Skocz do zawartości

gregorgregor

Zarejestrowani
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    nie powiem
  • Lokalizacja
    Warszawa

Osiągnięcia gregorgregor

Debiutant

Debiutant (2/14)

0

Reputacja

  1. no i wic polega na tym,że faktycznie pewno jest naburaczone,bo juz kilku plastyków miało to w swoich rękach :( czyli w tym przypadku,co pewno następny ews?
  2. może na początku trochę wprowadzenia.Kupiłem e 38 bez komputerów EWS oraz wtrysku.dokupiłem EWS pod numer VIN a komputer wtrysku używany z odzysku(siemens).samochód jest z końca 98 roku.szukam magika,który mi przyuczy te komputery i rozkoduje koputer wtrysku. komputery były już chyba u 5 elektroników w całej Polsce i nikt nie potrafi tego zrobić!!!!!!!! :mad2: pomocy koledzy podajcie jakieś namiary na magika,który poradzi sobie z tematem :modlitwa: help,hilfe.oskur,pomogitie :duh:
  3. Pomysl Logicznie?? osuszacz Klimy jest jak filtr Powietrza/Paliwa w ukladzie ,zapchany robi rozne cyrki.raczej sie wymienia na Nowy i to dedykowany do Modelu. 200 pln to bardzo niewiele w porownaniu z cena e39 ...mało tego,proponuję żebyś oddał samochód do warsztatu gdzie specjalizują się w klimach,bo dobry fachowiec powinien zaproponowć czyszczenie układu klimatyzacji,właśnie poto,żeby nie było komplikacji po wymianie,nie oszczędzaj na tym jak chcesz to zrobić raz i nie mieć więcej kłopotu,bo bardzo wrażliwy układ!!!
  4. ani po wymianie wahaczy ani po wymianie amortzatorów ani wieszakłw stabilizatora nie ma potrzeby robienia geometrji czy zbierzności samochodu.Jest natomiast pytanie,czy miałeś dobrze u :cool2: stawioną zbierzność w swoim samochodzie dotychczas?? na naszych drogach a raczej dziurach po których jesteśmy zmuszeni jeźdźić po jakimś czasie może się okazać,że musimy lekko zkorygować ustawienia w swoim samochodzie,z tego powodu dla świętego spokoju i żeby nie pociąć niepotrzebnie opon możesz jechać na sprawdzenie zbierzności.
  5. a ja powiem krótko,dla mnie poprostu bardacha!
  6. DZIĘKI KOLEGO,ALE TAM JUŻ DAWNO PATRZYŁEM :norty: WOLAŁBYM TAK BARDZIEJ NA ŻYWO
  7. koledzy szukam kogoś kto ma e38 728 z Warszawy.potrzebuję zobaczyć gdzie ile i jakie bezpieczniki i przekażniki,kupiłem e38 bez ani jednego bezpiecznika i przekażnika,nie mogę go uruchomić,potrzebuję popatrzyć lub strzelić foto pilnie. piszcie na mail lub na priva.[/b]
  8. cóż,widzę,że nikt nie ma za bardzo pojęcia w tym temacie a miałem nadzieję,że jednak na forum BMW ktoś coś na temat elektryki w tych samochodach ma jakieś pojęcie :jawdrop:
  9. cóż,tak się składa,że mam dość duże pojęcie na temat samochodów renault,poprostu je naprawiam. clio sport to samochód dla kogoś kto ma gruuuuuby portwel,i to nie dla tego,że dużo pali,ale z powodu takiej błachostki jak ceny części,są zupełnie inne.począwszy od zawieszenia a skończywszy na silniku. poza wszyskim jazda jest bardzo przyjemna choć twardo :mrgreen: decyzja zatem pozostaje dla ciebie :norty:
  10. wszystkie :!: nie ma nic,wszystko rozszabrowane,cały wic polega na tym,że ten samochód stał na porkingu firmy ubezpieczeniowej z kąd go kupiłem,bezpieczniki i przekaźniki są poszabrowane,conieco uzupełniłem,ale immobiliser mruga,nie można go dezaktywować,nie można również uruchomić samochodu,co w tej sytuacji jest oczywiste. prubuję to jakoś rozkminić ale bez żadnej dokumentacji to mnie nowy rok zastanie :duh:
  11. witam. kupiłem unieruchomione e38,nie odpala,brak bezpieczników i przekaźników. szukam opisu bezpieczników oraz przekaźników w języku angielskim lub polskim,niestety po niemiecku nie bardzo kumam. oprucz tego poszukuję również schematów elektrycznych (e38 728) będę wdzięczny za pomoc. :mad2:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.