Skocz do zawartości

Kris...

Zarejestrowani
  • Postów

    23
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    nie powiem
  • Lokalizacja
    Ciężkowice

Osiągnięcia Kris...

Praktykant

Praktykant (3/14)

0

Reputacja

  1. WITAM .Niedawno bylem zmuszony sprzedac swoja e 39 528 :cry2: i przesiadlem sie na is 318 panowie tragedia auto jest mojego szwagra i ma nieznosnie brzęczacy i głosny wydech jazda jest poprostu nieprzyjemni i męczaca. Dodam ze wydech został zmieniony i jest tam zgrzebany niema katalizatora orginalny jest tylko pierwszy tłumnik a koncowy to orginał od e46 co do pierwszego to nie wiem w jakim on jest stanie auto nie młode bo 92. Co zrobic by było cicho i przyjemnie a auto nie straciło na mocy bo co prawda nie jest to 28 ale sie wmiare kreci. :duh:
  2. panowie chodzi o to ze w pływaku we wnatrz jest pierscien z magnesem który porusza sie po trzpienu w pływak mozna załozyc na 2 sposoby z pierscieniem do góry i do dołu wiec moze jezeli jest zle załozony to tez bedzie zle wskazywac szukałem ale nie znalazłem nic na temat konkretnej budowy czujnika
  3. pekł mi zbiorniczek wiec zdemontowałem chłodnice wczesniej z czujnikiem było ok ale wyjałem go by sprawdzic czy niema pod nim wycieku i rozpadł mi sie w rekach pływak spadł a pierscien w pływaku jest tylko z jednej strony wiec teraz mam dylemat jak on był na chlopski roozum pierscieniem do dolu ale czy napewno załoze a potem bede musial znowu plyn spuszczac :duh:
  4. witam wymontowalem czujnik z zbiorniczka i przy demontazu spadł mi z niego pływak w którym jest pierscien z magnesu :mad2: problem tkwi eraz jak on pierwotnie miał byc pierscieniem do góry czy pierscieniem do dołu w kierunku wtyczki czujnika :duh:
  5. Kris...

    sprzęgło do 528

    Dziękuje za wyczerpująca odpowiedz...ja mam auto z 98 roku i sprzegło jest raczej napewno hydrauliczne :duh: pewnie własciwe sprzegło bedzie duzo drozsze. a moge sie dowiedziec gdzie takie sprzegło mozna najtaniej dostac ??
  6. Kris...

    sprzęgło do 528

    Witam.... mam pytanko jakie spzegło do e 39 528 znalazłem kilka na allegro czy thttp://moto.allegro.pl/item295819716_nowe_kompletne_sprzeglo_sachs_bmw_e30_34_36_39.htmlo bedzie pasowac :?:
  7. witam ja ostatnop przerobiłem wymiane termostatu w moim e 39 528 i co za tym idzie odpowietrzanie ukłądu.... termostat został zmieniony i teraz wszystko jest w nalezytym porzadku auto szybko sie grzeje i jest naprawde ok po 6 km przy minus 14 stopni mam 92 stopnie co mozna sprawdzic testem nr 7. Odpowietrzanie faktycznie nastręcza sporo trudu i problemów po pierwsze to odpowiednie zalanie ukłądu i delikatne obchodzenie sie z odpowietrznikami które sa na chłodnicy i obudowie termostatu obydwa maja być odkrecone dopuki płyn sie nie pokaze po czym uruchamiamy silnik i otwieramy ogrzewanie srodka na max odpowietrzanie jest cięzkie i czasochłonne bo w moim przypadku najpierw prawie zagotowało wode a w puzniejszym etapie nie grzał seodek ale to typowe niedomagania zapowietrzonego układu . Swietnym sposobem jest opisany na forum sposób z zatykaniem palcem odpowietrznika i termostatu i sciskaniem weza i chyba to najskuteczniejsze i najszybsze rozwiązanie wąz działa jak papka a odpowietrznik i palec jak zawór zwrotny w ten sposób pompujemy układ płynem wypierajac powietrze Dobrym tez rozwiazaniem jest postawienie auia na ostrym podjezdzie gdzie auto jest mocno przechylone a nagrzewnica w srodku nizej niz odpowietrzniki co pomaga w pozbyciu sie pęchezy w nagrzewnicy i do całosci trzeba dodac mozolne dolewanie płynu i pompowanie wezem po kkazdorazowym uruchomieniu silnika dopuki z odpoeirtrzników po mozolnej pracy nie beda wydostawac sie pcherzyki tylko sam płyn niz odpowietr
  8. HECH odnośnie wymiany uszkodzonego na uzywany to kupiłem taki na a;;egro mial byc podobno ok dalem 80zl ryzyk fizyk co sie okazało czujniki nigdy nie były wyciagane wiec troche je zapiekło i tu uczulam na wyciaganie z listef U mnie nie dośc ze kupiłem zjeb..... to chcac sprawdzic w to miejsce i przełozyć inny uszkodziłem następny który nie dał sie normalnie zdemontować po odpięciu maalych zatrzasków na jego bokach nie dał sie ruszyc wiec uzyłem nieco wiecej siły i nieszczescie rozerwałem na pół .... co proponuje jezeli delikatnie nie da sie wyjąc to proponuje wypchnac go z listwy od zewnątrz za pomoca dopasowanego średnica trzpiebia pamiętajjjjjac by go nie porysowac najlepiej zdemontowac cała listwe i delikatnie puknac z wyczuciem w zapieczony czujnik przez cos dopasowanego np kawałek plastikowej rurki by nie porysowac ale powtarzam z wyczuciem szarpanie na siłe daje jeden rezultat rozerwanie czujnika i o jeden czujnik w plecy :mad2:
  9. No prosze .... a możesz mi opisać w których i dokładnie gdzie ona sie znajduje ??
  10. No tak... ale ja skrzyni nie myslw wymieniać a co do problemu to i tak musze ja zdemontować przy wymianie sprzęgła ... poszukam odpowiedniego mechanika i postaram się być przy tym. zoriętuje sie co dokłądnie w tym dolega i na czym zecz polega bo widze ze nikt tego krok po kroku nie opisze .... po czym zobaczymy co trzeba zrobić by to naprawić.... obiecuje to opisać dla potomnośći :?
  11. Hm... konieczne jest rozebranie całej skrzyni ?? :cry2:
  12. H :cry: m przykro by mi było rozstawac sie ze swoja sprawna cichą skrzynią...... hej a co do tej kasety to oglądałem wczesniej te rozkładówki heh kasety... ale sam przyznaj ze niema tam zadnej spręzyny która mogła by miec jakąś bolączke hmmm fakt na lewarku mam jakis drobny luz wyczówalny przy poruszaniu pomiędzy biegami ale czy to by było akórat to :duh:
  13. Dokładnie ... najlepiej zmiezyc rezystancje kazdej zarówki i kombinowac z wartoscia rezystora by uzyskac taką sama ledy pobieraja mniej prądu co zwykłe zarówki co za tym idzie komp wykrywa usterke a trzeba przyznac ze to czuła bestja potrafi denerwować człowieka nawet przy dzialajacej sprawnej choc nadpalonej żarówce która delikatnie zmieniła juz swoja wartość :twisted2:
  14. nie mam haka a auto było serwisowane do momętu kupna w autoryzowanym serwisie... a co do tej bolonczki to widze ze jest nas sporo.... dziekuje kolego za link szukałem ale nie znalazłem tego wczesniej :mad2: Szkoda tylko ze nie opisali jeszcze co z tym zrobic bo skrzyni wymieniac nie mysle... puki co to bede jezdził poszukując 3 a przy wymianie sprzegła zajze na te spręzyny moze da sie coś zrobic i przy okazji zapytam ASO :duh:
  15. No to mnie kolega pocieszył z tymi wodzikami. a co do auta to ma je 3 miesiace ale stan auta wydawał sie byc ok jest to 528 z 98 roku i ma przekrecone jakies niecałe 200000. a mozecie mi powiedziec czy kaseta posiada jakąs spręzyne która jest odpowiedzialna za utrzymanie lewarka w własciwej pozycji ??? a co do oleju to przy wymianie sprzegla to napewno wymienie zreszta zauwazyłem ze mam mały wyciek przy kopułce skrzyni od stronu wału ... moze mało oleju ?? :duh:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.