIT (G7AT) Prod.date 2005-06-16 Close Options Code Description (interface) Description (EPC) S167A ABGASNORM EU4 EU4 exhaust emissions standard S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selection of COP-relevant vehicles S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sports suspension settings S338A M SPORTPAKET II M Sports package II S441A RAUCHERPAKET Smoker package S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat S495A 3. KOPFSTUETZE HINTEN 3-point belt & head restr'nt,rear middle S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning S650A CD-LAUFWERK CD player S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S710A M LEDERLENKRAD M leather steering wheel S716A M AERODYNAMIKPAKET II Aerodynamics package S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE High gloss shadow line S772A INTERIEURLEISTE ALU BLACK CUBE Interior strip strips, Alu Black Cube S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Headlining anthracite Code Description (interface) Description (EPC) S787A M LM RAEDER DOPPELSP. 135 M/MISCHB. BMW alloy wheel, M double spoke 135 S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Language version, Italian S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Dealer List Europe S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR On-board literature Italian S8SPA COP STEUERUNG Control unit COP S928A REIFENSTEUERUNG Tyre control Close Standard equipment Code Description (interface) Description (EPC) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamic stability control S251A REIFEN PANNEN ANZEIGE Runflat indicator S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights S548A KILOMETERTACHO Kilometre speedo S550A BORDCOMPUTER On-board computer S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN White direction indicator lights S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM Battery in luggage compartment

Hmmm, a czego istotnego brakuje w tym wyposażeniu?

http://allegro.pl/bmw-320d-2-0d-150km-chrom-pakiet-6-biegow-skory-i3875652585.html Co sądzicie?

Tak, z tym że przez jakiś czas po wymianie było ok, więc może to być tylko zbieg okoliczności.

Cześć, Niedawno wymieniłem pompę paliwa (Pierburg, zdaje się fabryczny montaż), gdyż stara wywalała mi bezpiecznik. Na początku wszystko było w porządku, ale po jakimś czasie zaczęły się problemy. Po odpaleniu obroty falują i bez przygazowania silnik zgaśnie. Kiedy się już nagrzeje, wolne obroty się stabilizują i jest ok. Problem jest też w czasie przyspieszania. Raz przyspiesza normalnie, a następnym razem wciskam gaz niemal do deski, wskaźnik chwilowego spalania pokazuje 30, a prędkość się przez kilka sekund nie zmienia. Kiedy silnik jest ciepły, jest już dużo lepiej. Czy myślicie że ta pompa może być trefna? Filtr paliwa ma niecałe 20 tys. km.

Cześć, Myłem dziś auto na myjni automatycznej, gdy nagle nawiew samoczynnie przełączył się na maksymalne obroty. Mam elektroniczny panel do klimy - regulacja poziomami nawiewu nic nie daje - cały czas dmucha jak szalony. Kiedy zjadę poziomem do zera, panel wyłącza się, klapy nawiewów się zamykają, a wciąż słyszę jak wentylator bardzo szybko kręci się (hałasując przy tym solidnie). Czy ktoś ma pomysł co może być przyczyną tej usterki? Pzdr.

Jeszcze raz podkreślam, że są to półsekundowe spadki mocy, auto jakby przestaje na moment przyspieszać, dzieje się to na każdym biegu, w zakresie obrotów 2-3k. To na pewno nie jest normalne, uwierzcie, jeździłem już w życiu paroma autami. :)