BabyBMW

Oczywiście nic nie zmieniałem, te 20 dodatkowych koni nie wydaję się być aż tak inwazyjną zmianą żeby wymieniać odrazu IC i wtryski. W skład PPK wchodziła również nowa jednostka sterująca (DDE), ale wydaję mi się, że istnieje możliwość wgrania samego oprogramowania za pomocą winkfp jak miało to miejsce z mapą Alpiny w silniku M47 (120kw)

Witam Czy próbował ktoś z was wgrać oprogramowanie Performance Power Kit do oryginalnego ECU silnika N47? (E82,E87,E81,E90... 130KW) Jeżeli tak i jest to możliwe, czy są jakieś skutki uboczne takiego zabiegu? Z góry dzięki :)

Witam Chciałbym przedstawić wam moją jedynkę. Auto zakupiłem nieco ponad rok temu od pierwszego właściciela z Włoch z przebiegiem 225tyś km. Jako samochód pochodzący ze słonecznej Itali nie miał on lekkiego życia m.in.. masa otarć (parkingówek) i zniszczone doszczętnie felgi, dodatkowo sytuacji nie polepszało to, że poprzedni właściciel był nałogowym palaczem (nie tylko papierosów) :lol: Z drugiej strony miałem auto z pewną historią i oryginalnym przebiegiem głównie zrobionym na europejskich autostradach. Na początek odmalowałem auto, przy okazji wleciał przedni i tylny zderzak M-pakietowy, lotka na klapę M-Performance oraz na dachu pojawił się "rekinek" a ohydne felgi zastąpiłem nowymi 17-stkami na oponach Pirelli. Następnie należało zrobić coś z obrzydliwym zapachem papierosów (i nie tylko :mrgreen: ). Cała procedura trwała łącznie 3 dni i obejmowała kompletne pranie tapicerki i czyszczenie każdego elementu wewnętrznego. W grudniu do samochodu wleciała nowa gałka zmiany biegów M-Performance łącznie z mieszkami z alcantary, a w maju zająłem się modyfikacją audio. Brakowało mi prawdziwego bassu tak więc zakupiłem wzmacniacz włącznie z zestawem głośników Hertz DSK-165 (pod fotele) oraz głośniki drzwi ori BMW Hi-Fi, W sierpniu tego roku udało mi się upolować oryginalną dokładkę zderzaka przedniego Hamann oraz M-pakietowe progi. Na ten moment auto prezentuje się tak (W niedługim czasie dodam więcej zdjęć)