Skocz do zawartości

eryk325e36

Zarejestrowani
  • Postów

    188
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

O eryk325e36

  • Urodziny 03.04.1975

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    E46 330CI F/L
  • Lokalizacja
    Birmingham UK

Osiągnięcia eryk325e36

Współpracownik

Współpracownik (7/14)

0

Reputacja

  1. Na poczatek mialem pare aut z Lpg ,ale nigdy Bmw choc mialem 4 i nie zakladalem tylko dlatego ,ze do 12tys rocznie nie bardzo jest sens zakladac Lpg jak i kupowac diesla. Czytajac fora widze ,ze polacy maja podstawowy problem po pierwsze musza udowodnic swoja racje poniekad usprawiedliwiajac decyzje przed soba i na sile jesli ktos inny sie z nia nie zgadza po trupach udowadniac ze ma sie racje.Stad problemy i wieczna wymiana zdan pomiedzy posiadaczami diesla , benzyny i Lpg. Takze panowie wiecej luzu :cool2: Kazdy sobie moze zrobic z autem co chce i jesli ktos pyta jak sprawuje sie Lpg po co te teksty ze to druciarstwo itd W Uk choc nie jest popularne Lpg mozna spotkac rozne auta od toyoty aygo do subaru wlacznie czy nawet Jaguary ,ktore do gazu srednio sie nadaja i nikt tu z tego powodu nie ubliza usilujac narzucic swoj tor myslenia , wiec panowie wiecej luzu i wiecej konkretnych informacji bo slabo sie to pozniej czyta. Jesli ktos jezdzi na krotkich dystansach to diesel i Lpg srednio sie sprawdzi. Malo z reguly pisze sie ile benzyny idzie na rozgrzewanie silnika przed przelaczeniem na Lpg ,wiec dobrze by bylo dopisac robie np 1200km miesiecznie 50/50 miasto i trasa i idzie np na to 10l. Bylo by to pomocne w kalkulacjach i decyzjach o zakladaniu Lpg. Z ciekawostek w anglii ochydnie montuje sie wlew gazu w blotniku chyba dla wygody zeby nie kleczec na stacji :mrgreen: W polsce chyba ze wstydu pod klapka meczac sie czesto z przejsciowkami no ale nie widac ze ma sie Lpg. Powinni zmienic ten trend i wraz z montazem Lpg dawac naklejke mam Lpg nie wstydze sie poprostu umiem liczyc. Zeby nie bylo ze jestem zwolennikiem gazu powiem tak od okolo 9 lat benzyna z powodu powyzszej kalkulacji i braku oplacalnosci. Jesli jezdzilbym dluzsze trasy codziennie i robil min 15tys rocznie z mysla trzymania auta dluzszy czas zalozylbym Lpg choc problemem jest znalezienie dobrego montera :)
  2. Pocieszające co piszecie ze koszta moga byc podobne w koncu sie skusze ,bo narazie to ciagle patrze na kazda e60 na ulicy :)
  3. Ok a jesli wchodza w gre tylko silniki benzynowe to roznica chyba nie jest az tak duza ?
  4. Odswieze starego kotleta wiekszosc twierdzi ze utrzymanie e60 jest duzo drozsze od e39 i czasami jest to kosmos w porownaniu z e39. Sam niewiem co o tym myslec chyba zalezy tez od tego co sie trafi :)
  5. A jak oceniacie koszty utrzymania e60 w porownaniu do e39 i e46 mowa tylko o benzynie i 6 cylindrach czy sa faktycznie az tak wysokie ?
  6. A ma ktos dane i numer katalogowy jaki kolektor bez klapek mozna uzyc do e46 320d i jaki do e90 320d 163. A 318d w e90 ma klapki czy nie?
  7. Ktore wersje w e90 byly bez klapek? I czy nie lepszym choc drozszym rozwiazaniem jest zakup kolektora bez klapek?
  8. Te auto to znajomy chce kupic niby alternatywa jest n42 2.0 143 konie benzyna ,ale tam znowu niektorzy walcza z tym silnikiem: napinacze , slizgi , lancuch i tak czesto chodzi jak diesel ,wiec sam juz niewiem czy skoro tak chce diesla to nie bedzie lepszy wybor.
  9. Jesli wywalimy klapki to ,ktory silnik lepszy jesli chodzi o spokojny sen? Czy byla tez wersja 318d bo ta chyba byla bez klapek :)
  10. Podsumowujac M47T2 (163KM) to spokojniejszy sen :)
  11. A w ktorym 520d pekaja lancuchy bo mieli nastepna taka na warsztacie i to nie pierwsza przy przebiegu 160tys km lancuch pękł wiec jednak jest cos na rzeczy.
  12. Na you tube sa filmy jak zachowuje sie auto po naglym przebiciu na run flatach i na zwyklych oponach. Czy bez monitoringu cisnienia bezpieczniej jest na zwyklych oponach czy run flatach? Pytam bo nie zawsze systemy do konca dzialaja prawidlowo czesto z winy użytkownika. Napotkalem w sprzedazy nakretki na wentyle ktore w przypadku utraty cisnienia zmieniaja kolor na czerwony normalnie sa zielone- czy ktos sie z tym spotkal ?
  13. Mozliwe ze ciszej bo lancuch naciagniety.A propo wymiany jest jakas procedura trzeba na cos uwazac? Czy ktorys rok modelowy ma cos poprawione? e90 tez ma te silniki ktos sie orientuje jak w nich wygladaja te problemy?
  14. E60 wlasnie r6 lepsze do lpg zreszta silniki 4 cylindrowe maja chyba wiecej problemow niewiem czy w e90 dalej idzie n42 i czy wciaz sa problemy z napinaczami rozrzadu. Jesli Lpg to lepiej do aut max 2006 rok ponieważ mamy pozniej wtrysk bezpośredni problemy z wtryskiwaczami i cewkami.E60 generuje ogolnie wieksze koszty ale i tak duzo zalezy na co trafisz.
  15. Ciekaw jestem czy jeszcze raz kupilibyscie Bmw z tym silnikiem? Jedyny plus to chyba spalanie :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.