loleq55

Uszkodzony był moduł wentylatora wsadzilem wentylator z tego co widzialem od diesla 2.0 i dziala prawidłowo .

aha

No komputera nie mam jak cos dopiero w poniedzialek moge podjechac ale zrobilem maly test ktory znalazlem gdzies na forum a dokladnie taki : do sterownika wentylatora przychodza 3 kable plus , minus, i sterowanie zrobilem tak ze sterowania nie podpinalem podalem tylko plus i minus a wentylator i tak chlodzi na maxa to wniosek chyba taki ze sterownik do wymiany dobrze mysle ??

Jesli chodzi o ten czujnik na dole chlodnicy na węży to tak sprawdzialem jest wpiety co do sprawdzenia temperatury w liczniku to jest lipa bo mi to nie dziala chyba cycek w liczniku nie funkcjonuje

Dodam jeszcze ze wskazówka temperatury sie jakby zaciela na polowie niebieskiego i sie nie rusza ? a nie moze czujnik ? i jak cos to ktory :/

Witam , mam bmw e46 coupe 2.0 M52 i mam taki problem wentylator chłodnicy działa 24/7 ?? bo wyjeciu wtyczki oczywiscie przestaje działac ale cały czas mam napiecie 12v na przewodach do wentylatora czy to auto zapalone czy zgaszone ?? ktos cos wie bo nie moge nawet zostawic auta bo cały czas działa wentyletor ??

Wlasnie mysle nad takim rozwiazanie wymiana plynu jak nie pomoze to wymienie wysprzeglik ale podobno by bylo odwrotnie, jak jest zapowietrzony uklad to pedal robi sie mieki :/ ale rozne opinie slyszalem licze tez na to ze ktos to juz przerabial i nie bede musial droga eliminacji tego naprawiac bo wiadomo ze to wszystko kosztuje $$ a noga boli a dokladnie kolano....

Dla pewnosci ze cos mi sie wydaje albo ze wybrzydzam Dzisiaj jezdzilem taka sama 3.0D 231km i sprzeglo chodzi lzej czuc roznice i to bez wiekszego zastanowienia sprzeglo chodzi plynniej w moim chodzi topornie i mocno sprezynuje w tej co jezdzilem nie czuc tego sprezynowania .. sprzeglo chodzi lzej i nie sprezynuje ktos ma jakis pomysl ??

Witam , mam taki problem w mojej e90 dokladnie to pedal sprzegla ciezko chodzi bo po 15 minutowej jedzie po miescie boli noga od wciskania i to doslownie i nawet teraz czuje ta noge XD dodam ze rano sprzeglo chodzi lzej czuć delikatna różnice rano ale tez nie idealnie sprzeglo i dwumasa wymienione w styczniu 2017r sprzeglo ladnie bierze nic nie charczy itp... biegi ladnie wchodza tylko ta twardosc .. ktos zna podobny przypadek ? albo wie czego szukac ja rozmyslam nad wymiana plynu i wysprzeglika... czy czegos innego szukac ?

Pytanie takie czy ktos jezdzi na rozmiarze 225/45 r18 ?? i moze sie wypowiedziec mam teraz 225/40 r18 pirelli p7 Run flat i jest dramat :/ twardo masakrycznie domyslam sie ze to przez run flat ale mam chec stawienia na profilu 45 zeby jeszcze poprawic konfort wiem ze same opony bez run flata sa mieksze ale mysle nad tym profilu 45 rowniez bez run flat , jezdze glownie po miescie i wiadomo jakie sa drogi... chodzi mi czy ktos ma takie opony i moze cos powiedziec jak sie jezdzi czy wszystko jest ok itp... Dla jasnosci : ((( Czytalem posty z tym zwiazane sa rozne opinie za duze zle bo ma byc orginal na 40 itp... ale chodzi mi czy ktos ma takie zalozone i moze sie wypowiedziec ? )))

I wyszlo ze udalo mi sie kupic uzywke dyfer w dobrych pieniadzach ponizej 1000zl brak czasu na proby wymiany lozysk i ryzyko ze ktos to spie... uzywka tez moze dlugo nie polatac ale w dobrej kasie to wsadzilem i latam .

Aha wielkie dzieki za sprawdzenie i wogole to bede musial tak zrobic dam znac jak ogarne temat narazie mam wyjazd na pare dni jak wroce to sie tym zajme .

VIN : WBAVC91070KS07728

Wszystko fajnie ale tam nie ma danych o łozyskach albo ja jestem slepy...

Mam goscia ktory mi ogarnie wymiane lozysk we wroclawiu ( z polecenia kolegi) tylko dobrze by bylo jak ktos by jeszcze znal wymiary tych lozysk :/ bo uszczelniacze to akurat sa podane na stronie jakie maja byc tylko te łozyska :/ to bym znal koszta tego zabiegu i mogl najpierw kupic i miec zestaw do zalozenia .