kris1973

Każdy moduł musisz dokodować do auta, normalna sprawa. Masz jakieś błędy, czytałeś czymś auto czy wymieniasz na chybił trafił ???

początek 2018, soft aktualizowany w całym aucie w marcu 2022.

Ja mam przedlifta i działa normalnie. Nigdy nie zmienił koloru z zielonego na szary.Coś szwankuje w Twoim aucie.

W każdym dieslu to występuje od 2010 roku. Akcji nie będzie...

W serii F jest inna wiązka, hermetyczna. W serii G peszle wiązki można "rozgiąć", nic nie trzeba nacinać. Jak nie chcecie wymieniać czujnika to wystarczy przy wtyczce do czujnika rozchylić peszel ( jest na środku rozcięty ) w ten sposób można też sprawdzić czy nie cieknie jak by wtyczka nie chciała zejść. Problem występuje najczęściej w serii F, widziałem sporo aut z uszkodzonymi czujnikami. pozalewanymi sterownikami. Naprawa sterownika, czyszczenie daje efekt na chwile. Ropa dostaje się między warstwy płyty sterownika i umiera czasem trawa to kilka miesięcy a czasem nawet rok...

A kto Tobie powiedział o tym haśle ? ASO nie "zakłada" haseł na sterowniki.

Miałem wymienianą 1,5 roku temu i teraz znowu. Termin na wrzesień 2023...

Można, poszukaj w necie, YT jest dużo info nt. Nie jest takie proste jak w serii E czy F.

Błąd wentylatora: 1. Sprawdź przewody i połączenia wtykowe. 2. Sprawdź zasilanie 3. Sprawdź połączenie z masą. Jeśli poprzednie kontrole wypadły pomyślnie: Wymień wentylator elektryczny. Bład sterownika DDE: Wymienić jednostkę sterującą DDE. Opisy ze strony https://bmwfault.codes/

Enet

Użyj esysa. Bimmercode tego nie zrobisz.

Zaglądałeś pod "podłogę" ? Masz tam akumulator jak chcesz tam włożyć dojazdówkę ? Od 2005 roku nie ma już w BMW dojazdówek tylko zestawy naprawcze więc nie ma miejsca na koła.

Silnik wysilony, wystarczająco dobrze jeżdżący, dość ekonomiczny, ale trwałości 6-cylindrówek BMW się nie spodziewaj... O jakiej trwałości piszesz ? Chyba M57 lub B57 bo na pewno nie o N57. B47 dużo lepszy od N57 jeżeli chodzi o trwałość i koszty ekspoloatacji.

Zrób serwis w warsztacie co ma dostęp do BMW AOS. Jak zrobisz sam tymi programikami i potem zrobisz w ASO lub poprzez AOS to i tak wywali z automatu te wszystkie wpisy.

Na "drzewie" wybierasz DME ( sterownik silnika ) i tam szukasz interesującego Cię parametru.