Skocz do zawartości

Art

Zarejestrowani
  • Postów

    43
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    BMW e30 m10b18 1986r
  • Lokalizacja
    rzeszów

Osiągnięcia Art

Odkrywca

Odkrywca (4/14)

0

Reputacja

  1. Art

    jak zdjąć tyleje tylnej belki

    hym koszt wymiany wynosi w warsztacie na prasie 100zł ja robilem to sam tak jak i ty (czasami mam dostep do warsztatu) ale nameczylem sie uuuu 4 h zeby je wyjac "wypaliłem" je palnikiem (belki nie odkrecalem) trzeba uwazac na paliwo itp :) potem to wyczyscilem i wcisnolem to juz był pikuś :) ale jak miałbym to powtarzac to wole zaplacic te 100zł :) a co do twojego pytania to ta sruba trzyma tuleje a tobie wpadła uuu gdzies do autka wiec bedziez musiał pokombinowac zeby ja odzyskac
  2. witam ja mam silnik m10 1.8 i u mnie zawor pow. dodatkowego wyglada tak jak na nizej zamiestrzonym linku 1 kolumna 2 zdjęcie http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=25461&highlight=rozdzielacz+m10
  3. zaworek podczas uruchamiania silnika przepuszcza powietrze ktore omija przepustnice i dostaje sie bezsposrednio za nia. jak zaworek sie nagrzeje zamyka ten obieg jesli jest zepsuty i sie nie odmyka i obroty na wolnych sa hyba wieksze z tego co pamietam w srodku jest "membranka" ktora na zimnym tworzy szczelinke cos mniej wiecej kolo ~4 milimetrow a na cieplym jak odkrecisz te rurki i spojrzysz to nie widac tej szczelinki. zawor pow dodatkowego dostarcza to powietrze do wtryskiwacza rozruchowego ktory jest centralnie w kolektorze dolotowym w silniku m10 jesli masz jeszcze jakies pytania to moje gg 2276655 caly dzien jestem na gg jak cos
  4. u mnie w rzeszowie w takiej firmie ja k"JAAN" czy jakos tak (oni sie zajmuja wlasnie szybami moze w twoim miescie tez sa) kosztowala taka szyba 300zł max z robocizna mniej kosztowala hyba zwykla czysta a nie lekko zielona czy niebieska
  5. Art

    silnik m10..niepali 2i3 gar

    ja miałęm podobnie kupiłęm kable wysokiego napiecia kopułke i palec (antyzakluceniowy) i koniec przestał chodizc wyszlo na to ze jeden kabel byłw srodku przerwany tzn nie byłdokladnie wkrecony w to cos co na swiece sie wsadza tak teraz robia kable 120zł koszotwały tak na marginesie a z firmy "janmor" ale po rozkreceniu ich i naprawieniu bylo prawie ok czaasami cos tak przerywalo pryzcickales gaz i tak jak by jeden baniak nie palił taki mulisty był czasami po nagzaniu sie okazalo sie ze to wina byla albo kopulki bo miałą aluminiowe bolce albo palca bo wymienilem te 2 rzeczy razem na stare orginalne z logo bmw i od tej pory jest ok a ja nie kupuje zamienników:) moze cos z tego co napisalem ci pomoze powodzenia a zapomnialem dodac ze tez mam gaz (emulator i komputer, wtryskiwacz gazu przed przepływomiezem to wszystko uzyskuje sygnaly z sondy) no i muj silnik to tez m10 :) 86 rok :) PS strasznie ladne maja te silniki kolektor dolotowy :)
  6. Art

    Przyhaczająca dwójka

    a ja z tego co wiem to taka to juz lekka wada tych bm-ek podobno w kazdej lzej lub bardziej 2 bieg sie haczy jesli dobrze zrozumiałem ja tak mam a mam 1.8 m10 silniczek a kolega ma 2.0 i ma podobnie ale tylk ona zimnym oleju :)
  7. Art

    nie działają zegary

    z tego co mi wiadomo ale moge sie mylic te akumulatorki sa ponoc od inspekcji czy jakos tak ze jak one sa wyladowane to sie inspekcja swieci i nie mozna jej skasowac tak gdzies na forum kiedys wyczytalem ale moge sie mylic wkoncu jestem tylko człowiekiem :) posiadajacym bmw :)
  8. Art

    nie działają zegary

    hym tam gdzie jest to takie nadkole na czymanie nogi ciut dalej i wyzej (dywanik sie tam konczy) musisz zdjac ta oslone nad nogami tak jak mowie doslownie w rogu do jednej jest radio podpiete jesli masz orginalna instalacje poszukaj napewno zauwarzysz sa o ile pamietam 2 takie kosteczki
  9. znajomy mialcos podobnego nie miał minusa na czujniku temperatury (to hyba jest czujnik temperatury w kazdym badź razie jest odpowiedzialny za "ssanie"bez niego nie uruhomisz auta albo z trudem je uruhomisz)
  10. Art

    nie działają zegary

    na dole w rogu po lewej stronie masz kilka takich duzych kostek nimi tez poruszaj odepnij przeczyść np wd-40 i podloncz moze to to
  11. Art

    Jak sprawdzić sonde lambda?

    czesc ja posiadam silnik m10 1.8i i u mnei objawem zepsutej sondy bylo obnizenie sie wolnych obrotów spalanie sam nie wiem hyba ciut wieksze ale nie znacznie moze to ci w czyms pomoze bo ja nie wime jak sprawdzic sonde sproboj na elektrodzie moze tam cos ludzie pisza o tym
  12. Art

    Dlaczego ścina opone

    ja stawiam na tuleje gdyz mialem identycznie jedno tylne kolo od srodka mialo scieta opone tuleje kosztowaly mnie około 160zł 2szt
  13. Art

    pytanie dot skrzyni biegów

    to ja rozpocząłem ten topik:) ale w sumie poczytalem to co mi ludzie odpisali i poznalem jeszcze kilku posiadaczy e30 no i nic z tym nie robie tak widocznie ma byc nic nie wycieka nic sie nie psuje jezdzi sie ok w tym roku bylem nad morzem (rzeszow-hel = 740km)mialem 2 postoje i nic sie z autkiem nie dzialo biegi podczas trasy wskakiwaly ok super hym co jeszcze pryz wstecznym zgryzta czasem ale to hyba jak kolega mi napisala zbyt szybka reka kierowcy:) uwarzam ze naprawde nie masz sie czym przejmowac wiec ciesz sie bmką - ja tak robie PS spiesyzlem sie wiec wybaczcie skladnie :)
  14. za tuleje dalem 160 zł za 2szt a nie orginalne kosztowaly 100 za 2szt a jak sie za to zabrac hym no to najlepiej w warsztacie jak masz kogos znajomego lub jak masz wlasny garaz z kanałem.Tuleje te znajduja sie jak by to powiedziec przy koncach progow pod spodem taka duza nakrętka napewno znajdziesz na 2 koncach belki one sa wciskane w ta belke wiec same tak łatwo nie wyjda do tego pryzda ci sie wlasnie palnik ja jeszcze porozwiercałem ile sie dalo ta gume w srodku zeby jak najmniej sie paliło - w srodku gumy jest tuleja aluminiowa ktora z czasem zgrzała sie pewnie z pretem na ktorej jest osadzona ją najlepiej tez podgrzac bo wtedy pusci potem kombinerkami ja poluzowac i wuala :D ale to wlasnie zajmuje najwiecej czasu bo to naprawde mocno siedzi no i przy podgrzewaniu trzeba uwarzac na pompke paliwa z lewej strony jest tuz przy tej jednej tuleji ja ja obłozylem dokladnie mokra szmata zanim zaczołem bawic sie tam palnikiem no a co do wciskania to jak przebrniesz przez to wyzej to wlozenie ich pojdzie jak spłątka :wink: PS tą belke mozna zdemontowac i wtedy sie pewnie tak nie nameczysz tylko ze do niej jest duzo rzeczy podokręcanych jak juz pisalem mi to zajeło 6h nie spieszylem sie i wszystko to robilem u wojka w warztacie czyli mialem wszystkie narzedzia oczywiscie mozesz zlecic to mechanikowi ale podobno to trohe kosztuje tak slyszalem (oni maja sciagacze i wogole) ale jak sam to zrobisz to masz pewnosc i satysfakcje oczywiscie trzeba to lubic jesli cos chcesz wiedziec wiecej lub dokladniej to moj numer gg 2276655 przewaznie po 17
  15. tuleje tylnej belki to takie pionowo zamocowane gumy mialem tak samo tylko ze z 1 kołem ale wymieniłem obie i moja sliczna e30 stoi równo - wymiana trwała 6h (liczac przerwy na piwko:) ) i ja musiałem użyć palnika PS nie kupoj zamienników lepiej drozej a raz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.